國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心
國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心
紅旗HS7
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20.31萬
國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心相關(guān)資訊
出車禍安全氣囊卻沒打開，究竟是操作不當(dāng)還是產(chǎn)品缺陷？
律馳駕道
2024-09-24
汽車安全氣囊作為一項重要的安全配置，其在事故中的表現(xiàn)直接關(guān)系到乘客的生命安全。本文將講述一起因安全氣囊未能在事故中打開，導(dǎo)致乘客不幸身亡，從...閱讀全文>>
產(chǎn)品缺陷“四大頑疾”，車企的“冷漠”能持續(xù)多久？
汽車頭條
2021-03-15
過去的一年，在疫情黑天鵝的肆虐下，復(fù)工復(fù)產(chǎn)、提升銷量成為各大汽車品牌的首要任務(wù)，然而，在全力沖刺之時，汽車產(chǎn)品質(zhì)量依然是不可忽視的問題。中國...閱讀全文>>
現(xiàn)代IONIQ 5涉嫌產(chǎn)品缺陷，在美國接受調(diào)查！
鄭誼
2023-06-26
據(jù)悉，在美國現(xiàn)代IONIQ 5因缺陷問題正在接受調(diào)查。具體內(nèi)容是IONIQ 5的集成充電控制單元（Intergrated Charging ...閱讀全文>>
國家質(zhì)檢總局對東風(fēng)本田CR-V開展調(diào)查
教授聊車
2018-02-11
東風(fēng)本田2017款CR-V車型部分車輛涉及機(jī)油增多問題，已有大量消費(fèi)者向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心投訴。目前，國家質(zhì)檢總局已對該問題啟動缺...閱讀全文>>
追求“零缺陷”產(chǎn)品，長安福特以品質(zhì)贏得信賴
麻辣車事
2017-11-15
“ 在我們學(xué)生時代，老師會經(jīng)常引用“失之毫厘，差之千里”，告誡我們做事不能馬虎，一個微小的誤差，也會造成很大的錯誤。舉個很簡單的例子，大家應(yīng)...閱讀全文>>
悅達(dá)起亞k5質(zhì)量怎么樣 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5產(chǎn)品力存在哪些缺陷
蔡金盛
2023-03-15
根據(jù)6月份的銷量統(tǒng)計，東風(fēng)大岳起亞K5當(dāng)月僅售出92輛！在龐大的汽車市場中幾乎可以忽略不計。那么這輛車為什么會摔成這樣呢？產(chǎn)品力上有哪些缺陷...閱讀全文>>
產(chǎn)品缺陷、虛假宣傳還玩隱身，長安銷量漲了自己也飄了？
賽雷話車
2021-01-14
對于一家車企來說，有一臺爆款車賣是一件很幸福的事，就像長安CS75 Plus那樣，雖然上市不過一年多，但是它卻撐起了長安銷量的半邊天。不過在...閱讀全文>>
產(chǎn)品缺陷, 問題頻發(fā)! 為何攬運(yùn)P400e車主難維權(quán)?
鄭誼
2018-09-03
最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的攬勝運(yùn)動版P400e車主維權(quán)事件，又上了熱搜。令人不解的是，車主們又去了路虎在前灘世貿(mào)中心6號樓拉橫幅去了。其實我看了整個...閱讀全文>>
突發(fā)：國產(chǎn)本田產(chǎn)品缺陷大規(guī)模召回,涉及百萬輛
電車之家
2021-07-17
圣誕快樂 國家市場監(jiān)督管理局發(fā)布消息，廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司生產(chǎn)的1088025輛新車存在安全隱患，決定自2021年3月...閱讀全文>>
汽車315|理想ONE又“自燃”了，或存產(chǎn)品缺陷，@李想，解釋一下？
車評社
2022-02-27
前言：沒想到新年回來，以“自燃”的方式與大家見面的會是理想汽車ONE，更讓人意外的是，理想ONE網(wǎng)傳的“起火”事件，還不止一次。 2月24日...閱讀全文>>
終究是紙包不住火！奔馳頻繁“斷腿”遭國家質(zhì)檢總局點(diǎn)名
SUV大咖
2019-01-22
日前，奔馳公布了2018年在華市場的銷量成績單：2018年奔馳在中國交付了674,125輛新車（含smart品牌），同比增長10.3%，其中...閱讀全文>>
冰激凌壓不垮寶馬，傲慢的態(tài)度和產(chǎn)品缺陷才是硬傷！
鄭誼
2023-04-27
作為一個百年汽車品牌，寶馬在歷史上經(jīng)歷過的挫折很多很多，隨便哪一個拿出來，都比寶馬MINI冰激凌事件要大的多。而寶馬都挺過來了，所以寶馬MI...閱讀全文>>
燃油泵問題成召回重災(zāi)區(qū)，供應(yīng)商缺陷產(chǎn)品如何避免？
馬拉車市
2020-11-06
近年來，因供應(yīng)商產(chǎn)品缺陷而引發(fā)的大規(guī)模汽車召回已成為召回主因，并日漸成為常態(tài)。尤其今年以來，日系車在全球的召回頻次增加，且召回原因基本一致，...閱讀全文>>
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