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汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)

汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)

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汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)相關(guān)資訊

哪吒汽車X阿里云,打造汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全治理平臺(tái)

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蜀錦傳媒

2023-01-13

近日,中國(guó)信通院“2022星河案例”數(shù)據(jù)安全專項(xiàng)名單出爐。哪吒汽車聯(lián)合阿里云所申報(bào)的云上數(shù)據(jù)安全治理方案成功入選優(yōu)秀案例。1月5日,第二屆數(shù)...閱讀全文>>

從這個(gè)數(shù)據(jù)就能看出中國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)達(dá)程度!

從這個(gè)數(shù)據(jù)就能看出中國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)達(dá)程度!

愛(ài)車途聞

2016-12-02

今年4月份,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了汽車零整比100指數(shù)。在抽取的100臺(tái)樣本車型中,最高系數(shù)達(dá)869.82%,平均系...閱讀全文>>

汽車行業(yè)客戶之聲VOC核心價(jià)值之“數(shù)據(jù)貫通”

汽車行業(yè)客戶之聲VOC核心價(jià)值之“數(shù)據(jù)貫通”

智數(shù)車洞察

2023-10-24

數(shù)據(jù)貫通是車企建設(shè)客戶之聲VOC平臺(tái)時(shí)的又一關(guān)鍵價(jià)值輸出,數(shù)據(jù)從多源分散渠道獲取,通過(guò)VOC平臺(tái)算法模型進(jìn)行加工分析,最終得出分析結(jié)果并反饋...閱讀全文>>

七組數(shù)據(jù),透視2023汽車行業(yè)小趨勢(shì)|在這里讀懂行業(yè)

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汽車通訊社

2023-01-31

新年開(kāi)局,我們先來(lái)看幾組數(shù)據(jù)。 無(wú)論任何行業(yè),討論任何具體問(wèn)題,做任何預(yù)測(cè),嚴(yán)肅的財(cái)經(jīng)視角,切勿率先掉入空洞的概念游戲,而是應(yīng)該討論清楚“三...閱讀全文>>

汽車行業(yè)數(shù)據(jù)專家開(kāi)門坐診!達(dá)示數(shù)據(jù)線上交易正式開(kāi)通

汽車行業(yè)數(shù)據(jù)專家開(kāi)門坐診!達(dá)示數(shù)據(jù)線上交易正式開(kāi)通

達(dá)示數(shù)據(jù)

2021-03-16

達(dá)示數(shù)據(jù)線上交易正式開(kāi)放 自此用戶可直接線上選購(gòu)數(shù)據(jù),下單購(gòu)買 而在這背后,還隱藏著一段不為人知的 豪俠故事...... 江湖消息,日前武林...閱讀全文>>

疫情之下汽車行業(yè)更要精耕細(xì)作 大搜車智云數(shù)據(jù)平臺(tái)為決策賦能

侯憲勇

2020-02-25

乘用車細(xì)分市場(chǎng)銷量如何?市場(chǎng)定價(jià)、國(guó)家政策有何影響?中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近兩年來(lái)進(jìn)入調(diào)整期,一二線城市需求逐漸趨于飽和,...閱讀全文>>

汽車行業(yè)數(shù)據(jù)專家開(kāi)門坐診!達(dá)示數(shù)據(jù)線上交易正式開(kāi)通!

汽車行業(yè)數(shù)據(jù)專家開(kāi)門坐診!達(dá)示數(shù)據(jù)線上交易正式開(kāi)通!

達(dá)示數(shù)據(jù)

2021-03-10

達(dá)示數(shù)據(jù)線上交易正式開(kāi)放 自此用戶可直接線上選購(gòu)數(shù)據(jù),下單購(gòu)買 而在這背后,還隱藏著一段不為人知的 豪俠故事...... 江湖消息,日前武林...閱讀全文>>

哪吒汽車X阿里云,打造汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全治理平臺(tái)

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第壹臺(tái)車

2023-01-13

近日,中國(guó)信通院“2022星河案例”數(shù)據(jù)安全專項(xiàng)名單出爐。哪吒汽車聯(lián)合阿里云所申報(bào)的云上數(shù)據(jù)安全治理方案成功入選優(yōu)秀案例。1月5日,第二屆數(shù)...閱讀全文>>

汽車行業(yè)驚曝小訂數(shù)據(jù)造假潛規(guī)則

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汽車大師

2025-09-02

知名汽車博主吳佩近日在社交媒體上爆料,揭露了汽車行業(yè)中存在的小訂數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象,這一潛規(guī)則已經(jīng)成為了行業(yè)中心照不宣的秘密。 什么是小訂數(shù)據(jù)造假...閱讀全文>>

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)力 長(zhǎng)城汽車引領(lǐng)汽車行業(yè)的新型工業(yè)化之路

