中國(guó)汽車揚(yáng)眉吐氣了！

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在一起，才是中國(guó)汽車？還是打一架，才是中國(guó)汽車？

在一起，才是中國(guó)汽車？還是打一架，才是中國(guó)汽車？ 自主品牌之間頻頻“掀桌子”，其實(shí)團(tuán)結(jié)才能讓中國(guó)汽車行業(yè)共贏 自主品牌之間不斷“內(nèi)斗”，成為...閱讀全文>>

中國(guó)汽車70年 | 展望未來，中國(guó)汽車即將真正走向世界

“中國(guó)汽車工業(yè)70周年特別報(bào)道專題”到今天將告一段落，最后一篇文章，我們要做的不是回顧歷史，而是展望未來。下一個(gè)70年、100年，中國(guó)汽車將...閱讀全文>>

2023年中國(guó)汽車保有量

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2023年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.26億輛，其中汽車3.28億輛，新能源汽車1620萬輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.13億人，...閱讀全文>>

中國(guó)汽車挺進(jìn)東盟

作為第20屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)的重要活動(dòng)之一，9月17日-18日，2023中國(guó)（南寧）-東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇在廣西南寧召開。 今年是中國(guó)-...閱讀全文>>

中國(guó)汽車的三座大山

作者 / 涂彥平 編輯 / 黃大路 設(shè)計(jì) / 柴文靜 中國(guó)汽車產(chǎn)銷量站上3000萬輛臺(tái)階、新能源汽車滲透率超過40%之后，全行業(yè)更加快速地進(jìn)...閱讀全文>>

阻嚇中國(guó)汽車

撰文?/ 黃大路 編輯?/ 牛跟尚 設(shè)計(jì)?/ 師 超 來源?/ 路透社、紐約時(shí)報(bào)、星期日泰晤士報(bào) 在德國(guó)不來梅哈芬港（Bremerhaven...閱讀全文>>

中國(guó)汽車怎么樣

中國(guó)汽車日益受到世界關(guān)注，其發(fā)展?fàn)顩r受到全球矚目。中國(guó)汽車行業(yè)不僅是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要支柱，而且也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。中?guó)汽車的質(zhì)量...閱讀全文>>

吉利和中國(guó)汽車的青年時(shí)代

2月18日農(nóng)歷初九，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱向全體吉利汽車人發(fā)布2024龍年新春寄語(yǔ)：《新能源的“銀河時(shí)代”，中國(guó)汽車的“青年時(shí)代”》。 淦...閱讀全文>>

中國(guó)汽車發(fā)展史 中國(guó)汽車發(fā)展歷史及現(xiàn)狀

1956年7月14日，中國(guó)人制造的第一輛汽車————“解放”牌卡車在長(zhǎng)春一汽下線，中國(guó)的汽車工業(yè)從此起步，開啟了中國(guó)汽車工業(yè)的生生不息之源。...閱讀全文>>

這叫中國(guó)汽車

撰文?/ 牛跟尚 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “國(guó)貨潮牌廣受歡迎，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品給中國(guó)制造增添了新亮色”。這是2024...閱讀全文>>

中國(guó)汽車發(fā)展史及主要品牌,簡(jiǎn)述中國(guó)汽車發(fā)展史的四個(gè)階段

自從19世紀(jì)末，汽車誕生于歐洲大陸，它就伴隨著潮起潮落的時(shí)光洪流，駛向了遠(yuǎn)方。在歷經(jīng)漫長(zhǎng)歲月的磨礪之后，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)終于涅槃重生，在世界舞臺(tái)...閱讀全文>>