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中國汽車業(yè)圖

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艾力紳

艾力紳優(yōu)惠：↓萬

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：24.98-33.18萬

分期：月供5478元起

車型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車

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獲取底價(jià)分期購車

中國汽車業(yè)圖相關(guān)資訊

【汽車人◆新年專題①】中國汽車業(yè)：變局與重構(gòu)

汽車人傳媒

2020-12-30

凡是過往，皆為序章。從一個(gè)更長的跨度來審視2020年，它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系，開啟一個(gè)陌生但勢在必行的行業(yè)新生態(tài)。文/《汽...閱讀全文>>

供應(yīng)鏈出海，中國汽車業(yè)“直面天命”

汽車之心

2024-08-30

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路透社：中國汽車業(yè)為何陷入“賠本賺吆喝”怪圈

幫寧工作室

2025-09-19

編譯?|?楊玉科編輯?|?李國政出品?|?幫寧工作室（gbngzs）這里是成都。在這座擁有2100萬人口城市的郊區(qū)，有一家購物中心的展...閱讀全文>>

中國汽車業(yè)缺“芯”嚴(yán)重，本土生產(chǎn)商你們?cè)谀模?/a>

AutoLab

2021-01-27

汽車產(chǎn)業(yè)“鬧芯”最早在去年12月份見諸報(bào)道，彼時(shí)剛剛傳出“南北大眾”因芯片短缺而停產(chǎn)的消息，但其實(shí)更早些時(shí)候，芯片的短缺已經(jīng)引起了行業(yè)內(nèi)人物...閱讀全文>>

「汽車人◆新年專題①」中國汽車業(yè)：變局與重構(gòu)

汽車人傳媒

2021-01-01

從‘卷價(jià)格’到‘卷技術(shù)’：中國汽車業(yè)的下半場競賽是什么？

燕趙車評(píng)

2025-03-16

若將傳統(tǒng)汽車工業(yè)比作一場馬拉松，中國車企則硬生生將其改造成了百米沖刺——當(dāng)大眾、豐田還在用5年時(shí)間打磨一臺(tái)車時(shí)，中國新勢力們已能將研發(fā)周期壓...閱讀全文>>

英國突然“變臉”禁用華為，德國為何加大對(duì)中國汽車業(yè)投資？

車經(jīng)社

2020-07-16

導(dǎo)讀：我們的出路只有一條，那就是勝利。 7月14日，英國決定“追隨”美國，正式宣布禁用華為5G設(shè)備，并將在未來七年內(nèi)清除現(xiàn)有設(shè)備。對(duì)于華為...閱讀全文>>

為什么中國汽車業(yè)前所未有地自信？因?yàn)閵^斗者們“敢為”！

功夫汽車

2022-01-03

2021年，大國崛起的步伐，鏗鏘有力。從疫情控制“標(biāo)兵”到全球經(jīng)濟(jì)“龍頭”，從“中國人不吃這一套”到孟晚舟回國，從開創(chuàng)中國太空站到發(fā)力諸多...閱讀全文>>

中國新能源車推動(dòng)全球汽車業(yè)“躍遷”

商業(yè)觀察

2023-08-26

編者按中國新能源汽車的先發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)向技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、合作優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，并成為全球汽車業(yè)變革的引領(lǐng)者。在全產(chǎn)業(yè)鏈不斷創(chuàng)新突破的大背景下，中國...閱讀全文>>