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車市

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小鵬P7

小鵬P7優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):21.98-30.18萬(wàn)

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車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

車市相關(guān)資訊

車市搶先看|11月新能源車市繼續(xù)走強(qiáng)

問答叫獸

2021-12-20

“金九銀十”后,人們對(duì)汽車市場(chǎng)的復(fù)蘇能力感到驚訝,10月新能源市場(chǎng)翻了一番。但驚喜遠(yuǎn)不止于此。到年底,從疫情中走出來的汽車市場(chǎng)在11月份依然...閱讀全文>>

杭州車市,現(xiàn)在杭州車市怎么樣

蔡金盛

2023-05-22

1,現(xiàn)在杭州車市怎么樣 杭州流動(dòng)人口多。中低檔車對(duì)老外來說還是不錯(cuò)的。當(dāng)?shù)厝撕苡绣X。拆遷戶很多,新婚季也快到了。買車多,以中高檔車型為主,杭...閱讀全文>>

福州車市

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2024-11-10

福州車市優(yōu)惠多多,眾多品牌和車型任您選。 比如宋Pro新能源、奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬3系等熱門車型均有促銷活動(dòng)。 捷途X70 PRO直...閱讀全文>>

車市的“救贖”

車市的“救贖”

ZAKER汽車

2022-06-07

信心的變化而對(duì)后市持悲觀看法,但我們相信,一切都可以通過市場(chǎng)的能力來解決。歷史的車輪滾滾向前,中國(guó)車市的發(fā)展勢(shì)不可擋。目前,面對(duì)百年一遇大大...閱讀全文>>

武漢車市,武漢一號(hào)車市怎么樣

蔡金盛

2023-07-20

1,武漢一號(hào)車市怎么樣 嗯,還不錯(cuò)。我去的時(shí)候就轉(zhuǎn)了。環(huán)境很好。主要是服務(wù)態(tài)度好。我沒聽說過。2,武漢有幾個(gè)二手車交易市場(chǎng)具體在什么位置 ...閱讀全文>>

【車市觀察站】2022車市“生死局”之回天乏術(shù)①

【車市觀察站】2022車市“生死局”之回天乏術(shù)①

汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2022-12-13

自從2018年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)首次銷量下滑,國(guó)內(nèi)車市就重新定義了游戲規(guī)則。同時(shí),在消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變的情況下,國(guó)內(nèi)車市馬太效應(yīng)愈發(fā)明顯,頭部品牌愈...閱讀全文>>

【車市觀察站】2022車市“生死局”之疾不可為⑩

【車市觀察站】2022車市“生死局”之疾不可為⑩

汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2023-01-03

對(duì)于每一個(gè)汽車人來說,2022年是不平凡的一年。這一年,無論是老牌國(guó)產(chǎn)品牌和新勢(shì)力品牌,還是合資品牌和進(jìn)口品牌都受到不同程度的挑戰(zhàn)。有些車企...閱讀全文>>

武漢車市,武漢一號(hào)車市怎么樣

蔡金盛

2023-05-22

1,武漢一號(hào)車市怎么樣 嗯,還不錯(cuò)。我去的時(shí)候就轉(zhuǎn)了。環(huán)境很好。主要是服務(wù)態(tài)度好。我沒聽說過。2,武漢有幾個(gè)二手車交易市場(chǎng)具體在什么位置 ...閱讀全文>>

二月車市入谷底 ?全球車市難上難!

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百姓評(píng)車

2020-03-12

果不其然,根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年2月,我國(guó)汽車銷量31萬(wàn)輛,同比下降79.1%,環(huán)比下降83.9%。其中乘用車2月份銷量為22...閱讀全文>>

車市

蔡金盛

2023-06-26

車企之間的價(jià)格戰(zhàn)異常激烈,當(dāng)下的車市可謂是“火了”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前參與價(jià)格戰(zhàn)的汽車品牌至少有40個(gè)。政府、汽車公司和經(jīng)銷商聯(lián)手。在這場(chǎng)價(jià)...閱讀全文>>

【車市觀察站】2022車市“生死局”之疾不可為③

【車市觀察站】2022車市“生死局”之疾不可為③

汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2022-12-08

2022年已接近尾聲,回首這一年,我們發(fā)現(xiàn),隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)階段后,國(guó)內(nèi)車企也迎來了“大洗牌”,有些品牌能站在行業(yè)之巔持續(xù)引領(lǐng),...閱讀全文>>

【車市觀察站】2022車市“生死局”之疾不可為⑥

【車市觀察站】2022車市“生死局”之疾不可為⑥

汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2022-12-27

2022年已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),回首這一年,我們發(fā)現(xiàn),隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)階段后,一線自主品牌與主流合資品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,新能源車同...閱讀全文>>

2019車市關(guān)鍵詞:車市遇冷,經(jīng)銷商庫(kù)存居高不下!

2019車市關(guān)鍵詞:車市遇冷,經(jīng)銷商庫(kù)存居高不下!

SUV大咖

2020-01-05

汽車庫(kù)存預(yù)警以50%作為榮枯線,50%以下則視為合理范圍,超過50%則表示庫(kù)存車過多,庫(kù)存積壓嚴(yán)重。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)于2019年12月發(fā)...閱讀全文>>