中國汽車業(yè)落后
中國汽車業(yè)落后
長安CS55PLUS
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
中國汽車業(yè)落后相關資訊
商業(yè)觀察
2023-08-26
編者按 中國新能源汽車的先發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)向技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、合作優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，并成為全球汽車業(yè)變革的引領者。在全產(chǎn)業(yè)鏈不斷創(chuàng)新突破的大背景下，中國...閱讀全文>>
汽車頭條
2019-10-18
作為全國知名的網(wǎng)紅城市以及西南地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略中心，重慶近年來展現(xiàn)出非同一般的城市活力和發(fā)展?jié)摿?。而且在人們以往的印象中，重慶的汽車產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達...閱讀全文>>
DearAuto
2018-12-13
10月24日，港珠澳大橋正式通車；11月12日，“人造太陽”取得了重大突破；11月28日，長安汽車成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀錄，達成“最大規(guī)模的自...閱讀全文>>
「汽車人◆新年專題①」中國汽車業(yè)：變局與重構(gòu)
汽車人傳媒
2021-01-01
凡是過往，皆為序章。從一個更長的跨度來審視2020年，它正在關閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系，開啟一個陌生但勢在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>
中國汽車業(yè)缺“芯”嚴重，本土生產(chǎn)商你們在哪？
AutoLab
2021-01-27
汽車產(chǎn)業(yè)“鬧芯”最早在去年12月份見諸報道，彼時剛剛傳出“南北大眾”因芯片短缺而停產(chǎn)的消息，但其實更早些時候，芯片的短缺已經(jīng)引起了行業(yè)內(nèi)人物...閱讀全文>>
蘇州01
2019-10-30
五千載悠悠華夏中國夢，七十載風雨歷程復興路。新中國成立70年來，從白手起家到如今穩(wěn)居世界第二大經(jīng)濟體位置...閱讀全文>>
軒轅商業(yè)評論
2025-05-04
作者 / 莫 莉 編輯 / 黃大路 設計 / 柴文靜 2025年4月，一場由智駕系統(tǒng)引發(fā)的致命事故，讓整個汽車圈陷入集體反思。信任危機下，“...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-03-03
撰文?/ 溫 莎編輯?/ 周 洲設計?/ 師玉超 2022年，每一位走出挪威奧斯陸機場的旅客，都可以看到航站樓里巨大的紅旗廣告和紅旗產(chǎn)品展示...閱讀全文>>
【汽車人◆新年專題①】中國汽車業(yè)：變局與重構(gòu)
汽車人傳媒
2020-12-30
凡是過往，皆為序章。從一個更長的跨度來審視2020年，它正在關閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系，開啟一個陌生但勢在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>
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