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中低端汽車價(jià)格

中低端汽車價(jià)格

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寶馬X3優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):31.80-44.99萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

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新能源汽車「卷」入2023,中低端市場(chǎng)加劇混戰(zhàn)

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節(jié)點(diǎn)AUTO

2023-01-13

2022新能源汽車市場(chǎng)坎坷中前行的一年,畫上了句號(hào)。 相比于2021年超過(guò)150%同比增長(zhǎng)的速度,據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年,國(guó)內(nèi)新能源市...閱讀全文>>

豐田將推“卡羅拉SUV”,搶占中低端市場(chǎng)

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車主指南

2021-12-15

作為目前在中國(guó)市場(chǎng)“如日中天”的合資品牌,豐田可謂是風(fēng)頭無(wú)兩,甚至頗有取代大眾品牌“神車”之名的氣勢(shì)。低端車型無(wú)優(yōu)惠,高端車型加價(jià)提車,已經(jīng)...閱讀全文>>

低端萎縮,高端扎堆發(fā)力,中端MPV何去何從?

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車業(yè)雜談

2022-04-19

明明整體MPV市場(chǎng)的銷量在下滑,為何說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)越來(lái)越熱了呢? 明明大多數(shù)消費(fèi)者并不是高端MPV的用戶,為何廠家還是樂(lè)此不疲的扎堆該領(lǐng)域? 明...閱讀全文>>

中低端市場(chǎng)“玩”明白了,想玩高端?中國(guó)新能源汽車有機(jī)會(huì)嗎?

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車轂轆

2023-06-26

相較于含著“金鑰匙”出生的豪華汽車而言,中國(guó)汽車頂多是“拿著鐵”出生的,由于新能源汽車的介入,進(jìn)化為了含著“銀鑰匙”出生的“新baby”,這...閱讀全文>>

押上后半生,我半年開(kāi)了八臺(tái)低端電動(dòng)車(中)

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新車新技術(shù)

2018-04-21

▲點(diǎn)擊藍(lán)字“新車新技術(shù)”關(guān)注,愛(ài)車愛(ài)生活 1個(gè)影響超千萬(wàn)受眾的汽車精神家園 前文提要: 過(guò)去半年時(shí)間里,新車君冒著各種風(fēng)險(xiǎn)試駕了8款低端電動(dòng)...閱讀全文>>

現(xiàn)在還買中低端燃油車的人,才是真會(huì)過(guò)日子?

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買車家

2024-08-26

在新能源汽車的大趨勢(shì)之下,以及推廣的各種讓人眼花繚亂智能技術(shù)潮流之下,依然選擇購(gòu)買中低端燃油車的人常常被標(biāo)簽化,甚至有時(shí)候會(huì)被很多人看作是要...閱讀全文>>

馬自達(dá)不造低端車,可現(xiàn)在賣成低端車的價(jià)格!

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皆車

2023-07-03

7月的第一天工作日,我必須要說(shuō)一下馬自達(dá)在6月30日,發(fā)布的新款馬自達(dá)3 昂克賽拉,新車作為年代改款車型,其實(shí)沒(méi)什么好說(shuō)的,但這次新車對(duì)比老...閱讀全文>>

新能源車市場(chǎng)的盡頭,是中低端車?

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My車轱轆

2022-08-08

新能源車的熱度比很多人想象中要高,盡管燃油車購(gòu)置稅減半的鼓勵(lì)政策出爐,但沒(méi)有對(duì)新能源車市場(chǎng)造成沖擊,6月新能源車銷量同比增長(zhǎng)130.5%,環(huán)...閱讀全文>>

將推副品牌,蔚來(lái)汽車開(kāi)始押寶中低端市場(chǎng)?

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車秀小咖

2021-08-13

7月份的銷量出來(lái)以后,想必最難過(guò)的就是蔚來(lái)汽車了,7931臺(tái)的成績(jī),不但失去了造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)冠軍的寶座,就連第二的位置也沒(méi)保住。要知道排...閱讀全文>>

中低端燃油SUV顛覆者,宋Pro DM-i夠格?

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言車有徐

2022-01-17

2021年對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)絕對(duì)是里程碑式的一年,受疫情和芯片的雙重影響,在國(guó)內(nèi)車市環(huán)境本就不景氣的背景下,比亞迪成為了促進(jìn)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)力的重要引...閱讀全文>>

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