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汽車行業(yè)的寒冬

汽車行業(yè)的寒冬

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汽車行業(yè)的寒冬相關(guān)資訊

車市寒冬 抱團(tuán)取暖

車市寒冬 抱團(tuán)取暖

老柳說(shuō)車

2018-10-29

新車不好賣,二手車也不好賣,問(wèn)《老柳說(shuō)車》是怎么知道的?,我們來(lái)看看幾個(gè)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)和文字,就說(shuō)明白了。 新車不好賣 2018年9月中國(guó)汽...閱讀全文>>

“汽車行業(yè)中心”佐治亞州:第三屆“汽車行業(yè)大獎(jiǎng)”揭曉!

“汽車行業(yè)中心”佐治亞州:第三屆“汽車行業(yè)大獎(jiǎng)”揭曉!

車狀元

2019-01-03

眾所周知,佐治亞州是美國(guó)主要的汽車生產(chǎn)基地。佐治亞州經(jīng)濟(jì)發(fā)展署(GDEcD)揭曉了第三屆“佐治亞州汽車行業(yè)大獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰佐治亞州汽車...閱讀全文>>

新冠肺炎讓汽車行業(yè)進(jìn)入寒冬,中·日·韓三國(guó)如何應(yīng)對(duì)?

新冠肺炎讓汽車行業(yè)進(jìn)入寒冬,中·日·韓三國(guó)如何應(yīng)對(duì)?

鄭誼

2020-02-24

隨著新冠肺炎疫情的擴(kuò)散,不僅對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)帶來(lái)了危機(jī),對(duì)中國(guó)周邊的日本,韓國(guó)也造成了很大的影響。目前,日韓兩國(guó)已經(jīng)推出了很多保護(hù)汽車產(chǎn)業(yè)的政...閱讀全文>>

汽車行業(yè)sor是什么意思 汽車行業(yè)sor解釋

蔡金盛

2023-06-20

1.汽車行業(yè)的sor是Specification Of Requirements,指的是客戶向供應(yīng)商發(fā)出的產(chǎn)品規(guī)格要求。一般一個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工后,...閱讀全文>>

彈個(gè)車主打的汽車融資租賃,可以讓汽車行業(yè)走出寒冬嗎?

彈個(gè)車主打的汽車融資租賃,可以讓汽車行業(yè)走出寒冬嗎?

酷車資訊

2020-10-21

步入“金九銀十”消費(fèi)旺季,汽車消費(fèi)熱度持續(xù)回升。國(guó)慶、中秋“雙節(jié)”前后,從中央到地方均推出了促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策,而各大汽車新零售平臺(tái)也推...閱讀全文>>

全球汽車行業(yè)寒冬,中國(guó)汽車卻是一道靚麗的風(fēng)景線

全球汽車行業(yè)寒冬,中國(guó)汽車卻是一道靚麗的風(fēng)景線

未來(lái)無(wú)車

2022-07-14

隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的關(guān)注日益增多,汽車行業(yè)再一次面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)。不過(guò),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也正在經(jīng)歷這樣的一個(gè)轉(zhuǎn)型期。雖然這幾年汽車市場(chǎng)發(fā)展有...閱讀全文>>

汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

蔡金盛

2023-07-10

一、概述中國(guó)最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車及掛車類型術(shù)語(yǔ)和定義》 將汽車定義為: 四人座及以上非履帶載重車輛,主要用于載人和/或載貨;用于載人和/或貨物...閱讀全文>>

昔日神車遭遇銷量寒冬,為何2019年汽車行業(yè)年關(guān)難過(guò)?

昔日神車遭遇銷量寒冬,為何2019年汽車行業(yè)年關(guān)難過(guò)?

火星說(shuō)車

2020-01-20

引言:今天是2019年最后一天。就在前不久,中汽協(xié)公布了最新的汽車銷量數(shù)據(jù)。 2019年1-11月的汽車產(chǎn)銷量分別為2303.8萬(wàn)輛和231...閱讀全文>>

汽車行業(yè)第一次混改,寒冬下的突破口 | 主編手記

汽車行業(yè)第一次混改,寒冬下的突破口 | 主編手記

E車匯

2019-08-19

混改,中國(guó)國(guó)有企業(yè)的第二輪改革大潮正在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)先行上演。 作為上周汽車行業(yè)最大件事,非江鈴集團(tuán)-長(zhǎng)安汽車-愛(ài)馳汽車三家車企達(dá)成關(guān)于江鈴控...閱讀全文>>

寒冬已至!博世表示汽車行業(yè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈接近癱瘓

寒冬已至!博世表示汽車行業(yè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈接近癱瘓

智車派

2021-08-28

全球最大的汽車零部件供應(yīng)商博世(Bosch)認(rèn)為,隨著全球芯片持續(xù)短缺,汽車行業(yè)的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈已接近癱瘓。博世管理委員會(huì)成員Harald K...閱讀全文>>

快嘴丨車市寒冬,求職寒冬?這些車企其實(shí)在大肆招人

快嘴丨車市寒冬,求職寒冬?這些車企其實(shí)在大肆招人

車業(yè)雜談

2020-11-03

怎么對(duì)號(hào)入座? 圖文:木喬木喬 編輯:顏覃 就業(yè),一直是2020年很熱門的話題,曾經(jīng)裸辭回家過(guò)年的人,完全無(wú)法預(yù)料,一場(chǎng)疫情打破了“金三銀四...閱讀全文>>

車市寒冬?BBA熱火朝天

車市寒冬?BBA熱火朝天

引擎

2019-07-26

上半年,汽車板塊一篇哀嚎。上一年度的銷量下跌延續(xù)到如今,成了行業(yè)寒冬。盡管各項(xiàng)刺激汽車消費(fèi)的調(diào)控也在今年陸續(xù)出臺(tái),但對(duì)于大部分品牌來(lái)說(shuō),在所...閱讀全文>>

企業(yè)為什么都想造車 傳統(tǒng)汽車行業(yè)是否將面臨寒冬

蔡金盛

2023-03-30

近幾年傳出消息,格力、小米、恒大、蘋果等沒(méi)有造車背景的企業(yè)跨界進(jìn)入汽車行業(yè),似乎各大廠商都搶著分一杯羹汽車這塊。那么企業(yè)為什么要造車呢?傳統(tǒng)...閱讀全文>>

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