自主汽車(chē)崛起
自主汽車(chē)崛起
零跑T03
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
自主汽車(chē)崛起相關(guān)資訊
自主品牌大逆襲，揭秘中國(guó)混動(dòng)汽車(chē)崛起之路
喻欽濤
2023-03-21
彼時(shí)豐田構(gòu)筑的專(zhuān)利墻牢不可破。但世事難料，僅僅過(guò)了3年，中國(guó)混動(dòng)便異軍突起，在市場(chǎng)上攻城掠寨，與豐田平分秋色。...閱讀全文>>
智電崛起賦能自主汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈反向輸出
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-08-20
最近，以大眾和小鵬汽車(chē)的“大手拉小手”為焦點(diǎn)，國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力與跨國(guó)車(chē)企之間的合作意向或傳聞集中曝光，引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的輿論“風(fēng)暴”。 其實(shí)，中...閱讀全文>>
自主品牌的崛起，不止因?yàn)榧夹g(shù)進(jìn)步！
愛(ài)車(chē)兵團(tuán)
2021-12-13
近些年，越來(lái)越多的消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)愿意選擇自主品牌。不可否認(rèn)，大多數(shù)選擇自主品牌的消費(fèi)者，都是沖著性?xún)r(jià)比來(lái)入手的，但事實(shí)上，也有一部分消費(fèi)者看到自...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-10
上汽安亭工廠參觀自主品牌汽車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的關(guān)注。2008年9月，應(yīng)上海汽車(chē)集團(tuán)邀請(qǐng)，參觀上海汽車(chē)安亭廠。通過(guò)這次走訪，編輯了解到，打造高...閱讀全文>>
自主開(kāi)始崛起，長(zhǎng)安汽車(chē)給了國(guó)人更多期待
蔡金盛
2023-06-16
質(zhì)量差、技術(shù)落后是過(guò)去消費(fèi)者對(duì)自主品牌汽車(chē)的固有評(píng)價(jià)。不過(guò)，隨著近年來(lái)自主品牌技術(shù)研發(fā)水平的不斷提升，自主品牌也逐漸擺脫了簡(jiǎn)單組裝廠的形象自...閱讀全文>>
2022汽車(chē)半年盤(pán)點(diǎn)：迎難而上，自主品牌新能源迅猛崛起勢(shì)不可擋
環(huán)球汽車(chē)網(wǎng)
2022-08-03
中華民族偉大復(fù)興進(jìn)入不可逆轉(zhuǎn)戰(zhàn)略機(jī)遇期，世界主要經(jīng)濟(jì)體圍繞新能源和人工智能新賽道抓緊搶點(diǎn)制高點(diǎn)。這場(chǎng)新賽道之戰(zhàn)，直接關(guān)系到人民富裕和國(guó)家強(qiáng)盛...閱讀全文>>
汽車(chē)通訊社
2022-12-08
日漸成熟的自主品牌，正在不斷奮進(jìn)，向高端化發(fā)起沖鋒的號(hào)角。不過(guò)，令人唏噓的是，自主品牌中最早沖擊高端化的先鋒——觀致汽車(chē)，已經(jīng)倒在了這片聲浪...閱讀全文>>
自主品牌大逆襲，揭秘中國(guó)混動(dòng)汽車(chē)崛起之路
喻欽濤
2023-03-22
彼時(shí)豐田混動(dòng)的地位無(wú)可撼動(dòng)，它構(gòu)筑的專(zhuān)利墻牢不可破，曾讓許多想研究混動(dòng)的車(chē)企苦不堪言。但世事難料，僅僅過(guò)了3年，中國(guó)混動(dòng)便異軍突起，與豐田平...閱讀全文>>
電動(dòng)GO
2021-04-25
歷經(jīng)了2020年的冷清，今年的上海車(chē)展格外熱鬧。有別于“內(nèi)卷”的合資品牌，自主車(chē)型表現(xiàn)出了前所未有的熱度。除了展臺(tái)被擠得水泄不通，就連車(chē)內(nèi)的...閱讀全文>>
汽車(chē)螞蟻
2021-05-08
——誰(shuí)將是消費(fèi)者心目中的“國(guó)民座駕”？ 改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。從年產(chǎn)14萬(wàn)輛到年產(chǎn)近3000萬(wàn)輛，已逐步發(fā)展成為全...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)崛起，3款賣(mài)到25萬(wàn)的自主品牌汽車(chē)，不輸合資
優(yōu)視汽車(chē)
2019-12-29
曾幾何時(shí)，由于我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的落后，自主品牌汽車(chē)只能通過(guò)"以市場(chǎng)換技術(shù)"的策略來(lái)謀求發(fā)展。正因?yàn)槿绱耍粫r(shí)間眾多海外品牌進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)，而自主品...閱讀全文>>
10月汽車(chē)廠商銷(xiāo)量排名出爐：自主崛起，合資“塌陷”？
文武車(chē)道
2022-11-11
日前，乘聯(lián)會(huì)公布了10月份最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，據(jù)悉2022年10月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到184.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%，增長(zhǎng)平穩(wěn)；10月零售環(huán)比下降...閱讀全文>>
自主混動(dòng)爆發(fā)，又一個(gè)崛起機(jī)會(huì)
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2022-09-14
撰文 / 牛跟尚編輯 / 張 南設(shè)計(jì) / 師玉超 對(duì)于中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化，世界混合動(dòng)力汽車(chē)的鼻祖——豐田可能是最敏感、最無(wú)奈...閱讀全文>>
自主品牌崛起 2018北京國(guó)際車(chē)展自主品牌盤(pán)點(diǎn)
一貓說(shuō)車(chē)
2018-05-01
2018北京國(guó)際車(chē)展目前已經(jīng)接近尾聲，作為兩年一屆的大型車(chē)展，各車(chē)企都使出渾身解數(shù)，推出或更新自家旗下重磅車(chē)型。而自主品牌在這次車(chē)展的表現(xiàn)就...閱讀全文>>
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