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)力 長(zhǎng)城汽車引領(lǐng)汽車行業(yè)的新型工業(yè)化之路

智能相對(duì)論

2023-11-27

11月26日,2023(第八屆)中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)論壇在河北保定召開(kāi),本屆論壇以“推進(jìn)新型工業(yè)化,培育新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題,圍繞發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)信...閱讀全文>>

邀請(qǐng)函 | “數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng) 產(chǎn)業(yè)升級(jí)”2017汽車行業(yè)前沿科技論壇

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AutoLab

2017-09-16

“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng) 產(chǎn)業(yè)升級(jí)” 2017汽車行業(yè)前沿科技論壇暨首屆“汽車創(chuàng)新先鋒”頒獎(jiǎng)典禮 ? 數(shù)據(jù)引領(lǐng)未來(lái),這已是各領(lǐng)域新老玩家達(dá)成的共識(shí)。當(dāng)汽車...閱讀全文>>

一周汽車行業(yè)要聞回顧 | 達(dá)示數(shù)據(jù)

一周汽車行業(yè)要聞回顧 | 達(dá)示數(shù)據(jù)

達(dá)示數(shù)據(jù)

2018-08-31

又到了周五時(shí)間,我們首先關(guān)注一下成都車展的消息,今天是成都車展開(kāi)幕的首日,車展還將持續(xù)到9月9日,共有119個(gè)汽車品牌參展,展出面積達(dá)15萬(wàn)...閱讀全文>>

求生的窗口期僅剩4年:七組數(shù)據(jù),透視2024汽車行業(yè)小趨勢(shì)

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電動(dòng)大咖

2024-01-12

2024年開(kāi)局,我們先來(lái)看幾組數(shù)據(jù)。 無(wú)論任何行業(yè),討論任何具體問(wèn)題,做任何預(yù)測(cè),嚴(yán)肅的財(cái)經(jīng)視角,切勿率先掉入空洞的概念游戲,而是應(yīng)該討論清...閱讀全文>>

315前瞻|評(píng)論:寶馬的低級(jí)錯(cuò)誤是汽車行業(yè)忽視數(shù)據(jù)安全的縮影

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天和Auto

2024-03-14

回顧: 2024年2月寶馬汽車公司的云存儲(chǔ)服務(wù)器出現(xiàn)配置錯(cuò)誤漏洞,錯(cuò)誤事件導(dǎo)致大量私鑰和內(nèi)部數(shù)據(jù)等信息暴露;寶馬汽車在中國(guó)、美國(guó)和歐洲的云服...閱讀全文>>

吉利聯(lián)合百度打造汽車行業(yè)大模型 引領(lǐng)汽車行業(yè)AI應(yīng)用新方向

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點(diǎn)滴汽車

2023-01-06

在汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的變革大潮中,智能的駕駛體驗(yàn)和銷售服務(wù)已經(jīng)成為消費(fèi)者購(gòu)車的重要考慮因素。將先進(jìn)的人工智能、大模型等技術(shù)與車企...閱讀全文>>

【汽車人】從宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),看汽車行業(yè)之重要性

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汽車人傳媒

2020-05-19

2月份我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)非常難看,是因?yàn)槠囆袠I(yè)嚴(yán)重拖了后腿。4月份我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)強(qiáng)勢(shì)回暖,汽車行業(yè)扮演了什么樣的角色? 文/《汽車人》張恒...閱讀全文>>

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2025款 2025款 2.0T 鉑金行政黑標(biāo)版50.99萬(wàn) 2025款 2.0T 豪華行政經(jīng)典版44.99萬(wàn) 2025款 2.0T 尊貴行政黑標(biāo)版46.99萬(wàn) 2022款 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型120周年限量版 6座停售 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座停售 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座停售 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型120周年限量版 6座停售 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座停售 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 7座停售 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 6座停售 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型120周年限量版 7座停售 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型120周年限量版 6座停售 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座停售 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座停售 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華120周年限量版 7座停售 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型120周年限量版 6座停售 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座停售 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座停售 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座停售 2021款 2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座停售 2021款 28T 四驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 6座停售 2021款 28T 四驅(qū)豪華型 6座停售 2021款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座停售 2021款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 6座停售 2021款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 至享安全版 7座停售 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 7座停售 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 6座停售 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座停售 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座停售 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座停售 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座停售 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座停售 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座停售 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座停售 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座停售 2020款 2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 6座停售 2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 6座停售 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 7座停售 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 至臻音響版 6座停售 2020款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 6座停售 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 至享安全版 7座停售 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 至享安全版 6座停售 2020款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座停售 2020款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座停售 2020款 28T 六座豪華型停售 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版停售 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2020款 28T 六座四驅(qū)豪華型停售 2020款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座停售 2020款 28T 七座豪華型停售 2020款 28T 七座四驅(qū)豪華型停售
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