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通用汽車重組

通用汽車重組

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通用汽車重組相關(guān)資訊

從裁員到50億美元重組,通用汽車如何挽回中國(guó)市場(chǎng)?

從裁員到50億美元重組,通用汽車如何挽回中國(guó)市場(chǎng)?

車圈能見(jiàn)度

2024-12-05

圖片來(lái)源:度哥 在今年第二季度財(cái)報(bào)會(huì)上,通用汽車披露正在與合資伙伴密切合作,重組業(yè)務(wù)以實(shí)現(xiàn)盈利和可持續(xù)發(fā)展。為此,通用汽車已采取一系列重要措...閱讀全文>>

重組高人難重組,北汽藍(lán)谷,已是生死存亡之際

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知車知底

2023-07-19

自徐和誼“光榮退休”,姜德義擔(dān)著重組的重任上臺(tái),至今已剛好滿三年。重組的成效,看不見(jiàn),摸不著;放權(quán)的意義,本身已是脫離了放權(quán)的本意——北汽集...閱讀全文>>

眾泰2022年重組最新消息 眾泰什么時(shí)候重組成功

蔡金盛

2023-07-03

繼去年11月收到深交所關(guān)注函稱“比現(xiàn)代安普科技更先進(jìn)”后,眾泰汽車被深交所問(wèn)詢定增60億元.問(wèn)詢函指出,公司最近一期末歸屬于母公司的凈資產(chǎn)為...閱讀全文>>

50億美元是誤讀,拆解通用汽車中國(guó)重組計(jì)劃,錢會(huì)花在哪?

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路咖汽車

2024-12-10

2025年的通用汽車在中國(guó)市場(chǎng),將是雷克薩斯與蔚來(lái)的商業(yè)模式結(jié)合體。 網(wǎng)絡(luò)上各處轉(zhuǎn)載的花費(fèi)50億美元進(jìn)行重組,說(shuō)法本質(zhì)上并不準(zhǔn)確,50億美元...閱讀全文>>

通用汽車官方回應(yīng)重組中國(guó)業(yè)務(wù)傳聞:正在減少庫(kù)存、按需生產(chǎn)

通用汽車官方回應(yīng)重組中國(guó)業(yè)務(wù)傳聞:正在減少庫(kù)存、按需生產(chǎn)

黃雨晴

2024-12-05

通用汽車表示,中國(guó)業(yè)務(wù)對(duì)于通用汽車的現(xiàn)在和未來(lái)而言都是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),通用汽車與合資伙伴上汽集團(tuán)的合作交流比以往更加緊密。...閱讀全文>>

一年賣出37臺(tái)!通用汽車將對(duì)道朗格進(jìn)口業(yè)務(wù)進(jìn)行重組

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大河汽車

2025-05-15

通用汽車官方于5月15日回應(yīng)了關(guān)于通用進(jìn)口車業(yè)務(wù)解散的消息,表示將對(duì)道朗格進(jìn)口業(yè)務(wù)進(jìn)行重組,并優(yōu)化在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)。 道朗格是通用汽車用于引進(jìn)標(biāo)...閱讀全文>>

通用汽車回應(yīng)重組中國(guó)業(yè)務(wù)傳聞,采取“按需生產(chǎn)”策略

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皆電電哥

2024-12-05

通用汽車回應(yīng)重組中國(guó)業(yè)務(wù)傳聞...閱讀全文>>

通用汽車 通用汽車中國(guó)

蔡金盛

2023-06-26

無(wú)論是日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)、“雙積分”壓力,還是新能源汽車私人用戶占比不斷提升的市場(chǎng)趨勢(shì),合資品牌的“電動(dòng)化”已不再是說(shuō)說(shuō)而已。除了率先下定決...閱讀全文>>

通用汽車回應(yīng)進(jìn)口車業(yè)務(wù)解散傳聞:對(duì)道朗格業(yè)務(wù)進(jìn)行重組

通用汽車回應(yīng)進(jìn)口車業(yè)務(wù)解散傳聞:對(duì)道朗格業(yè)務(wù)進(jìn)行重組

李喆

2025-05-15

通用汽車官方向太平洋汽車表示,由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)顯著變化,公司決定對(duì)道朗格進(jìn)口業(yè)務(wù)進(jìn)行重組,并相應(yīng)地優(yōu)化通用汽車在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)。...閱讀全文>>

吉利重組眾泰?

吉利重組眾泰?

中工汽車網(wǎng)

2021-08-16

繼三家意向投資人暫停對(duì)眾泰重整事項(xiàng)參與后,眾泰汽車再度迎來(lái)了三家重整意向投資人。 日前,眾泰汽車發(fā)布《關(guān)于公司重整進(jìn)展的公告》稱,截至管理人...閱讀全文>>

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