長安汽車陳政
長安汽車陳政
長安X5 PLUS
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
長安汽車陳政相關資訊
大河汽車
2023-03-01
大河報·豫視頻記者 祁驛 2月28日，長安汽車給吉利汽車發(fā)去了律師函，稱吉利近日發(fā)布的“銀河之光”概念車涉嫌抄襲長安的設計。 長安汽車指出，...閱讀全文>>
Myautotime
2026-01-28
理想和虛妄，贊揚與羞辱，成功與失敗，托付和背叛，有多少反義詞就有多少反義人生。能讓我們對這個世界充滿愛的，就是對道的求索，對道的執(zhí)著。 去年...閱讀全文>>
車德鋼
2026-02-03
去年重慶論壇上，李書福一句“無論彎道超車還是換道超車，都離不開道”，當時沒少被業(yè)內人當常規(guī)發(fā)言聽?？涩F(xiàn)在回頭看，這話簡直是為吉利銀河量身定做...閱讀全文>>
80后中國年輕設計師陳政，如何給長安睿騁CC賦予生命與靈魂！
懂車之道
2017-11-19
【懂車之道 汽車設計語言】如今車展展臺人群最多的地方當屬中國品牌！其實這是必然的一個結果，因為你仔細看中國品牌的造車水平和設計語言上，再者營...閱讀全文>>
電車圈
2022-01-05
“陳政是這一代汽車設計師里，最懂前沿趨勢的?！?近日，長安歐洲設計中心董事長陳政在領英上發(fā)了一封辭別信，信中說“由于家庭和個人原因，我將暫時...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-06-19
撰文?/ 孟 為 編輯?/ 張 南 設計?/ 趙昊然 2024年，中國汽車又一次行至十字路口。 對于中國汽車設計，也正在經歷著兩種去往不同方...閱讀全文>>
汽車雜志
2018-04-13
聽了大頭義的課，終于知道美國人買V8的車是用來干嘛的了，想試試！ 不過，隨著貿易戰(zhàn)的打響，還有多少人舍得買一輛V8出去浪呢？畢竟全球化和貿易...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-06-26
撰文?/ 劉寶華 編輯?/ 黃大路 設計?/ 師 超 2024年是汽車設計大年、話題大年，車型的設計爭議和市場表現(xiàn)的天壤之別，都讓汽車設計成...閱讀全文>>
金曉
2023-04-19
當然我也相信在現(xiàn)在的中國品牌崛起的大背景下，走向海外，或者獲取更多全球消費者的認可是勢在必行，而且我們絕對會拿出重拳。...閱讀全文>>
車業(yè)雜談
2020-10-12
品牌向上——這是所有中國品牌都在為之奮斗的目標導向，長安汽車自2017年10月份提出的第三次創(chuàng)業(yè)——“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”以來，一直在堅定不移往品...閱讀全文>>
12缸汽車
2025-12-09
重慶論壇至今，過去6個月，長城的仗義、吉利的道義、比亞迪的民族大義，恰似一部車圈三國演義。喧囂過后是沉寂，而“黑公關”始終在車圈中流轉，網絡...閱讀全文>>
吉利陳政銳評國產汽車設計亂象：價值判斷迷失，閹割創(chuàng)新能力
天和Auto
2025-12-08
12月8日，吉利設計全球負責人、吉利汽車集團副總裁陳政在2025年國際汽車設計論壇之上談到一些行業(yè)亂象。 話題集中于一些國產汽車的設計問題。...閱讀全文>>
只懂車
2021-03-29
85后陳政毅，作為尚飾麗雅創(chuàng)始人，與木地板打交道多年，對于緬甸柚木有著獨特的情節(jié)，對于品牌管理、品質把控也有自己獨到的見解。工匠精神是對傳統(tǒng)...閱讀全文>>
電車圈
2021-12-23
“陳政是這一代汽車設計師里，最懂前沿趨勢的。” 近日，長安歐洲設計中心董事長陳政在領英上發(fā)了一封辭別信，信中說“由于家庭和個人原因，我將暫時...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-06-30
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設計?/ 師 超 5月4日，意大利A設計大獎賽公布2022-2023年度完整獲獎名單。吉利“銀河之光”從...閱讀全文>>
吉利陳政炮轟中國汽車設計，是“恨鐵不成鋼”還是“嘩眾取寵”？
愛車覺羅
2025-12-08
上周的汽車設計論壇，吉利副總裁陳政說了段挺重的話。雖然沒直接吼出“臉都不要了”，但字里行間那股子“恨鐵不成鋼”的勁兒，誰都聽得明白。 他說現(xiàn)...閱讀全文>>
麻辣車事號
2020-10-01
Logo的重要性不言而喻。 它不僅是企業(yè)高度濃縮的品牌象征，還是消費者識別品牌的符號，對于企業(yè)來說，任何一個微小的改動一定是深思熟慮的結果。...閱讀全文>>
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