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史冬鵬

史冬鵬

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奇瑞衰亡史

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車圖騰

2019-08-17

“寒冬生死線”系列報道(二) 文| 騰馬丁博士 車圖騰出品,未經(jīng)許可,謝絕轉載 ●?●?● 為什么奇瑞逐漸被遺忘? 人們在產(chǎn)生如此疑問的時候...閱讀全文>>

《購車前后興奮史》

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汽車爆米花

2020-01-12

曾經(jīng)以為買車后可以攜朋伴侶自駕去浪跡天涯,卻沒想到被馬路上的交通規(guī)則困在了城市里。 現(xiàn)在買車的小伙伴越來越多了,但是很多人都在盲從、跟風,很...閱讀全文>>

小鵬G6冬測-nice

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amethy

2023-12-22

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一部高爾夫,半部大眾史

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汽車造物工坊

2020-11-16

在歷史的漫漫長河中,沒有幾款車能像高爾夫這樣,歷時46年而長盛不衰。 汽車誕生135年,高爾夫的存在就像一個里程碑:1973年推出至今暢銷4...閱讀全文>>

汽車安全史—沃爾沃的貢獻史

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玩兒車派

2020-11-15

最近上網(wǎng)的時候,我刷到了這樣一條消息: 我后來特意考證了一把,還真有這樣的一個俱樂部,所有成員都是重大車禍的幸存者,這些車主把自己在事故后幸...閱讀全文>>

小鵬10年造車史,新勢力的破局與中國智駕的新生

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智電車訊

2024-08-29

說到小鵬汽車,很多人印象里都是滿滿的智能科技范兒。從第一款車小鵬G3到熱銷的小鵬P7,再到上市即爆火的小鵬MONA M03,小鵬汽車用10年...閱讀全文>>

廣東小鵬G6冬測

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Garieldman

2023-12-22

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小鵬汽車:從城中村到紐交所 一個程序員的造車史

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wangxiaoli

2020-08-27

成功掛牌紐交所,這是小鵬汽車6歲的印記。對于何小鵬來說:一切都來的剛剛好。...閱讀全文>>

博郡衰亡史

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autocarweekly

2020-06-08

事情怎么會演變到這個樣子的? 文丨王小西 編輯丨小叮當 一開始,黃希鳴是想著造好車的,至少看上去是“自帶光環(huán)”。 比如,他說過,“將產(chǎn)品做到...閱讀全文>>

第三屆冬測之小鵬G6:當一輛純電車,和五臺混動比續(xù)航

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AutoLab

2024-01-31

六臺冬測車五臺是混動,只有小鵬G6一臺純電動,但小鵬G6的表現(xiàn)一點沒給純電動陣營丟臉。 實際上,在幾天的測試里,小鵬G6的受歡迎度是最高的。...閱讀全文>>

新造車進行史

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autocarweekly

2020-07-30

文 | Tekmos 2020年很難,汽車制造業(yè)更難,新勢力難上加難。 有人說,這都是新冠導致的;新冠說:“這鍋我不背,我是來止損的?!?賽...閱讀全文>>

萬字長文丨一篇看懂小鵬十年造車史

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電動湃

2023-12-08

2017年,何小鵬的生活被徹底改變了。 那年2月,何小鵬的兒子出生。 他想到有一天,孩子問自己是做什么工作的時候,何小鵬擔心自己可能會答不上...閱讀全文>>

新造車進行史

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autocarweekly

2020-07-27

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史泰格音響的音效如何

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-25

史泰格音響的音效出色,能為用戶帶來高品質(zhì)的聽覺享受。它在聲音細節(jié)還原上表現(xiàn)卓越,高音清澈明亮、中音飽滿溫暖、低音深沉有力,無論是播放流行樂還...閱讀全文>>

從0到300萬臺:一部帝豪史,一部中國家轎奮進史

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汽車情報

2020-11-20

前段時間,法國《費加羅報》刊登了一篇名為《汽車行業(yè),希望來自中國》的文章,內(nèi)容寫道:“中國在新冠肺炎危機中成為一種晴雨表,它是第一個重啟并接...閱讀全文>>

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