長安汽車扭虧
長安汽車扭虧
長安X5 PLUS
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
長安汽車扭虧相關(guān)資訊
極星將保時(shí)捷視為競爭對手，2025年實(shí)現(xiàn)扭虧，能成功嗎？
鄭誼
2021-12-16
作為沃爾沃旗下的高端純電動汽車品牌，Polestar走了一條與所有造車新勢力公司一樣的道路。在新品牌剛推出的時(shí)候一直是虧損的，但是還要堅(jiān)持發(fā)...閱讀全文>>
日產(chǎn)二季度利潤跌超七成，電氣化與中國或成未來扭虧關(guān)鍵
汽車頭條
2019-11-13
若將2018年視為國內(nèi)汽車市場的一場“天災(zāi)”，那么接連崩塌的高層人設(shè)則對日產(chǎn)汽車來說是一場持續(xù)不斷的“人禍”。先后受戈恩與西川廣人事件的影響...閱讀全文>>
汽車版
2024-04-25
一邊要交付大增，一邊要扭虧為盈，極氪能否實(shí)現(xiàn)多贏？ 2023年沒有完成銷量目標(biāo)，極氪2024年定的目標(biāo)卻更高了。 近日，在2023年業(yè)績發(fā)布...閱讀全文>>
日系2021財(cái)報(bào)：豐田最賺錢，日產(chǎn)終扭虧，本田呢？
踢車幫
2022-05-17
2022年，又是新的挑戰(zhàn)。 這是日系車企的扎堆財(cái)報(bào)季。連續(xù)三天，豐田、日產(chǎn)、本田紛紛公布了2021財(cái)年財(cái)報(bào)。 整體而言，豐田汽車盈利最多，本...閱讀全文>>
雷諾-日產(chǎn)平臺新電動SUV成扭虧關(guān)鍵，Morphoz量產(chǎn)版續(xù)
電車圈
2020-09-14
雷諾今年早些時(shí)候宣布了與日產(chǎn)的新合作安排，將更廣泛地共享平臺、技術(shù)和生產(chǎn)資源，以提高效率。 雷諾將在新老板Luca de Meo的領(lǐng)導(dǎo)下，在...閱讀全文>>
理想L7單月破萬輛，一季度實(shí)現(xiàn)扭虧，新勢力誰能打得過理想？
EV智行
2023-05-11
5月1日，新勢力品牌紛紛公布了4月份的交付量情況，而理想汽車就是最耀眼的那一個(gè)，交付量成績足以“笑傲”整個(gè)新能源汽車市場。 數(shù)據(jù)顯示，理想今...閱讀全文>>
汽車頭條
2020-02-10
可以說車市寒冬，給一直奔跑在國內(nèi)的車企潑了一桶足夠冰的冷水。新能源補(bǔ)貼退坡和國六排放切換等等，都是對他們能否“安心扎寨”的一次次嚴(yán)峻考驗(yàn)。而...閱讀全文>>
零跑財(cái)報(bào)大考：一季度虧損10.13億 海外市場或成扭虧關(guān)鍵
myauto
2024-06-04
國內(nèi)新能源汽車制造商零跑汽車搶先公布了今年第一季度的財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示，公司第一季度的營業(yè)收入達(dá)到了34.86億元，同比飆升141.7%，盡...閱讀全文>>
愛買車
2019-08-13
今年上半年，神龍汽車收入大幅減少，虧損約25億元人民幣。而虧損的最大原因，就是旗下東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍兩大合資品牌的銷量大幅下滑。 其中東風(fēng)...閱讀全文>>
駕享慢生活
2017-03-07
日前，根據(jù)新華社的消息，在2015年虧損近16億歐元后，大眾汽車靠著中國市場的巨大優(yōu)勢，終于在2016年的財(cái)報(bào)中揚(yáng)眉吐氣。2016年在全球全...閱讀全文>>
汽車頭條
2021-05-01
4月28日，江淮汽車披露一季報(bào)，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示公司2021年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入116.8億，同比增長53.5%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.9億，上年...閱讀全文>>
凈虧損額持續(xù)擴(kuò)大，營收卻創(chuàng)新高，蔚來汽車扭虧有望？
車宇世界
2023-03-02
文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò) 溫馨提示：車宇世界，只做最真實(shí)的車評。 本文為【車宇世界第7293期之蔚來汽車2022年財(cái)報(bào)】文章，為車宇世界...閱讀全文>>
車轍
2019-05-23
?當(dāng)下正值財(cái)報(bào)發(fā)布季，“利潤下滑”幾乎成為各大主流車企財(cái)報(bào)中共同的關(guān)鍵詞。而最能體會“下滑苦悶”的莫過于上汽和廣汽，這兩位難兄難弟在一季度凈...閱讀全文>>
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