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中國(guó)未來汽車

中國(guó)未來汽車

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「汽車人」中國(guó)汽車出口:從現(xiàn)實(shí)到未來

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汽車人傳媒

2022-09-21

中國(guó)車企雖然在海外有零星產(chǎn)能布局,但總體而言仍處于整車貿(mào)易為主的階段。多個(gè)力量共同作用下,未來中企汽車出口怎么走,規(guī)模是最大的影響因子。 作...閱讀全文>>

吉利智馭未來:從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的汽車科技領(lǐng)跑者

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老鐵細(xì)說車

2024-08-30

在全球汽車行業(yè)的創(chuàng)新浪潮中,吉利汽車如同一顆璀璨的明星,以其卓越的技術(shù)創(chuàng)新和智能化升級(jí),引領(lǐng)著中國(guó)汽車品牌邁向“中國(guó)創(chuàng)造”的新時(shí)代。吉利,不...閱讀全文>>

吉利以中國(guó)創(chuàng)造之名,駕馭未來汽車新紀(jì)元

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柚子評(píng)車

2024-09-19

在當(dāng)今全球汽車產(chǎn)業(yè)的浩瀚星空中,創(chuàng)新猶如夜空中最亮的星,指引著各大品牌前行的方向。而在這片璀璨星河中,吉利汽車無疑是那顆最為耀眼的新星,以其...閱讀全文>>

中國(guó)汽車市場(chǎng)成熟 陸風(fēng)汽車以內(nèi)功布局未來

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黃石01

2019-01-16

陸風(fēng)汽車以內(nèi)功布局未來...閱讀全文>>

「汽車人」汽車缺芯的未來:中國(guó)產(chǎn)能何時(shí)加入

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汽車人傳媒

2021-09-08

中國(guó)半導(dǎo)體進(jìn)入市場(chǎng)比其它競(jìng)爭(zhēng)者晚了20年,但一直在追趕。 文/《汽車人》齊策 2021年已經(jīng)過去了2/3,如果逆著時(shí)間線追溯到2020年初,...閱讀全文>>

【汽車人】根植中國(guó),豐田以初心贏未來

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汽車人傳媒

2020-09-26

豐田認(rèn)為,面對(duì)即將到來的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大時(shí)代,必須打好汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。為此,首先需要培養(yǎng)具備造物智慧和技能的人才。而豐田能為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展...閱讀全文>>

【汽車人】汽車缺芯的未來:中國(guó)產(chǎn)能何時(shí)加入

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汽車人傳媒

2021-09-06

中國(guó)半導(dǎo)體進(jìn)入市場(chǎng)比其它競(jìng)爭(zhēng)者晚了20年,但一直在追趕。 文/《汽車人》齊策 2021年已經(jīng)過去了2/3,如果逆著時(shí)間線追溯到2020年初,...閱讀全文>>

【汽車人】中國(guó)汽車出口:從現(xiàn)實(shí)到未來

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汽車人傳媒

2022-09-20

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中國(guó)未來汽油汽車會(huì)被淘汰嗎?

蔡金盛

2024-04-29

有傳聞稱2020年汽油車將無法上路,這種夸大其詞的說法源于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。實(shí)際上,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)自2020年開始全面實(shí)施后,對(duì)車企生產(chǎn)的汽車必須要...閱讀全文>>

中國(guó)汽車市場(chǎng)的未來屬于新能源汽車

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侯憲勇

2020-12-18

2018年,中國(guó)汽車市場(chǎng)開始出現(xiàn)銷量下滑的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象一直持續(xù)到了今天,顯然,目前的汽車行業(yè)正處于一個(gè)低迷的寒冬期。...閱讀全文>>

BMW iFACTORY落地中國(guó),定義未來汽車生產(chǎn)方式

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一品汽車

2023-01-31

從福特T型車到豐田精益生產(chǎn)方式,汽車制造領(lǐng)域已經(jīng)很久沒有讓人興奮了。如今,在智能化、電動(dòng)化、數(shù)字化等多重浪潮的席卷下,汽車生產(chǎn)迎來顛覆性變革...閱讀全文>>

零跑汽車:駛向未來的中國(guó)新能源巨人

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拿車說話

2023-06-05

零跑汽車成立于2014年。在過去幾年里,零跑汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上取得了一定的發(fā)展?,F(xiàn)在,讓我們來預(yù)測(cè)未來零跑汽車的發(fā)展前景。 首先,考慮到政策對(duì)...閱讀全文>>

中國(guó)汽車工業(yè)“未來” 在這里發(fā)現(xiàn)未來

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水滴汽車App

2018-11-20

如果說70后、80后奠定了我們當(dāng)前所見中國(guó)汽車工業(yè)的基礎(chǔ)。那么在中國(guó)近二十年的高速工業(yè)化進(jìn)程中成長(zhǎng),伴隨著中國(guó)汽車工業(yè)共同邁入成熟期的90后...閱讀全文>>

試駕現(xiàn)代汽車NEXO中國(guó)版 汽車工業(yè)的未來

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車視界科技

2022-05-13

如今我們?cè)诖蠼稚夏芸匆姾芏嘈履茉窜?,甚至很多朋友已?jīng)擁有了自己的新能源車,然而今天的主角比較特別,它是一輛很少有人見過的氫燃料電池車——現(xiàn)代...閱讀全文>>

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2023款 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版15.89萬 2023款 Pro GS 獵風(fēng)版14.79萬 2023款 Pro 533T 樂享版13.99萬 2023款 Pro 532T 樂逸版12.89萬 2022款 2022款 Pro GS 追風(fēng)版停售 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版停售 2022款 Pro GS 改裝版停售 2022款 Pro 533T 樂趣版停售 2022款 Pro 533T 樂享版停售 2022款 Pro 532T 樂行版停售 2020款 2020款 三廂 20T CVT領(lǐng)先型停售 2020款 三廂 20T CVT旗艦型停售 2020款 三廂 15T 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2020款 GS 20T CVT豪華型 停售 2019款 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2018款 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型停售 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型停售 2018款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 2017款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2017款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2017款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2017款 三廂 15S 自動(dòng)車享版停售 2016款 2016款 兩廂GS 20T 雙離合豪情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合縱情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂GS 20T 雙離合燃情運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2016款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 20T 雙離合精英型停售 2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型停售 2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型停售 2015款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型停售 2015款 三廂 15S 手動(dòng)進(jìn)取型停售
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