車(chē)評(píng)人里 誰(shuí)開(kāi)車(chē)最快？

《我是車(chē)手》這個(gè)比賽完結(jié)了，一共四集，我也一直跟了四站。主辦方易車(chē)說(shuō)，這是驗(yàn)證一個(gè)車(chē)評(píng)人能力的比賽，我倒不這么認(rèn)為，因?yàn)檐?chē)評(píng)人的能力是多方面...閱讀全文>>

北京收車(chē)最厲害的公司

十年以上京牌二手車(chē)車(chē)務(wù)代辦經(jīng)驗(yàn)，咨詢請(qǐng)聯(lián)系：13651016242（同微信）...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】抱團(tuán)取暖的日子里，一汽豐田點(diǎn)燃了“四把火”

可以預(yù)期的是，憑借愈燒愈旺的“四把火”，加上“營(yíng)銷(xiāo)九策”進(jìn)一步夯實(shí)落地，2019年，一汽豐田將再度跑贏大盤(pán)。 文/《汽車(chē)人》管宏業(yè) 一年里數(shù)...閱讀全文>>

奧迪汽車(chē)的渦輪增壓技術(shù)是不是最厲害的

奧迪s4采用了3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪s4是奧迪a4的高性能版本。奧迪s4的長(zhǎng)寬高分別為4749mm、1842mm、1400mm，軸距為...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】里維安與中國(guó)電池供應(yīng)商，有合作可能嗎？

里維安最好的做法，并不是徒勞地把中國(guó)供應(yīng)商拉到美國(guó)，而是自己主動(dòng)趨近后者。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 ? 里維安（Rivian）11月10日IP...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】從豪華品牌里搶客戶！傳祺M8的底氣從何而來(lái)？

從高端合資、進(jìn)口品類(lèi)的固有消費(fèi)群里，搶到市場(chǎng)新籌碼，傳祺M8和M6的產(chǎn)品實(shí)力，足見(jiàn)成色。堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值、價(jià)值賦能品牌，“M系”效應(yīng)正在擴(kuò)展...閱讀全文>>

人躲在輪胎里中毒 人躲在輪胎里中毒會(huì)死嗎

人躲在輪胎后面子彈能射穿嗎子彈可以射穿普通汽車(chē)輪胎，但對(duì)于不同種類(lèi)的子彈，射擊后效是不同的，如果是手槍射出的子彈，雖然可以從側(cè)面穿透輪胎的外...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】從豪華品牌里搶客戶！傳祺M8的底氣從何而來(lái)？

從高端合資、進(jìn)口品類(lèi)的固有消費(fèi)群里，搶到市場(chǎng)新籌碼，傳祺M8和M6的產(chǎn)品實(shí)力，足見(jiàn)成色。堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值、價(jià)值賦能品牌，“M系”效應(yīng)正在擴(kuò)展...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】虛擬空間里沒(méi)有法外之地

謠言蒙蔽真相，假話動(dòng)蕩人心，這是任何法治社會(huì)都不可接受的?！?·15”聚焦的是打擊假冒偽劣商品。媒體傳播界，也有必要來(lái)一場(chǎng)“3·15”，掃除...閱讀全文>>

汽車(chē)人，在最“膽小”的年份里勇敢

文｜江小花 鄉(xiāng)親們新年好，小花在這里祝acw的好鄉(xiāng)親們?cè)谠绞清X(qián)“兔”難料的年景里，越是錢(qián)“兔”無(wú)量。 時(shí)間總是反復(fù)的在把不確定變成確定，然后...閱讀全文>>

寶馬眾多系列里，哪款發(fā)動(dòng)機(jī)最厲害？跟你想的一樣嗎？

在汽車(chē)市場(chǎng)中，品牌眾多，當(dāng)然也就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的不同，那么在寶馬眾多的系列里，你認(rèn)為哪款發(fā)動(dòng)機(jī)是最厲害的，本期的內(nèi)容將為大家介紹，我們一起...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】銷(xiāo)量“軍功章”里，也有他們的一半

消費(fèi)者日趨成熟，高檔車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)已不再只是一臺(tái)車(chē)那么簡(jiǎn)單?？蛻魧?duì)高檔車(chē)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，已從單純的產(chǎn)品力較量，延展至包括售后服務(wù)在內(nèi)的全價(jià)值質(zhì)量體...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】稻花香里說(shuō)豐年，沃爾沃復(fù)興進(jìn)行時(shí)

稻花香里說(shuō)豐年，當(dāng)所有面向未來(lái)的產(chǎn)品布局逐漸成型，90系全系到位、60系和40系躍躍欲試，沃爾沃全球復(fù)興第二階段不斷推進(jìn)。 ◎?《汽車(chē)人》記...閱讀全文>>

霸王龍和猛禽誰(shuí)最厲害呢,霸王龍和猛禽誰(shuí)最厲害一點(diǎn)

大家好，我是豪華車(chē)報(bào)告天津站負(fù)責(zé)人崔磊，也可稱(chēng)我為教練。這五六年來(lái)，全國(guó)各地的粉絲朋友從我們這里購(gòu)置的平行進(jìn)口車(chē)，若從天津港保稅區(qū)通過(guò)板車(chē)發(fā)...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】“小年”里，雷克薩斯新科主帥說(shuō)了什么？

大竹仁說(shuō)，未來(lái)目標(biāo)是30萬(wàn)輛還是幾十萬(wàn)輛，具體數(shù)字不重要，關(guān)鍵在于，雷克薩斯追求的是年輪式的經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)，而不是單純的銷(xiāo)量業(yè)績(jī)。“繼續(xù)做好年輪經(jīng)...閱讀全文>>

在多數(shù)人最閑的日子里，汽車(chē)人繼續(xù)悲哀

近日，水滴汽車(chē)《何時(shí)汽車(chē)品牌成了“過(guò)街鼠”，人人喊打唯恐不及？》和《疫情面前，中國(guó)車(chē)企革新短板一覽無(wú)余》兩篇文章在業(yè)內(nèi)引起強(qiáng)烈反響，文章聚焦...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】在“技術(shù)空間”里讀懂電氣化未來(lái)

近年來(lái)豐田的技術(shù)人員發(fā)生了很大改變，過(guò)去做技術(shù)，一定程度上局限于技術(shù)本身；如今做技術(shù)，更多是找回技術(shù)的原點(diǎn)，那就是讓更多的消費(fèi)者認(rèn)同與接受。...閱讀全文>>