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汽車銷售遭遇拐點(diǎn)

汽車銷售遭遇拐點(diǎn)

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蒙迪歐

蒙迪歐優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):14.98-22.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車銷售遭遇拐點(diǎn)相關(guān)資訊

武漢解封,疫情新拐點(diǎn)出現(xiàn),車市拐點(diǎn)何時(shí)到來(lái)?

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高氏觀市

2020-04-08

今天凌晨武漢解封,2020年這場(chǎng)突如其來(lái)的疫情迎來(lái)了新的拐點(diǎn),盡管疫情還遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。隨著武漢的解封,在繼續(xù)防控的同時(shí)有序復(fù)工,恢復(fù)經(jīng)濟(jì)會(huì)成新...閱讀全文>>

2020年補(bǔ)貼正式實(shí)施 新能源汽車迎來(lái)“拐點(diǎn)”

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AC汽車

2020-08-03

作者 | 黑船來(lái)航 出處 | AC汽車 原創(chuàng)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源 7月23日,《四部委關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱:2...閱讀全文>>

激光雷達(dá),拐點(diǎn)將至

激光雷達(dá),拐點(diǎn)將至

汽車通訊社

2024-06-19

在電影《飛馳人生2》中,曾經(jīng)的冠軍車手張弛淪為落魄駕校教練,但卻依然堅(jiān)持練習(xí)賽車,最終在巴音布魯克拉力賽中奪得團(tuán)隊(duì)冠軍,實(shí)現(xiàn)了從低谷到頂峰的...閱讀全文>>

2023合資新能源迎來(lái)拐點(diǎn) ID.家族12月銷售1.9萬(wàn)輛

2023合資新能源迎來(lái)拐點(diǎn) ID.家族12月銷售1.9萬(wàn)輛

AutoLook愛(ài)路客

2023-12-31

上汽大眾ID.家族12月再創(chuàng)佳績(jī),單月銷售突破1.9萬(wàn)輛。其中,大單品ID.3上市至今累計(jì)銷量突破10萬(wàn)+輛,2023年位列合資純電車銷冠和...閱讀全文>>

「汽車人」4年牛市的商用車拐點(diǎn)將至?

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汽車人傳媒

2020-10-16

一是下半年基建增速不及預(yù)期;二是政策對(duì)地產(chǎn)的調(diào)控力度增大、資金出逃基建和商用車板塊趨勢(shì)明顯,歷經(jīng)4年的增長(zhǎng),商用車市場(chǎng)還能牛多久? 文/《汽...閱讀全文>>

【鐵秀】小劉遭遇人生拐點(diǎn),10萬(wàn)塊SUV怎么選?

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踢車幫

2019-12-30

上期節(jié)目中有人嫌300萬(wàn)的SUV不太務(wù)實(shí) (其實(shí)我們自己也是這樣認(rèn)為的) 《鐵秀》作為一個(gè)非常照顧 讀者情(錢)緒(包)的節(jié)目 這期我們就正...閱讀全文>>

銷售庫(kù)存車、偽造購(gòu)車合同 JEEP車主遭遇銷售欺詐

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汽車門網(wǎng)

2020-05-04

? ? ? JEEP品牌發(fā)展至今也已有了79年歷史,作為最初為滿足美國(guó)軍需而生的品牌,JEEP美式硬派越野的形象深入人心,在進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后,...閱讀全文>>

小鵬汽車:沉住氣,等拐點(diǎn)

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AutoLab

2023-05-28

小鵬汽車的2023年第一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),意料之中的不好看。 一季度總營(yíng)收40.3億元,同比下降45.9%,環(huán)比下降21.5%;其中汽車銷售收入...閱讀全文>>

日系合資品牌戰(zhàn)略失敗——鈴木遭遇銷售滑鐵盧的成因解析

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玩車四少

2017-01-16

時(shí)下什么車型銷售終端最為火爆?這是小編朋友拋給小編的一個(gè)問(wèn)題。作為一個(gè)汽車編輯,我怎么會(huì)被這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題難住,毫不猶豫+沒(méi)有任何拖沓的回...閱讀全文>>

萬(wàn)鋼:新能源汽車迎來(lái)市場(chǎng)化突破拐點(diǎn)

問(wèn)答叫獸

2022-01-06

2021年9月15-17日,由中國(guó)科協(xié)、海南省人民政府、科技部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、...閱讀全文>>

2023合資迎來(lái)拐點(diǎn) 上汽大眾ID.家族12月銷售1.9萬(wàn)輛

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知乎車也

2024-01-06

上汽大眾ID.家族12月再創(chuàng)佳績(jī),單月銷售突破1.9萬(wàn)輛。其中,大單品ID.3上市至今累計(jì)銷量突破10萬(wàn)+輛,2023年位列合資純電車銷冠和...閱讀全文>>

展望 | 2020年,新能源汽車發(fā)展拐點(diǎn)已至

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車訊精選

2020-02-11

采編 | Aing 校對(duì) | 小也 出品 | 呼朋傳媒 近來(lái),網(wǎng)上流傳著一個(gè)段子。 “ 每一天醒來(lái),春節(jié)的剩余假期,不減反增。 而工作群的消...閱讀全文>>

合資新能源迎拐點(diǎn) 上汽大眾ID.家族12月銷售1.9萬(wàn)

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車市百曉生

2023-12-31

【車市百曉生】上汽大眾ID.家族12月再創(chuàng)佳績(jī),單月銷售突破1.9萬(wàn)輛。其中,大單品ID.3上市至今累計(jì)銷量突破10萬(wàn)+輛,2023年位列合...閱讀全文>>

第四季度回血,理想汽車今年迎拐點(diǎn)?

