我們身為汽車人
我們身為汽車人
繽瑞
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
我們身為汽車人相關(guān)資訊
汽車人傳媒
2019-09-23
“我們所討論的答案不見得是最終定性的，在未來還需要繼續(xù)探索。但寶馬充滿信心且十分期待‘在行業(yè)中繼續(xù)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)者角色’。寶馬有著出眾的盈利能力和...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-16
如果要求法律對技術(shù)寬容，蛻變?yōu)閷o良商業(yè)團(tuán)體的縱容，那就不配以技術(shù)之名，更不值得冒公眾安全利益的風(fēng)險。 文/《汽車人》黃耀鵬 目前距離優(yōu)步自...閱讀全文>>
【汽車人】何小鵬：我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備
汽車人傳媒
2018-11-19
“不為明天準(zhǔn)備的人不會有未來?！本嚯xG3上市還有不到一個月的時間，關(guān)于運營體系的運作，小鵬汽車已經(jīng)初現(xiàn)規(guī)模。 ? ? 文/《汽車人》邢秋鴻（...閱讀全文>>
身為豪華轎車“話事人”之一，BMW i7開啟了電動出行新篇章
車仔面大叔
2023-12-07
身為全尺寸豪華轎車“話事人”之一，BMW i7為何開啟了豪華電動出行新篇章？ 新能源時代，電動化的風(fēng)潮正如火如荼的襲來。搶占了電動新時代的新...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-10
? 傳統(tǒng)車企傾向于漸進(jìn)式革新，初創(chuàng)車企則樂于“推倒重來”，但有一點不容置疑，我們必須做出決定：“不要那根頻繁斷裂的車軸”。 文/《汽車人》吳...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-08
有“價格價值戰(zhàn)略”，ID.運營架構(gòu)調(diào)整，一汽-大眾逆勢而行，信而有征，快馬加鞭。 文/《汽車人》吳毓 未來15個月時間，一汽-大眾會圍繞兩條...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-27
傳統(tǒng)車企傾向于漸進(jìn)式革新，初創(chuàng)車企則樂于“推倒重來”，但有一點不容置疑，我們必須做出決定：“不要那根頻繁斷裂的車軸”。 文/《汽車人》吳毓 ...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-10-11
朱啟昕說，從事研發(fā)就像走向一條孤獨的攀登之路。解放人從創(chuàng)業(yè)者到奮斗者，再到利用全球資源的奔跑者，不斷前行。時代進(jìn)入了一個新的階段，解放人要探...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-09-06
有“價格價值戰(zhàn)略”，ID.運營架構(gòu)調(diào)整，一汽-大眾逆勢而行，信而有征，快馬加鞭。 文/《汽車人》吳毓 未來15個月時間，一汽-大眾會圍繞兩條...閱讀全文>>
車輪之下
2020-09-27
讓人眼花繚亂的汽車配置，正在歪曲我們的消費觀！ 在如今這個科技化的社會上，很多東西都被賦予了更多功能和屬性，就拿原汽車來說，原先它的屬性就是...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-12-10
自動駕駛終極方案（L5級）及智慧城市方案是一場馬拉松，Waymo有限的商業(yè)化沒有終結(jié)比賽，只是開場領(lǐng)先而已。要么因?qū)κ值囊粫r強大而放棄，要么...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-11-27
“長安產(chǎn)品之所以用‘PLUS’概念，是因為我們有一個‘+’理念，用未來的理念、技術(shù)來向客戶提供今天的產(chǎn)品，讓他享受未來體驗和需求。我們要向用...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-01-20
“一個企業(yè)想要快速地提升和追趕，一定要有一個重要驅(qū)動力量，這就是人的力量。作為‘9·18’改革的親身經(jīng)歷者，這是我一輩子難忘的經(jīng)歷。改革以來...閱讀全文>>
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