新常態(tài)汽車物流
新常態(tài)汽車物流
廣汽豐田bZ4X
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
新常態(tài)汽車物流相關(guān)資訊
【汽車人】歐洲計(jì)劃?全球競(jìng)爭(zhēng)，領(lǐng)克未來(lái)的“新常態(tài)”
汽車人傳媒
2020-10-09
和此前的從歐洲制造轉(zhuǎn)為中國(guó)制造相比，此次“歐洲計(jì)劃”領(lǐng)克將實(shí)現(xiàn)從汽車制造商向出行服務(wù)商的角色轉(zhuǎn)變。 文/《汽車人》盧山 “內(nèi)循環(huán)”模式下，中...閱讀全文>>
降價(jià)是美好愿望，漲價(jià)才是新能源汽車的常態(tài)？
My車轱轆
2022-10-09
今年以來(lái)，由于多家汽車品牌先后宣布旗下新能源汽車漲價(jià)，導(dǎo)致終端購(gòu)車價(jià)格小幅上漲，很多消費(fèi)者都在等待一個(gè)更好的入手時(shí)機(jī)。如果龍頭企業(yè)特斯拉能夠...閱讀全文>>
“瘋狂研發(fā)”MAX，比亞迪的反常規(guī)與新常態(tài)
非常好車
2025-03-26
比亞迪2024年財(cái)報(bào)新鮮出爐，看這份財(cái)報(bào)，如果用一個(gè)詞來(lái)形容，“反常規(guī)”或許最為貼切。當(dāng)多數(shù)企業(yè)在利潤(rùn)與研發(fā)投入之間反復(fù)權(quán)衡時(shí)，比亞迪卻用1...閱讀全文>>
鐘叔駕道
2022-08-13
2022年上半年出爐的新能源車召回榜單中，特斯拉高居榜首，累計(jì)召回27.58萬(wàn)輛，貢獻(xiàn)了近9成份額。缺陷產(chǎn)品管理中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，特斯拉今年陸...閱讀全文>>
當(dāng)中國(guó)車市轉(zhuǎn)入新常態(tài)，百年老店斯柯達(dá)何去何從？
踢車幫
2022-07-18
2022年中國(guó)車市“年中考成績(jī)”出爐，斯柯達(dá)交出的答卷依然不盡人意，這個(gè)擁有超百年歷史的汽車品牌經(jīng)歷著中國(guó)市場(chǎng)的至暗時(shí)刻。 走出疫情陰霾后，...閱讀全文>>
【汽車人◆趙英專欄】穩(wěn)中求進(jìn)——疫情防治新常態(tài)中的政策轉(zhuǎn)型
汽車人傳媒
2022-12-23
改變?nèi)鐣?huì)的宏觀預(yù)期，轉(zhuǎn)變民眾對(duì)疫情的恐懼心理和消費(fèi)預(yù)期，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)重啟的關(guān)鍵。 作者丨趙英 編輯丨大華 出品丨汽車人全媒體 12月15日至...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-13
眾所周知，豪華SUV一直是消費(fèi)者心目中的高檔玩具，憑借超強(qiáng)的性能和出色的駕乘體驗(yàn)，是當(dāng)今市場(chǎng)最搶手的車型之一。北京奔馳GLC260作為豪華S...閱讀全文>>
「汽車人」歐洲計(jì)劃?全球競(jìng)爭(zhēng)，領(lǐng)克未來(lái)的“新常態(tài)”
汽車人傳媒
2020-10-12
和此前的從歐洲制造轉(zhuǎn)為中國(guó)制造相比，此次“歐洲計(jì)劃”領(lǐng)克將實(shí)現(xiàn)從汽車制造商向出行服務(wù)商的角色轉(zhuǎn)變。 文/《汽車人》盧山 “內(nèi)循環(huán)”模式下，中...閱讀全文>>
新常態(tài) 新?tīng)I(yíng)銷 長(zhǎng)城汽車海外市場(chǎng)逆勢(shì)破局
終點(diǎn)等車
2021-09-13
在疫情新常態(tài)下，數(shù)字化營(yíng)銷模式已成為品牌開(kāi)疆拓土的必備法寶。作為中國(guó)汽車品牌出海的先鋒軍，長(zhǎng)城汽車率先在海外市場(chǎng)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式，化危為機(jī)。 全...閱讀全文>>
“20萬(wàn)+”成新常態(tài)，吉利先當(dāng)“新龍頭”！
功夫汽車
2024-02-04
農(nóng)歷新年的鐘聲即將響起，一批中國(guó)品牌也紛紛吹響向全新階段進(jìn)軍的號(hào)角。 最近，各大車企先后曬出了2024首張成績(jī)單。雖然遍地“開(kāi)門紅”，但在功...閱讀全文>>
適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，吉利銷量再創(chuàng)新高
車市博覽
2022-08-17
當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力沒(méi)有改變，一些不利因素還在復(fù)雜演變，新的下行壓力進(jìn)一步加大，挑戰(zhàn)依然不小。汽車銷...閱讀全文>>
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