捷途與奇瑞分家了嗎？

今年科技圈最大的新聞之一，恐怕就是華為與榮耀的“分家”了。由于美國長期的限制，導(dǎo)致華為近兩年在手機(jī)業(yè)務(wù)的發(fā)展上頗為不順，而為了保住這來自不易...閱讀全文>>

“分家”之喜：“悅達(dá)起亞”或由起亞控股

2月7日，中國春節(jié)大年初七，韓國起亞株式會(huì)社與鹽城市人民政府、江蘇悅達(dá)集團(tuán)簽署擴(kuò)大投資協(xié)議。 起亞與悅達(dá)擬組建新合資公司，新合資公司計(jì)劃增資...閱讀全文>>

捷豹路虎“分家”，分對(duì)了嗎？

當(dāng)我來到粵港澳大灣區(qū)車展7號(hào)館，看到“JLR”先是愣了下，然后才下意識(shí)的想起“JLR”——已經(jīng)是捷豹路虎裂變成4大全新品牌的共同標(biāo)識(shí)了。好家...閱讀全文>>

皮卡輕卡“分家”，銷量統(tǒng)計(jì)該“獨(dú)立門戶”了

貨、能代步的皮卡，在統(tǒng)計(jì)端擁有專屬席位時(shí)，它才能真正成為連接城市與鄉(xiāng)村、商用與民用的“萬能鑰匙”。而且，當(dāng)前我們不需要爭(zhēng)論“該不該分”，而是...閱讀全文>>

剪不斷理還亂：神龍汽車分家也要冷靜期？

撰文|宋雨婷 神龍汽車幾經(jīng)轉(zhuǎn)折，從巔峰到泥潭，終于意識(shí)到本土化的重要性。今年初，其試圖以“兩室一廳”項(xiàng)目增加標(biāo)致和雪鐵龍兩個(gè)品牌的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)機(jī)...閱讀全文>>

歐寶和通用分家，誰還因此受到牽連？

霍頓這個(gè)品牌，可能很多人都沒聽說過，這個(gè)來自澳大利亞的品牌是一個(gè)根正苗紅的澳洲汽車制造商，與通用汽車先是合作然后被通用收至麾下，在澳洲生產(chǎn)、...閱讀全文>>

神龍汽車“分居”不“分家”

日前，有消息稱，Stellantis集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)的合資公司——神龍汽車將進(jìn)行架構(gòu)調(diào)整。 知情人士透露，東風(fēng)內(nèi)部稱這次調(diào)整為“兩室一廳”模式...閱讀全文>>

安全不分家｜記大眾汽車ID.GO安全實(shí)驗(yàn)室

造車如寫書，安全是序言。 12月22日，冬至。天氣預(yù)報(bào)說，這是上海四十年來氣溫最低的一天。 天一冷，我的行動(dòng)與思維反應(yīng)都仿佛慢了一拍。靈魂需...閱讀全文>>

捷途與奇瑞“分家”，今后將獨(dú)立運(yùn)營

今年科技圈最大的新聞之一，恐怕就是華為與榮耀的“分家”了。由于美國長期的限制，導(dǎo)致華為近兩年在手機(jī)業(yè)務(wù)的發(fā)展上頗為不順，而為了保住這來自不易...閱讀全文>>

比亞迪王朝/海洋App“分家”！官方回應(yīng)

日前，比亞迪汽車官方宣布，從8月31日起比亞迪汽車App將正式升級(jí)，分化為兩套獨(dú)立運(yùn)營的系統(tǒng)，即比亞迪王朝App和比亞迪海洋App。 對(duì)于比...閱讀全文>>

賣廠后新動(dòng)作，神龍打算分家

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞援引內(nèi)部知情人士報(bào)道，神龍汽車將調(diào)整內(nèi)部架構(gòu)，旗下標(biāo)致品牌將由法方主導(dǎo)，雪鐵龍品牌將由中方主導(dǎo)。對(duì)此報(bào)道，神龍汽車方面回應(yīng)稱：...閱讀全文>>