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汽車(chē)自主與合資

汽車(chē)自主與合資

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汽車(chē)自主與合資相關(guān)資訊

是誰(shuí)要打垮合資以振興自主,合資汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的絆腳石嗎?

是誰(shuí)要打垮合資以振興自主,合資汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的絆腳石嗎?

天和Auto

2025-06-07

在日前發(fā)布的一則視頻內(nèi)容中,筆者講了一句話: 我不喜歡任何企業(yè)、也不喜歡任何品牌,選購(gòu)汽車(chē)只是看產(chǎn)品性?xún)r(jià)比;誰(shuí)的性?xún)r(jià)比高,哪個(gè)品牌的理念能讓...閱讀全文>>

曾經(jīng)蜂擁而至,汽車(chē)合資自主品牌今何在

曾經(jīng)蜂擁而至,汽車(chē)合資自主品牌今何在

速度周刊

2018-06-20

一個(gè)多月前北京車(chē)展,新能源時(shí)代下誕生的造車(chē)新勢(shì)力蜂擁而至,讓偌大的國(guó)家會(huì)展中心都突然變得局促起來(lái)。雨后春筍般誕生的新品牌到處攻城略地,讓人又...閱讀全文>>

針?shù)h相對(duì),自主汽車(chē)能否趕超合資?

針?shù)h相對(duì),自主汽車(chē)能否趕超合資?

羅志偉

2019-03-13

針?shù)h相對(duì),自主汽車(chē)能否趕超合資?...閱讀全文>>

自主逼迫汽車(chē)大降價(jià),合資進(jìn)入“黑鐵時(shí)代”

自主逼迫汽車(chē)大降價(jià),合資進(jìn)入“黑鐵時(shí)代”

新銳汽車(chē)觀察

2023-03-14

3月的汽車(chē)大降價(jià)持續(xù)到月中,對(duì)眼球的沖擊感在慢慢減弱,冷靜下來(lái)的人,開(kāi)始想到底是什么原因?qū)е铝似?chē)價(jià)格大跳水? 套用網(wǎng)上對(duì)降價(jià)最猛的雪鐵龍C...閱讀全文>>

長(zhǎng)安汽車(chē),肥了自主,苦了合資?

長(zhǎng)安汽車(chē),肥了自主,苦了合資?

車(chē)市速遞A

2023-02-14

反觀國(guó)產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng),不少集團(tuán)基本上都是抱著合資品牌的大腿求生存,無(wú)論是廣汽集團(tuán)還是上汽集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)等,可以說(shuō)合資品牌都是主力,但是,長(zhǎng)安汽車(chē)...閱讀全文>>

自主、合資雙雙增長(zhǎng),長(zhǎng)安汽車(chē)年銷(xiāo)量目標(biāo)穩(wěn)了?

自主、合資雙雙增長(zhǎng),長(zhǎng)安汽車(chē)年銷(xiāo)量目標(biāo)穩(wěn)了?

馬拉車(chē)市

2020-12-09

毫無(wú)疑問(wèn),疫情加速了車(chē)市淘汰賽。今年以來(lái),雖然國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制,車(chē)市盼來(lái)回暖期,不過(guò)仍然無(wú)法牽動(dòng)邊緣化車(chē)企化危為安。 眾泰汽車(chē)、大乘汽車(chē)...閱讀全文>>

自主合資,新時(shí)代下合資品牌的新活路?

自主合資,新時(shí)代下合資品牌的新活路?

天天汽車(chē)

2023-09-25

自主品牌崛起之后,合資品牌現(xiàn)在遇到了一些困難,可能是品牌層面的,也可能是銷(xiāo)量層面的,市場(chǎng)格局被自主品牌打破、價(jià)格體系被“重塑”,合資品牌該怎...閱讀全文>>

自主“反哺”合資,長(zhǎng)安汽車(chē)“活”出了尊嚴(yán)

自主“反哺”合資,長(zhǎng)安汽車(chē)“活”出了尊嚴(yán)

文武車(chē)道

2020-07-24

縱觀國(guó)內(nèi)合資車(chē)企中,無(wú)一不是依靠外資品牌來(lái)支撐中資品牌的發(fā)展,同時(shí),外資品牌成為了合資車(chē)企的利潤(rùn)“大奶?!?。不過(guò),長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)卻是一個(gè)“例外...閱讀全文>>

5款自主“馬甲”合資“心臟”都套著自主合資車(chē) 可以看看!

蔡金盛

2023-04-13

不可否認(rèn)的是,近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)制造水平和質(zhì)量的不斷提高,部分國(guó)產(chǎn)車(chē)型的質(zhì)量已經(jīng)完全可以與合資車(chē)型比肩。但就整體趨勢(shì)和平均水平來(lái)看,...閱讀全文>>

盤(pán)點(diǎn)自主汽車(chē)的工業(yè)設(shè)計(jì)革新,分分鐘秒殺合資汽車(chē)

盤(pán)點(diǎn)自主汽車(chē)的工業(yè)設(shè)計(jì)革新,分分鐘秒殺合資汽車(chē)

一見(jiàn)觀點(diǎn)

2018-04-28

從17年開(kāi)始我們看到不少自主品牌開(kāi)始在汽車(chē)的工業(yè)設(shè)計(jì)層面開(kāi)始了較大的革新,部分品牌已經(jīng)從工業(yè)設(shè)計(jì)逼近甚至超越了合作品牌。當(dāng)然這里面也有很多的...閱讀全文>>

為什么自主品牌汽車(chē)設(shè)計(jì)不出來(lái)合資車(chē)的外觀呢,為什么自主品牌沒(méi)有合資車(chē)好

lizhu

2024-08-05

為什么自主品牌汽車(chē)設(shè)計(jì)不出來(lái)合資車(chē)的外觀呢,為什么自主品牌沒(méi)有合資車(chē)好自主品牌竟能設(shè)計(jì)出合資車(chē)的外觀?您確定此類(lèi)產(chǎn)品一經(jīng)推出,咱們廣大的網(wǎng)民...閱讀全文>>

自主廝殺,合資遭殃

自主廝殺,合資遭殃

新車(chē)新技術(shù)

2024-02-24

2月19日,比亞迪推出秦PLUS榮耀版車(chē)型,起售價(jià)降到7.98萬(wàn)元,打響了2024價(jià)格戰(zhàn)的第一槍?zhuān)葋喌蠐屨枷葯C(jī)的打法仍在繼續(xù)。今天,比亞...閱讀全文>>

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