態(tài)度 | 雷克薩斯若國產(chǎn)，會(huì)不會(huì)成為一線豪華品牌？

車市寒冬之下，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，品牌之間紛紛打起價(jià)格戰(zhàn)。而在這其中，雷克薩斯絕對(duì)是個(gè)獨(dú)特的存在。不僅不打價(jià)格戰(zhàn)，還加價(jià)提車，而銷量卻仍保持上漲。...閱讀全文>>

“一路高漲”的紅旗，要做“新一線”豪華品牌？

? 距離40萬年度銷量目標(biāo)，紅旗品牌的完成率已近三成。 日前，一汽紅旗公布1-5月累計(jì)銷量為118000輛，同比去年增長(zhǎng)116%（54600...閱讀全文>>

汽車一線豪華品牌,一二三線汽車品牌分類

汽車品牌繁多，其中一部分經(jīng)典的一線汽車品牌格外引人關(guān)注。這些品牌依靠自身出類拔萃的性能、別具一格的設(shè)計(jì)以及奢華的形象，博得了全球消費(fèi)者的鐘情...閱讀全文>>

為什么說CT4是凱迪拉克躋身一線豪華品牌的“敲門磚”？

日前，美系豪華品牌凱迪拉克推出全新入門級(jí)轎車—CT4，新車采用縱置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+后驅(qū)的動(dòng)力組合，只提供高低配置兩款車型，指導(dǎo)價(jià)為23.97...閱讀全文>>

淺談ES7用車感受：不輸一線豪華品牌SUV

很多別有用心的人不遺余力地黑蔚來要倒閉 只能說，讓你們失望了，而且我還提了一臺(tái)ES7 NT2平臺(tái)，XBar前臉設(shè)計(jì)語言，ADB大燈矩陣，瞭望...閱讀全文>>

雷克薩斯是一線，還是二線豪華品牌？

不知道從什么時(shí)候開始，中國豪華汽車市場(chǎng)分成了一線豪華，與二線豪華品牌。一線豪華品牌指的是BBA，也就是奔馳，寶馬，奧迪。除此之外的豪華品牌，...閱讀全文>>

二線豪華品牌的悲劇：還沒超越一線，就被中國品牌干掉了！

對(duì)于二線豪華品牌來說，可能最悲劇的就是，還沒有超越一線，就被中國品牌干掉了。近日，中汽中心公布了2月份豪華汽車品牌上險(xiǎn)量。數(shù)據(jù)顯示，奔馳，寶...閱讀全文>>

一線豪華品牌bba怎么選 三大系列各有所長(zhǎng)

30歲的人，事業(yè)上已經(jīng)有所成就，這個(gè)時(shí)候家庭相對(duì)穩(wěn)定。這時(shí)候他們想換一輛更舒適豪華的車。此時(shí)，豪華入門級(jí)車型是這些用戶的最佳選擇。但是一線奢...閱讀全文>>

豐田亞洲龍或一線豪華品牌中的奧迪A4L?

去年以來，國內(nèi)車市整體開始下滑，銷量出現(xiàn)20年來首次負(fù)增長(zhǎng)。今年以來，國內(nèi)車市形勢(shì)進(jìn)一步惡化。今年迄今為止，汽車制造商的銷量已連續(xù)五個(gè)月大幅...閱讀全文>>

豪華品牌們的現(xiàn)狀：二線潰敗，一線苦撐

2023已經(jīng)過去了，車圈競(jìng)爭(zhēng)的慘烈卻還歷歷在目。而市場(chǎng)又是極度公平的，過去一年汽車市場(chǎng)所透露出來的“寒氣”未曾放過任何一個(gè)品牌，饒是昔日高高...閱讀全文>>

一線豪華品牌進(jìn)口車，遭遇黑色2022

浙江車網(wǎng)?數(shù)據(jù)參考：當(dāng)一些超級(jí)豪華車仍在中國車市繼續(xù)熱銷的時(shí)候，一線豪華品牌進(jìn)口車卻在中國市場(chǎng)迎來了黑色2022，寶馬和奧迪甚至出現(xiàn)銷量暴跌...閱讀全文>>

比肩一線豪華品牌，是踐行還是口號(hào)？

對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)豪華品牌進(jìn)行車輛設(shè)計(jì)，可以說是近年來自主品牌的常規(guī)操作了。不過當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)這些車輛設(shè)計(jì)，隱隱透露出“東施效顰”的感覺時(shí)，我們也只能是深...閱讀全文>>

奧迪，到底是不是一線豪華品牌？從這7點(diǎn)分析

奧迪的一線豪車身份，實(shí)際上是存在爭(zhēng)議最大的。奧迪在BBA里排名第三，大多數(shù)情況下都是奧迪比寶馬如何，比奔馳如何，很少有人說寶馬和奧迪比如何。...閱讀全文>>