雙能源汽車政策
雙能源汽車政策
型格
- 車型名稱 官方報(bào)價 本地最低報(bào)價
-
20.31萬
雙能源汽車政策相關(guān)資訊
汽車、交通、能源協(xié)同實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、路徑與政策研究報(bào)告
第一電動網(wǎng)
2023-01-31
汽車、交通和能源構(gòu)成了相互支撐、互為約束的碳鏈條。交通需求會影響汽車保有量和交通領(lǐng)域的能源消耗量，從而影響碳排放。汽車終端用能結(jié)構(gòu)及能耗水平...閱讀全文>>
曾彩紅
2020-08-07
汽車雙積分政策拆開看的意思就是“平均燃油消耗量積分+新能源汽車積分”。過去，汽車廠商的平均燃油消耗量達(dá)標(biāo)了，旗下的車型就能順利生產(chǎn)。沒達(dá)標(biāo)，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-27
新能源雙積分政策簡介：引言 所謂“雙積分”就是：平均油耗積分和新能源車積分。以前汽車廠商平均油耗達(dá)標(biāo)，他們的車型也能順利生產(chǎn)。如果不達(dá)標(biāo)，那...閱讀全文>>
飛凡汽車已全面復(fù)工 上海市能源購車補(bǔ)貼政策來了
電浪
2022-06-07
上汽集團(tuán)旗下飛凡汽車6月7日介紹，在上海發(fā)布復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策后，飛凡汽車復(fù)工先鋒隊(duì)及時回歸，飛凡汽車目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工。與此同時，飛凡汽車啟動...閱讀全文>>
奧地利的電車提速政策，會給全球帶來怎樣的能源風(fēng)潮？
老車主說車
2018-11-08
現(xiàn)在的奧地利，司機(jī)可以把電動汽車開得比往常更快。 據(jù)消息稱，奧地利正為電動汽車車主提供一種難以拒絕的誘惑:允許他們駕駛新能源車時，在特定條件...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-11
目前氫能源汽車尚未上市，因此尚未制定相關(guān)的補(bǔ)貼政策。以下是氫能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn)：1. 優(yōu)點(diǎn)：燃燒性能好，點(diǎn)燃快，與空氣混合時有廣泛的可燃范圍，...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-19
1、明確了2021~2023年新能源汽車積分比例要求；2、調(diào)整了新能源乘用車車型的積分計(jì)算方式；3、對小規(guī)模企業(yè)的油耗積分核算給予了一定的優(yōu)...閱讀全文>>
汽車正轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芙K端 雙積分政策是把雙刃劍
張文彬
2022-04-12
10月18日，在國內(nèi)外主流車企攜新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果，參加中國國際節(jié)能與新能源汽車展暨節(jié)能與新能源汽車成果展覽會之際，2017（第六屆）中...閱讀全文>>
lizhu
2023-06-08
“雙積分”拆開看的意思就是“平均燃油消耗量積分+新能源汽車積分”。過去，汽車廠商的平均燃油消耗量達(dá)標(biāo)了，旗下的車型就能順利生產(chǎn)。沒達(dá)標(biāo)，就會...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-07-20
“雙積分”從視燃油車為環(huán)保包袱，改為更寬容、更務(wù)實(shí)的態(tài)度，這是至關(guān)重要的方向性轉(zhuǎn)變。而“變向”背后，則是對純電動、汽車全生命周期碳排和能源戰(zhàn)...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-18
今年上半年，受新冠肺炎疫情影響，新能源汽車行業(yè)受到嚴(yán)重沖擊。但相關(guān)部門出臺的一系列配套政策，有效促進(jìn)了新能源汽車市場的復(fù)蘇。但另一方面，我國...閱讀全文>>
智行駕道
2021-11-10
國慶長假期間，一位從深圳回湖南的新能源車車主意外地占據(jù)了熱搜，被網(wǎng)友評為了最慘車主。原本只有8個多小時的路程，最終花了16個小時到家。期間，...閱讀全文>>
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