引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步 解析自主研發(fā)7DCT核心優(yōu)勢(shì)

核心技術(shù)一直是自主品牌的軟肋和發(fā)展瓶頸，特別是變速器的研發(fā)與規(guī)?；a(chǎn)。...閱讀全文>>

【汽車人】核心資產(chǎn)永遠(yuǎn)漲？細(xì)數(shù)汽車業(yè)的核心股

2月第一周美股再創(chuàng)新高，造車新勢(shì)力卻表現(xiàn)平平。A股股指漲跌不大，個(gè)股分化進(jìn)一步加劇，以茅臺(tái)為代表的所謂核心資產(chǎn)繼續(xù)走高。 文/《汽車人》張恒...閱讀全文>>

廣汽集團(tuán)自主品牌展現(xiàn)強(qiáng)大韌性 成核心增長(zhǎng)動(dòng)力源

2025年，廣汽集團(tuán)交出了一份令人滿意的答卷，為2026年的全面爆發(fā)奠定了基礎(chǔ)。年報(bào)顯示，集團(tuán)全年汽車銷量達(dá)172.15萬輛，終端銷量增至1...閱讀全文>>

陳宏良：自主品牌取勝需要內(nèi)在核心競(jìng)爭(zhēng)力

轉(zhuǎn)眼間，2017年已經(jīng)所剩無幾，在過去的11個(gè)月里，中國(guó)自主汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，自主品牌的排位之戰(zhàn)已經(jīng)上演到關(guān)鍵一步。在如此北京之下，作...閱讀全文>>

構(gòu)筑智能電動(dòng)汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力：賽力斯汽車供應(yīng)鏈體系自主創(chuàng)新之路

在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的背景下，供應(yīng)鏈體系已成為決定車企競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。賽力斯汽車憑借前瞻性的戰(zhàn)略布局和強(qiáng)大的資源整合能力...閱讀全文>>

華為汽車核心供應(yīng)商

1.賽勒斯 2021年4月，華為與Celes聯(lián)合打造的CelesSF5正式上市，Celes主導(dǎo)硬件生產(chǎn)，華為主導(dǎo)軟件開發(fā)。同年12月，華為與...閱讀全文>>

特斯拉自動(dòng)駕駛核心負(fù)責(zé)人離職，自主品牌能否把握關(guān)鍵時(shí)機(jī)？

4個(gè)月之前，當(dāng)特斯拉自動(dòng)駕駛的負(fù)責(zé)人卡帕斯即將開始休假的時(shí)候說過：我會(huì)回來。然而就是7月14日，卡帕斯對(duì)外正式宣布從特斯拉離職。雖然特斯拉在...閱讀全文>>

自主研發(fā)核心科技 e550混動(dòng)技術(shù)解析

e550混動(dòng)技術(shù)概覽2015年，榮威e550在上海的銷量達(dá)到1.17萬輛，超過了同地區(qū)同級(jí)別暢銷車?yán)室?。不可否認(rèn)，上海新能源牌照的誘惑讓很多...閱讀全文>>

「汽車人」核心資產(chǎn)永遠(yuǎn)漲？細(xì)數(shù)汽車業(yè)的核心股

2月第一周美股再創(chuàng)新高，造車新勢(shì)力卻表現(xiàn)平平。A股股指漲跌不大，個(gè)股分化進(jìn)一步加劇，以茅臺(tái)為代表的所謂核心資產(chǎn)繼續(xù)走高。 文/《汽車人》張恒...閱讀全文>>

Icona核心是一個(gè)自主的移動(dòng)休息室這是我們可能的未來

最近Icona核心是一個(gè)自主移動(dòng)休息室，這是我們未來可能的內(nèi)容，備受關(guān)注，很多讀者也對(duì)它非常感興趣?，F(xiàn)在我給你一個(gè)關(guān)于Icona核心是一個(gè)自...閱讀全文>>

英博超算，突破“卡脖子”的自主核心新實(shí)力

【EV視界報(bào)道】首先，這里有個(gè)小問題：什么樣的功能配置，當(dāng)年只有豪華車型才有，如今即使十萬元左右車型也會(huì)擁有的呢？或許大家心中的答案有千千萬...閱讀全文>>

性價(jià)比仍是核心話題 2018年最值得推薦的3款自主SUV

還有二十多天就要進(jìn)入2019年了，今年年初定下的愿望各位都實(shí)現(xiàn)了嗎?在這倒計(jì)時(shí)的一個(gè)月里，我們將針對(duì)不同定位選出全年最值得推薦的車型。而今天...閱讀全文>>

廣汽集團(tuán)自主品牌展現(xiàn)強(qiáng)大韌性 成核心增長(zhǎng)動(dòng)力源

2025年，廣汽集團(tuán)交出了一份令人滿意的答卷，為2026年的全面爆發(fā)奠定了基礎(chǔ)。年報(bào)顯示，集團(tuán)全年汽車銷量達(dá)172.15萬輛，終端銷量增至1...閱讀全文>>