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汽車行業(yè)是誰管

汽車行業(yè)是誰管

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大眾高管:日系全面落后!日產(chǎn)高管:N7領(lǐng)先ID一代!誰更有理?

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鄭誼

2025-03-15

在近日上汽大眾途昂Pro上市發(fā)布會上,上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理上汽大眾傅強(qiáng) 連懟三個(gè)競品的言論,引起業(yè)界熱議。 傅強(qiáng)會上稱,“縱觀中國...閱讀全文>>

交通事故歸誰管 交通事故責(zé)任誰承擔(dān)

刁海鷹

2022-06-02

1.誰負(fù)責(zé)交通事故?誰負(fù)責(zé)交通事故是管轄權(quán)的問題。交通事故管轄是指道路交通事故發(fā)生時(shí),受理和管理交通事故的管理部門。管轄權(quán)的及時(shí)確定對于快速...閱讀全文>>

起亞高管對轟,究竟誰才是“井底之蛙”?

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車界

2023-02-18

萬萬沒想到,新款起亞K3上市的熱度還沒過,起亞中國首席運(yùn)營官楊洪海就因炮轟比亞迪而為其再添了一把火。 楊洪海六問比亞迪,看似“解氣”實(shí)則太阿...閱讀全文>>

科技圈大佬高管雙雙發(fā)聲,汽車行業(yè)前沿又要變天?

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小鄭汽車路邊社

2021-07-22

近期,在世界人工智能大會上,華為智能駕駛總裁蘇箐用了一個(gè)非常炸裂的詞描述某品牌車禍,并表示機(jī)器進(jìn)入人類社會和人類共生的時(shí)候機(jī)器是一定會造成事...閱讀全文>>

汽車行業(yè)飯圈化:誰的春藥?誰的毒藥?

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天天汽車

2024-02-26

近年來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為中國經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn),同時(shí)產(chǎn)業(yè)在起步初期也面臨一些亂象。新勢力當(dāng)?shù)溃囆袠I(yè)逐漸掀起“飯圈化”浪潮,高管耍嘴炮,用戶...閱讀全文>>

汽車行業(yè)淘汰賽開始,誰會是下一個(gè)被淘汰的?

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達(dá)車匯

2018-09-20

中國汽車市場在2008年后就開始進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,在這期間除了涌現(xiàn)出不少自主品牌之外,還有一批外資車企也在期間進(jìn)入中國市場。不過,近年來在中...閱讀全文>>

極越高管噴雷軍被批,長城被南方電網(wǎng)點(diǎn)名!汽車行業(yè)專業(yè)度滑坡?

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合車社

2024-08-27

最近,汽車行業(yè)又發(fā)生了兩件非常不應(yīng)該發(fā)生,看起來專業(yè)度很成問題的事。 先是長城汽車被南方電網(wǎng)“拉黑”,整件事都透露著一種詭異的氛圍,一個(gè)副部...閱讀全文>>

非道路區(qū)域內(nèi)交通事故誰管 道路交通事故誰管

lizhu

2022-06-06

1.非道路區(qū)域的交通事故歸誰管?隨著社會經(jīng)濟(jì)生活的不斷進(jìn)步,市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,大量非道路道路的出現(xiàn),如何解決非道路區(qū)域的交通傷亡問題?我國...閱讀全文>>

歐盟對中國汽車關(guān)稅調(diào)查即將結(jié)束,汽車行業(yè)高管表達(dá)不同觀點(diǎn)

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電動(dòng)EV

2024-05-10

歐盟對中國汽車的關(guān)稅調(diào)查預(yù)計(jì)將于11月結(jié)束,并計(jì)劃于7月決定是否征收臨時(shí)關(guān)稅。然而,汽車行業(yè)高管對于這一措施的看法存在分歧。 寶馬集團(tuán)首席執(zhí)...閱讀全文>>

全球芯片短缺加劇 博世高管:汽車行業(yè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈已經(jīng)崩潰

lizhu

2023-02-23

博世集團(tuán),世界美國最大的汽車零部件供應(yīng)商表示,隨著全球芯片日益短缺,汽車行業(yè)的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈已經(jīng)崩潰。博世的成員Harald Kroeger ...閱讀全文>>

汽車行業(yè)的跨界顛覆影響了誰?

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車算子

2018-03-14

我們現(xiàn)在處于一個(gè)跨界顛覆的時(shí)代,怎么叫“跨界顛覆”呢,就是很多行業(yè)所面臨的競爭者,并不是來自本行業(yè),而是一個(gè)看起來毫不相干的行業(yè)。比方說前段...閱讀全文>>

小米汽車高管人員曝光:只有一人有汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)?

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車主指南

2021-09-05

9月1日,全國中小學(xué)生開學(xué)的日子,小米官方在微博宣布:小米汽車正式完成工商注冊,公司命名為“小米汽車有限公司”,注冊資金為100億元人民幣,...閱讀全文>>

汽車行業(yè)高管職位大變動(dòng) 或是新能源汽車時(shí)代帶來的沖擊

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靜說閑話

2023-10-20

自從邁入2023年,汽車公司的人才變動(dòng)變得特別的頻繁。這句話是我在今年開始的那篇高管變動(dòng)的開頭語,同時(shí)也非常適合已經(jīng)過完的第三季度。 #長安...閱讀全文>>

朱華榮:加強(qiáng)汽車行業(yè)投資準(zhǔn)入政策管控力度|兩會車事

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汽勢Auto-First

2023-02-01

汽勢Auto-First|梧桐 編者按:面對汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局,如何在競爭全球化的時(shí)代搶占新賽道,是當(dāng)下中國汽車產(chǎn)業(yè)最為緊要的課題。 ...閱讀全文>>

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