我們身為汽車(chē)人
我們身為汽車(chē)人
繽瑞
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：8.98-10.98萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
我們身為汽車(chē)人相關(guān)資訊
讓人眼花繚亂的汽車(chē)配置，正在歪曲我們的消費(fèi)觀
車(chē)輪之下
2020-09-27
讓人眼花繚亂的汽車(chē)配置，正在歪曲我們的消費(fèi)觀！ 在如今這個(gè)科技化的社會(huì)上，很多東西都被賦予了更多功能和屬性，就拿原汽車(chē)來(lái)說(shuō)，原先它的屬性就是...閱讀全文>>
2018，我們用35個(gè)瞬間致敬汽車(chē)人過(guò)去的一年
autocarweekly
2018-01-01
發(fā)出第三種聲音， 測(cè)量汽車(chē)時(shí)代體溫。 這個(gè)世界， 和從前真的不一樣了。 衰落的繼續(xù)在衰落， 該發(fā)芽的已經(jīng)埋在了土里。 然而， 創(chuàng)造力始終會(huì)填...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】谷歌無(wú)人車(chē)商業(yè)落地，我們咋辦？
汽車(chē)人傳媒
2018-12-10
自動(dòng)駕駛終極方案（L5級(jí)）及智慧城市方案是一場(chǎng)馬拉松，Waymo有限的商業(yè)化沒(méi)有終結(jié)比賽，只是開(kāi)場(chǎng)領(lǐng)先而已。要么因?qū)κ值囊粫r(shí)強(qiáng)大而放棄，要么...閱讀全文>>
身為豪華轎車(chē)“話(huà)事人”之一，BMW i7開(kāi)啟了電動(dòng)出行新篇章
車(chē)仔面大叔
2023-12-07
身為全尺寸豪華轎車(chē)“話(huà)事人”之一，BMW i7為何開(kāi)啟了豪華電動(dòng)出行新篇章？ 新能源時(shí)代，電動(dòng)化的風(fēng)潮正如火如荼的襲來(lái)。搶占了電動(dòng)新時(shí)代的新...閱讀全文>>
「汽車(chē)人」我們?nèi)绾涡湃巫詣?dòng)駕駛
汽車(chē)人傳媒
2020-10-16
如果要求法律對(duì)技術(shù)寬容，蛻變?yōu)閷?duì)無(wú)良商業(yè)團(tuán)體的縱容，那就不配以技術(shù)之名，更不值得冒公眾安全利益的風(fēng)險(xiǎn)。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 目前距離優(yōu)步自...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2021-09-27
傳統(tǒng)車(chē)企傾向于漸進(jìn)式革新，初創(chuàng)車(chē)企則樂(lè)于“推倒重來(lái)”，但有一點(diǎn)不容置疑，我們必須做出決定：“不要那根頻繁斷裂的車(chē)軸”。 文/《汽車(chē)人》吳毓 ...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】何小鵬：我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備
汽車(chē)人傳媒
2018-11-19
“不為明天準(zhǔn)備的人不會(huì)有未來(lái)?！本嚯xG3上市還有不到一個(gè)月的時(shí)間，關(guān)于運(yùn)營(yíng)體系的運(yùn)作，小鵬汽車(chē)已經(jīng)初現(xiàn)規(guī)模。 ? ? 文/《汽車(chē)人》邢秋鴻（...閱讀全文>>
車(chē)轍
2020-02-03
2020鼠年開(kāi)篇！ 這篇文章采寫(xiě)已經(jīng)有一段時(shí)間，當(dāng)時(shí)確定排期放在春節(jié)假期結(jié)束，也就是節(jié)后上班第一天推送的時(shí)候，還在猶豫畢竟還是過(guò)年期間（沒(méi)過(guò)...閱讀全文>>
「汽車(chē)人」我們提前看到了一汽-大眾發(fā)展綱要
汽車(chē)人傳媒
2021-09-08
有“價(jià)格價(jià)值戰(zhàn)略”，ID.運(yùn)營(yíng)架構(gòu)調(diào)整，一汽-大眾逆勢(shì)而行，信而有征，快馬加鞭。 文/《汽車(chē)人》吳毓 未來(lái)15個(gè)月時(shí)間，一汽-大眾會(huì)圍繞兩條...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】我們提前看到了一汽-大眾發(fā)展綱要
汽車(chē)人傳媒
2021-09-06
有“價(jià)格價(jià)值戰(zhàn)略”，ID.運(yùn)營(yíng)架構(gòu)調(diào)整，一汽-大眾逆勢(shì)而行，信而有征，快馬加鞭。 文/《汽車(chē)人》吳毓 未來(lái)15個(gè)月時(shí)間，一汽-大眾會(huì)圍繞兩條...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2020-01-20
“一個(gè)企業(yè)想要快速地提升和追趕，一定要有一個(gè)重要驅(qū)動(dòng)力量，這就是人的力量。作為‘9·18’改革的親身經(jīng)歷者，這是我一輩子難忘的經(jīng)歷。改革以來(lái)...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】我們?nèi)绾涡湃巫詣?dòng)駕駛
汽車(chē)人傳媒
2020-10-12
如果要求法律對(duì)技術(shù)寬容，蛻變?yōu)閷?duì)無(wú)良商業(yè)團(tuán)體的縱容，那就不配以技術(shù)之名，更不值得冒公眾安全利益的風(fēng)險(xiǎn)。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 目前距離優(yōu)步自...閱讀全文>>
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