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像小汽車手機

像小汽車手機

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雅閣

雅閣優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:17.98-23.88萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

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一汽奧迪PPC平臺如何讓燃油車像手機般進化

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每日話汽車

2025-08-10

2025年8月7日,一汽奧迪A5L正式上市,價格為23.98萬元-28.98萬元。還有多重購車權(quán)益,包含:定金膨脹禮、無憂出行禮、裝備升級禮...閱讀全文>>

像給手機充電一樣駕駛汽車 寶馬新能源車型和價格

蔡金盛

2023-06-25

寶馬新能源車型不僅兼顧了強勁的動力、高端豐富的配置,還在燃油經(jīng)濟性上大幅提升,廣受用戶歡迎。行駛時既有面也有襯。下面就為大家?guī)韺汃R新能源車...閱讀全文>>

沒想到!汽車也能像OPPO手機一樣

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快車報

2019-04-04

看視頻請戳上面,歡迎大家留言 “充電五分鐘,通話兩小時”大家應(yīng)該不陌生,可否想著有一天這句OPPO手機的廣告詞也可以用在電動車上? 響應(yīng)全球...閱讀全文>>

電動汽車為什么不能像手機一樣,公開電池健康度?

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鄭誼

2024-01-02

雖然中國電動車市場如火如荼,但是全球電動車市場卻呈現(xiàn)出了下滑狀態(tài)。原本以為從內(nèi)燃機換成電就能解決所有問題,但意想不到的問題不斷爆發(fā),消費者進...閱讀全文>>

電動汽車越來越像十年前的手機行業(yè),車企該怎么辦?

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汽車情報

2024-01-19

“現(xiàn)在推出的純電新能源汽車,不僅名字起的差不多,連設(shè)計、配置、用料、科技和三電都大差不差,如果把它們各自的LOGO給遮住,真搞不清楚各自之間...閱讀全文>>

手機廠商紛紛跨界造車,造車越來越像造手機?

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汽車壹周談

2023-02-03

現(xiàn)在車企跨界造手機,手機行業(yè)跨界造汽車,似乎已經(jīng)成了一種常態(tài),我們也從一開始的,“?。∵@個手機品牌竟然要造車”變成了現(xiàn)在的“哦,這個車企也要...閱讀全文>>

小米造車,還能像手機一樣,做年輕人的第一次嗎

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車說會道

2022-03-30

相對其他造車新勢力來說,小米汽車的造車進程要快得多。近日,根據(jù)小米發(fā)布的財報來看,其小米汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團隊規(guī)模已經(jīng)超過了1000人,工程車將在...閱讀全文>>

你未來的愛車可能會像手機一樣充滿“內(nèi)購”

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汽車科技

2018-02-28

站在生意的角度來說,車企造車并不是為了做慈善,而是為了賺錢。所以,無論是車輛本身、選配功能、豪華套件、甚至是后期的保養(yǎng)維修,也都不過是為了能...閱讀全文>>

報告!像手機一樣順滑好用的M8宗師馬上來了

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汽車壹周刊

2023-11-18

中國MPV專家——廣汽傳祺又上新了,這次是將“手機”裝進了一臺“MPV”。 2023年廣州車展上,國內(nèi)首個基于HarmonyOS開發(fā)的MPV...閱讀全文>>

天津小汽車搖號網(wǎng)站,天津小客車號用手機怎么搖號

蔡金盛

2023-05-24

1,天津小客車號用手機怎么搖號 打開瀏覽器,進入天津小巴,然后點擊它的官網(wǎng),進去用你車本綁定的手機號申請一個賬號,填寫信息,一般是小巴的增...閱讀全文>>

手機和汽車的雙向跨界:學(xué)者易成,像者易敗

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車業(yè)雜談

2022-06-23

“做不好智能電動汽車,注定成為汽車產(chǎn)業(yè)的諾基亞”, “汽車和手機的融合,從來沒有像今天這樣彼此需要過”, “手機和汽車跨界,是產(chǎn)業(yè)規(guī)律必然下...閱讀全文>>

電動汽車為什么不能像手機一樣,公開電池健康度?

