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汽車品牌意識(shí)薄弱

汽車品牌意識(shí)薄弱

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汽車品牌意識(shí)薄弱相關(guān)資訊

江淮汽車:貫徹品牌意識(shí),共建“一帶一路”

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南昌01

2019-07-08

江淮汽車:貫徹品牌意識(shí),共建“一帶一路”...閱讀全文>>

產(chǎn)品力再?gòu)?qiáng),但品牌薄弱,星途凌云400T也將命途多舛?

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香車訴情

2021-09-02

汽車市場(chǎng)的每一個(gè)品牌都想做大做強(qiáng),那么就必不可少的需要走向中高端化路線,就像奧迪之于大眾、雷克薩斯之于豐田。對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)也沒(méi)有例外,長(zhǎng)城...閱讀全文>>

一臉張揚(yáng)個(gè)性,存在感卻很薄弱,合創(chuàng)V09實(shí)車諜照曝光

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快車報(bào)

2023-07-15

去年廣州車展,合創(chuàng)汽車發(fā)布了旗下首款全新MPV車型——合創(chuàng)V09,它的無(wú)偽裝實(shí)車諜照,最近也被抓拍到。 合創(chuàng)V09諜照 合創(chuàng)V09長(zhǎng)著一副十...閱讀全文>>

新能源車電池安全薄弱點(diǎn)在哪?怎樣的車才能讓人更安心?

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二師兄玩車

2023-04-03

要做13萬(wàn)級(jí)純電SUV安全普及者,風(fēng)行雷霆有哪些“秘密武器”?...閱讀全文>>

印度火車脫軌致294人死亡,是技不如人?還是基礎(chǔ)太過(guò)薄弱?

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西游社

2023-06-20

6月2日,印度發(fā)生近二十年來(lái)最嚴(yán)重的交通事故,奧里薩邦火車脫軌造成294人死亡的嚴(yán)重事故。 許多人的問(wèn)題都是:電子信號(hào)系統(tǒng)的故障是罪魁禍?zhǔn)讍?..閱讀全文>>

車的前擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗哪個(gè)薄弱

蔡金盛

2024-05-21

前擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗玻璃相比,側(cè)窗玻璃較薄弱。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 9656《汽車安全玻璃》規(guī)定,前擋風(fēng)玻璃必須采用夾層玻璃,而側(cè)窗玻璃采用鋼化玻璃。夾...閱讀全文>>

車前窗和側(cè)窗哪個(gè)薄弱

陳芳1

2021-01-05

側(cè)窗玻璃比較薄弱些。汽車上的車窗的中間部分是最牢固的,四角和邊緣是最薄弱最容易碎的。但一般汽車的鋼化玻璃是將普通玻璃通過(guò)熱處理工藝,使其強(qiáng)度...閱讀全文>>

車的前擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗哪個(gè)更薄弱

蔡金盛

2023-12-25

汽車玻璃的制作是通過(guò)在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度,然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中,對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻,使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)...閱讀全文>>

作為最具品牌意識(shí)的技術(shù)供應(yīng)商,博世未來(lái)最大的軟肋在哪里?

作為最具品牌意識(shí)的技術(shù)供應(yīng)商,博世未來(lái)最大的軟肋在哪里?

AutoLab

2018-05-03

盡管博世的蓄電池是江森自控代工的,而博世的剎車片則有可能是菲羅多貼牌的……但不得不承認(rèn),在所有的技術(shù)供應(yīng)商當(dāng)中,博世應(yīng)該是最具C端思維和品牌...閱讀全文>>

車的哪個(gè)窗戶更薄弱

廖維

2020-01-10

汽車上的窗戶都是一樣的,都是使用的鋼化玻璃,一般車窗的中間部分是最牢固的,四角和邊緣是最薄弱最容易碎的。...閱讀全文>>

新能源車電池安全薄弱點(diǎn)在哪?怎樣的車才能讓人更安心?

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二師兄玩車

2023-04-03

近年來(lái),新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭相當(dāng)迅猛。 根據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年,國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量接近六百九十萬(wàn)輛,同比增幅接近一倍。有預(yù)測(cè)顯示,2023年國(guó)內(nèi)...閱讀全文>>

車的前擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗哪個(gè)薄弱

陳芳1

2021-01-05

側(cè)窗玻璃薄弱一些。因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定必須是夾層玻璃,而側(cè)窗玻璃是鋼化玻璃,后擋風(fēng)玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。敲碎玻璃最好的辦法是...閱讀全文>>

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