這些汽車配置看著高大上，其實(shí)可上可不上

隨著技術(shù)快速發(fā)展，從前看上去高端無比的一些配置正在漸漸普及，成為車主口中好車的標(biāo)準(zhǔn)。但這些高大上的配置真的那么有用嗎？視知車學(xué)院今天就來說說...閱讀全文>>

哪些是看似高大上，實(shí)則智商稅的汽車功能？

現(xiàn)在還有車企會把全景天窗和觸摸屏當(dāng)賣點(diǎn)嗎？看起來高大上，實(shí)際上可太難用了。特別是觸控方向盤，偶爾誤觸，很煩。想來想去，還是經(jīng)典的好。 車上的...閱讀全文>>

途昂終結(jié)者成為未上市最火車型，車長5米霸氣上檔次，高大上！

先說說：隨著如今消費(fèi)水平的提高，許多顧客在挑選汽車時(shí)的眼光也越來越挑剔，對于許多有身份或者有地位的一二線城市的消費(fèi)者來說，大型SUV已經(jīng)成為...閱讀全文>>

相較于流行，寶沃汽車這次玩的絕對高大上

聽到德國柏林愛樂樂團(tuán)的名字，無論你是否是一位古典音樂愛好者，應(yīng)該都會肅然起敬吧。作為古典音樂最高演奏水平的象征，德國柏林愛樂樂團(tuán)憑借著對古典...閱讀全文>>

“新手”小米汽車，三款新車取名挺高大上，首款最便宜19萬起？

進(jìn)入12月，小米汽車的消息陸續(xù)多了起來。 按照規(guī)劃，小米亦莊工廠要在本月完成裝車300輛的目標(biāo)，該車正是此前正式亮相工信部網(wǎng)站的首款車型SU...閱讀全文>>

最容易讓人發(fā)飆的三大配置，車企以為“高大上”，其實(shí)很糟心！

近年來，新能源和智能化，是汽車發(fā)展的兩大趨勢。為了在產(chǎn)品形象上，跟燃油車進(jìn)行差異化，新能源車往往更加強(qiáng)調(diào)“科技感”。不過，由此而衍生的一些“...閱讀全文>>

奔馳、寶馬、奧迪，究竟誰更高大上？哪款最值得買？

說起中國的奢侈品牌，似乎男女老少都會脫口而出BBA，可見德國三駕馬車在大眾心中的地位。但無論是從市場的終端價(jià)格，還是沒有奧迪的奔馳、寶馬的品...閱讀全文>>

高大上的Carplay將面臨淘汰？

社會在進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，這種變化其實(shí)也就是一個(gè)不斷淘汰舊的留下好事物的過程，能跟得上節(jié)奏，適應(yīng)變化的將會被留下繼續(xù)前進(jìn)，而落后的東西則會慢慢...閱讀全文>>

奔馳寶馬奧迪哪個(gè)更高大上？

在國內(nèi)說起豪華品牌，似乎男女老少都會脫口而出“BBA”，可見德國三駕馬車在群眾心目中的地位。但無論從市場的終端售價(jià)來看，還是奔馳、寶馬日常不...閱讀全文>>

當(dāng)造車新勢力沉迷于“高大上”，為何它卻成了最“火”的那一個(gè)？

上周三（11月4日），就理想汽車“以‘升級’為名，行‘召回’之實(shí)”一事，《車動(dòng)力》的各位編輯們在“大嘴視點(diǎn)”欄目中進(jìn)行了友好而熱烈的討論（大...閱讀全文>>

新能源汽車“高大上”，也要“接地氣”

新能源汽車中高端市場一直都比較熱鬧。特斯拉、小鵬、廣汽新能源等“你方唱罷我登場”，拼續(xù)航、拼智能、拼高端，聲勢一浪高過一浪。 但一些人沒注意...閱讀全文>>

怎樣讓車尾標(biāo)志變得高大上

讓車尾標(biāo)志變得高大上，可通過“減法”（摳除冗余標(biāo)識）與“加法”（更換適配新標(biāo)）兩種思路實(shí)現(xiàn)，核心是讓車尾視覺更簡潔協(xié)調(diào)、貼合車輛風(fēng)格。摳除車...閱讀全文>>