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中國(guó)汽車格局

中國(guó)汽車格局

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全球汽車產(chǎn)業(yè)格局“刷新”,大算力芯片開啟中國(guó)汽車新時(shí)代

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天天汽車

2022-07-09

7月7日,以“刷新”為主題的第十四屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇(CABF2022)在武漢中國(guó)車谷開幕。作為首日主論壇演講嘉賓,黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CE...閱讀全文>>

格局拉滿,比亞迪第500萬(wàn)輛新能源車下線,中國(guó)汽車崛起了

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耀騰車社

2023-08-11

比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車8月9日正式下線,邀請(qǐng)各大媒體和車主到比亞迪深圳坪山總部開一次“與眾不同”的500萬(wàn)下線發(fā)布會(huì)。為什么說(shuō)這次發(fā)布...閱讀全文>>

新能源加速向前,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已悄然改變世界格局?

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出行公路

2023-07-10

新能源加速向前,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已悄然改變世界格局? 摘要:中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)新格局 2023年已過(guò)半,在7月這個(gè)重要的月份各車企紛紛曬出了1-6月份...閱讀全文>>

中國(guó)汽車已經(jīng)世界第一?醒醒吧,全球零部件格局給我們上了一課!

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汽車情報(bào)

2023-06-28

一直以來(lái),汽車企業(yè)的“捉對(duì)廝殺”始終成為鎂光燈關(guān)注的焦點(diǎn),新舊勢(shì)力交迭是飯后茶余的談資。但我們一直忽略了汽車工業(yè)背后的龐大供應(yīng)鏈體系,作為汽...閱讀全文>>

構(gòu)建生態(tài)體系,重塑發(fā)展格局,2023年中國(guó)汽車創(chuàng)新大會(huì)召開

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汽湃

2023-07-24

為進(jìn)一步推動(dòng)科技創(chuàng)新發(fā)展、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)與市場(chǎng)化運(yùn)用、以及中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造,構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)鏈全新生態(tài)格局,2023年7月22—24日,2023年...閱讀全文>>

中國(guó)汽車要打開全球格局 ,新能源成長(zhǎng)是關(guān)鍵

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天天汽車

2021-08-28

撰文|宋雨婷?? 過(guò)去幾十年,德系、日系、美系等國(guó)外汽車廠商將汽車源源不斷地賣到中國(guó)市場(chǎng),并慢慢在中國(guó)扎根,逐漸強(qiáng)大。無(wú)論從產(chǎn)品力還是營(yíng)銷方...閱讀全文>>

行業(yè)激辯新汽車格局,第九屆中國(guó)汽車“金轱轆獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)名單出爐

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賈新光汽車評(píng)論

2023-11-17

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度變革期,汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈加速重塑。適逢2023廣州國(guó)際車展舉辦之際,見證汽車行業(yè)變革、一年一度的中國(guó)汽車“金轱轆獎(jiǎng)”頒...閱讀全文>>

俄羅斯車市格局大變,中國(guó)汽車拿下“半壁江山”,奇瑞贏麻了

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小李車評(píng)李建紅

2024-01-23

眾所周知,在過(guò)去一兩年時(shí)間里,因?yàn)榈鼐墵?zhēng)端等方面的原因,很多歐美車企相繼撤離俄羅斯汽車市場(chǎng),一段時(shí)間里,在俄羅斯汽車市場(chǎng),形成了海外汽車品牌...閱讀全文>>

中國(guó)汽車格局大激蕩的底層邏輯

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新車評(píng)

2024-01-30

2023年可謂中國(guó)汽車史上最激蕩的一年。 三組鮮明的數(shù)據(jù)將被銘記: 1、2023年中國(guó)汽車總銷量(包含乘用車和商用車)超3000萬(wàn)輛,站上新...閱讀全文>>

在一起才是中國(guó)汽車?比亞迪的大格局或許另有原因

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鋒出行

2023-08-11

“背后的辛酸只有自己清楚”,在臺(tái)上演講的比亞迪創(chuàng)始人王傳福,不禁哽咽了數(shù)次。 作為親歷者,他深知國(guó)產(chǎn)新能源汽車一路走來(lái),經(jīng)歷了普通人難以想象...閱讀全文>>

比亞迪格局刷屏,船夫哥淚灑活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),在一起才叫中國(guó)汽車!

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Myautotime

2023-08-11

——“2019年是比亞迪最艱難的一年,當(dāng)時(shí)比亞迪只有一個(gè)目標(biāo):活下去。背后的心酸和不易,只有我們自己更清楚?!?在談及比亞迪走過(guò)的艱難歷程時(shí)...閱讀全文>>

從1到500萬(wàn),為什么是比亞迪打開“中國(guó)汽車”大格局?

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晨報(bào)車尚

2023-08-11

? 8月9日晚,比亞迪在深圳總部宣布第 500 萬(wàn)輛新能源汽車下線,一眾中國(guó)自主品牌和新勢(shì)力新能源車氣勢(shì)軒昂地列陣于比亞迪總部廣場(chǎng),諸多品牌...閱讀全文>>

全球汽車產(chǎn)業(yè)格局“刷新”,大算力芯片開啟中國(guó)汽車新時(shí)代

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車聞天下

2022-07-10

武?漢2022年7月8日?/美通社/ -- 7月7日,以“刷新”為主題的第十四屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇(CABF2022)在武漢中國(guó)車谷開幕。作...閱讀全文>>

AC汽車陳海生:中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展格局與變局

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AC汽車

2018-11-30

前言 未來(lái)汽車后市場(chǎng)具備投資價(jià)值的,可能只有兩塊:一是能在價(jià)值鏈上成為生態(tài)圈的一環(huán),除此之外還有區(qū)域性小生態(tài)圈和細(xì)分領(lǐng)域的生態(tài)圈(如油品輪胎...閱讀全文>>

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