未來汽車電池
未來汽車電池
大通G50
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
未來汽車電池相關(guān)資訊
蔡金盛
2022-12-13
電動汽車現(xiàn)在正處于繁榮期，步入行業(yè)發(fā)展的快車道。當(dāng)然，它的附屬產(chǎn)品電池也不應(yīng)懈怠。大部分電動車的電池在剩余容量60%左右的時候就會報(bào)廢。由于...閱讀全文>>
重慶碼頭用車
2022-08-04
近日，蔚來汽車與輝能科技股份有限公司簽署合作協(xié)議，圍繞固態(tài)電池的生產(chǎn)應(yīng)用展開合作，蔚來將采用輝能MAB固態(tài)電池包打造新一代新能源樣車。 據(jù)悉...閱讀全文>>
布局汽車產(chǎn)業(yè)未來 天際汽車亮相2022湖南電池產(chǎn)業(yè)博覽會
中國交通頻道駕馭
2022-11-29
2022年11月24-26日，2022湖南（長沙）電池產(chǎn)業(yè)博覽會在湖南國際會展中心(芒果館)盛大開幕，本屆博覽會以“新能源、新機(jī)遇、新高度”...閱讀全文>>
全固態(tài)電池未來可期，日產(chǎn)汽車公布全固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化的里程碑
環(huán)球汽車網(wǎng)
2023-02-03
4月8日，日產(chǎn)汽車全固態(tài)電池技術(shù)說明會上，官方公布了其在固態(tài)電池研發(fā)方面的進(jìn)度、電池樣件的性能以及制造過程中的重點(diǎn)工藝。同時研討未來在量產(chǎn)化...閱讀全文>>
中國汽車博覽
2025-11-19
近日，行業(yè)主管部門擬將“半固態(tài)電池”統(tǒng)一命名為“固液電池”的動向，引發(fā)了廣泛關(guān)注。這并非簡單的名詞更替，而是一場針對產(chǎn)業(yè)虛火的“正本清源”之...閱讀全文>>
買車家
2024-05-18
隨著電動汽車市場的迅猛發(fā)展，固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的重要方向，正成為全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭的新焦點(diǎn)。日本和中國作為汽車工業(yè)的兩大強(qiáng)國，在固態(tài)電...閱讀全文>>
智己汽車：鬼才設(shè)計(jì)師+AI+0衰減電池=未來特斯拉？
新車評
2020-12-18
前往智己汽車的分享會之前，我一度懷疑我們是否還需要一個“電動豪華車品牌”，不提BBA和保時捷們都在電動化了，就是特斯拉蔚來這樣的新入局者都能...閱讀全文>>
愛車聯(lián)播網(wǎng)
2024-07-30
于新能源汽車蓬勃興盛的時代浪潮之中，電池技術(shù)始終宛如璀璨明珠，居于核心要位，深刻地決定著整個產(chǎn)業(yè)的前行方向與未來遠(yuǎn)景。7 月 29 日，吉利...閱讀全文>>
未來汽車電池發(fā)展重點(diǎn)：不是安全和續(xù)航，而是可回收再利用！
大俠上車
2021-08-06
眾所周知，可持續(xù)再生且無污染的新能源燃料，已成為未來汽車的發(fā)展方向。尤其在當(dāng)前的生物油、氫能等其它環(huán)保燃料技術(shù)，未達(dá)到成熟商用或成本較高的情...閱讀全文>>
愛車兵團(tuán)
2021-09-27
目前，新能源電動車儲能系統(tǒng)使用的大多是鋰離子電池，雖然它們能量密度高、充電速度快，但卻有安全性等問題。因此，產(chǎn)業(yè)界正積極開發(fā)固態(tài)電池，期待它...閱讀全文>>
玩兒車派
2021-04-28
隨著國家政策的推廣和環(huán)保的需求，新能源汽車成為了當(dāng)下時代的潮流，相比于傳統(tǒng)燃油車的三大件：發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱，新能源也有自己的三大件：電機(jī)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-15
此前，國家能源局發(fā)文《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求（2022年版）征求意見稿）》，提出中大型電化學(xué)儲能電站不得使用三元鋰電池和鈉硫電池...閱讀全文>>
DearAuto
2019-10-11
只要你肯努力，什么時候都不算晚！ 在2019年諾貝爾化學(xué)獎，授予給了約翰?古迪納夫（John Goodenough）、斯坦利?惠廷漢姆（St...閱讀全文>>
汽車雜志
2019-02-02
其實(shí)，如今汽車圈正努力研發(fā)的固態(tài)電池，無論是使用固態(tài)聚合物電解質(zhì)的成熟產(chǎn)品，還是采用氧化物或硫化物固態(tài)電解質(zhì)的試制品，以及應(yīng)用固體電解質(zhì)與金...閱讀全文>>
AutoLab
2023-07-06
電動汽車到底需要多大容量的電池？這個問題困擾了業(yè)內(nèi)每一位專家學(xué)者。電池容量越大，對應(yīng)的續(xù)航里程越高，但車身越重，能耗越高，并且成本也更貴。 ...閱讀全文>>
autocarweekly
2023-08-17
文｜江小花 前幾天胖哥寫了一篇小文，文中提及一個觀點(diǎn)，就是對增程和插混的認(rèn)可，是中國新能源車政策走向成熟的一次重要糾偏。結(jié)果，在評論區(qū)被一位...閱讀全文>>
智己汽車：鬼才設(shè)計(jì)師+AI+0衰減電池=未來特斯拉？
lizhu
2022-06-23
去參加智記汽車的分享會時，我一度懷疑我們是否需要一個新的“電動豪華車品牌”。別說BBA和保時捷都是電氣化的，就連特斯拉蔚來這樣的新進(jìn)入者都能...閱讀全文>>
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