第四季度回血,理想汽車今年迎拐點(diǎn)?

汽車頭條

2023-02-28

2022年的理想汽車,如同搭上一輛過(guò)山車,經(jīng)歷了低谷與高峰。 出于外部環(huán)境及內(nèi)部產(chǎn)品戰(zhàn)略等原因,理想2022年前三季度的業(yè)績(jī)一直處于波動(dòng)狀態(tài)...閱讀全文>>

【汽車人】4年牛市的商用車拐點(diǎn)將至?

【汽車人】4年牛市的商用車拐點(diǎn)將至?

汽車人傳媒

2020-10-13

一是下半年基建增速不及預(yù)期;二是政策對(duì)地產(chǎn)的調(diào)控力度增大、資金出逃基建和商用車板塊趨勢(shì)明顯,歷經(jīng)4年的增長(zhǎng),商用車市場(chǎng)還能牛多久? 文/《汽...閱讀全文>>

【汽車人】4年牛市的商用車拐點(diǎn)將至?

【汽車人】4年牛市的商用車拐點(diǎn)將至?

汽車人傳媒

2020-10-13

一是下半年基建增速不及預(yù)期;二是政策對(duì)地產(chǎn)的調(diào)控力度增大、資金出逃基建和商用車板塊趨勢(shì)明顯,歷經(jīng)4年的增長(zhǎng),商用車市場(chǎng)還能牛多久? 文/《汽...閱讀全文>>

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2026款 2026款 2.0T EcoBoost 至尊型19.98萬(wàn) 2026款 2.0 EcoBoost 豪華型17.98萬(wàn) 2026款 1.5T EcoBoost 豪華型16.98萬(wàn) 2026款 1.5T EcoBoost E混動(dòng)豪華型18.98萬(wàn) 2025款 2025款 EcoBoost 245 豪華型17.98萬(wàn) 2025款 EcoBoost 245 至尊型19.98萬(wàn) 2025款 EcoBoost 180 豪華型16.98萬(wàn) 2025款 EcoBoost 180 舒雅型15.78萬(wàn) 2025款 2.0T E-混動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 ST-Line22.98萬(wàn) 2025款 2.0T E-混動(dòng)運(yùn)動(dòng)版20.98萬(wàn) 2025款 1.5T E-混動(dòng)版 舒雅型17.78萬(wàn) 2024款 2024款 2.0T E-混動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 ST-Line停售 2024款 2.0T E-混動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 停售 2023款 2023款 EcoBoost 245 豪華型停售 2023款 EcoBoost 245 至尊型停售 2023款 EcoBoost 245 ST-Line停售 2023款 EcoBoost 180 豪華型停售 2023款 EcoBoost 180 舒雅型停售 2023款 EcoBoost 180 至尊型停售 2023款 1.5T E-混動(dòng)版 豪華版停售 2023款 1.5T E-混動(dòng)版 ST-Line停售 2022款 2022款 試裝車停售 2022款 改款 EcoBoost 245 豪華型停售 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型停售 2022款 改款 EcoBoost 245 時(shí)尚型停售 2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line停售 2022款 EcoBoost 245 豪華型停售 2022款 EcoBoost 245 至尊型停售 2022款 EcoBoost 245 時(shí)尚型停售 2022款 EcoBoost 245 ST-Line停售 2020款 2020款 EcoBoost 200 豪華型停售 2020款 EcoBoost 200 時(shí)尚型停售 2020款 EcoBoost 180 豪華型停售 2020款 EcoBoost 180 時(shí)尚型停售 2018款 2018款 EcoBoost 245 智控旗艦型 國(guó)V停售 2018款 EcoBoost 200 豪華型停售 2018款 EcoBoost 200 時(shí)尚型停售 2018款 EcoBoost 200 Cognac特別版停售 2018款 EcoBoost 180 時(shí)尚型停售 2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版停售 2017款 2017款 EcoBoost 245 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 EcoBoost 245 至尊型停售 2017款 EcoBoost 245 旗艦型停售 2017款 EcoBoost 200 豪華型停售 2017款 EcoBoost 200 時(shí)尚型停售 2017款 EcoBoost 180 豪華型停售 2017款 EcoBoost 180 舒適型停售 2017款 EcoBoost 180 至尊型停售 2017款 EcoBoost 180 時(shí)尚型停售 2017款 2.0L HEV 智豪型停售 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型停售 2013款 2013款 2.0L GTDi240 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2013款 2.0L GTDi240 至尊型停售 2013款 2.0L GTDi240 旗艦型停售 2013款 2.0L GTDi200 豪華型停售 2013款 2.0L GTDi200 時(shí)尚型停售 2013款 1.5L GTDi180 舒適型停售 2013款 1.5L GTDi180 時(shí)尚型停售
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