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汽車呆萌蟲

2024-01-03

雖然中國電動車市場如火如荼,但是全球電動車市場卻呈現(xiàn)出了下滑狀態(tài)。原本以為從內(nèi)燃機換成電就能解決所有問題,但意想不到的問題不斷爆發(fā),消費者進...閱讀全文>>

蔚來要造手機了?李斌:將每年出一部手機 像蘋果一樣

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ZAKER汽車

2022-07-29

近日,蔚來 CEO 李斌疑似在與蔚來車主互動中表示,蔚來目前正在推進造手機的項目,蔚來將做簡單、好用的手機,并且每年開發(fā)一款手機,像蘋果一樣...閱讀全文>>

像給手機充電一樣駕駛汽車 寶馬新能源車型和價格

lizhu

2022-11-10

寶馬的新能源車型不僅兼顧了強勁的動力、高檔、豐富的配置,還大幅提升了燃油經(jīng)濟性,廣受用戶歡迎。開車的時候既有面子又有里子。以下是寶馬新能源車...閱讀全文>>

造手機很容易?李斌稱蔚來要像蘋果一樣每年發(fā)布一款手機

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極智動力

2022-08-02

自從步入智能時代,現(xiàn)在的汽車市場與手機市場可以說是互通狀態(tài)了,不少手機廠商正在瞄準造車開干,比如華為、小米、蘋果,與此同時,也有一些汽車廠商...閱讀全文>>

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2025款 2025款 運動系列 260TURBO 豪華版19.78萬 2025款 運動系列 260TURBO 尊貴版21.48萬 2025款 260TURBO 豪華版19.78萬 2023款 2023款 260TURBO 豪華版停售 2023款 260TURBO 舒適版停售 2023款 260TURBO 智享版停售 2023款 260TURBO 旗艦版停售 2023款 260TURBO 尊貴版停售 2023款 260TURBO 卓越版停售 2022款 2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版停售 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版停售 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版停售 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版停售 2022款 260TURBO CVT豪華版停售 2022款 260TURBO CVT舒適版停售 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版停售 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版停售 2021款 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版停售 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版停售 2018款 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI停售 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI停售 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V停售 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI停售 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V停售 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI停售 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V停售 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI停售 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V停售 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI停售 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI停售 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V停售 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI停售 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI停售 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V停售 2016款 2016款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版停售 2016款 銳·混動 2.0L 銳酷版停售 2016款 銳·混動 2.0L 銳尊版停售 2016款 磨砂夜鷹特別版停售 2016款 2.4L EX 新春限量特裝版停售 2016款 2.4L CVT豪華版停售 2016款 2.4L CVT舒適版停售 2016款 2.4L CVT智睿版停售 2016款 2.4L CVT智尊版停售 2016款 2.0L CVT豪華版停售 2016款 2.0L CVT舒適版停售 2016款 2.0L CVT精英版停售 2015款 2015款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版停售 2015款 2.4L EX 豪華版停售 2015款 2.0L LXS 精英版停售 2015款 2.0L LX 舒適版停售 2015款 2.0L EX 豪華版停售 2014款 2014款 3.0L VTI 尊貴版停售 2014款 3.0L EXLN 旗艦版停售 2014款 2.4L LX 舒適版停售 2014款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版停售 2014款 2.4L EX 豪華版停售 2014款 2.0L LX 舒適版 停售 2014款 2.0L EX 豪華版停售 2013款 2013款 2.4L SE停售 2013款 2.0L SE停售 2013款 2.0L PE停售 2013款 2.0L LX停售 2012款 2012款 2.4L AT SE停售 2012款 2.4L AT LX停售 2012款 2.4L AT EX Navi停售 2012款 2.0L MT停售 2012款 2.0L AT SE停售 2012款 2.0L AT EX Navi停售 2011款 2011款 2.4L AT LX停售 2011款 2.4L AT EXL Navi停售 2011款 2.4L AT EX Navi停售 2011款 2.4L AT EX停售 2011款 2.0L AT EX停售 2010款 2010款 2.4L 百萬紀念版停售 2010款 2.4L EXL Navi停售 2010款 2.0L MT停售 2010款 2.0L EX Navi停售 2008款 2008款 2.4L LX停售 2008款 2.4L EXL Navi停售 2008款 2.4L EX停售
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