比亞迪進(jìn)軍日本硬杠日系兩田，日媒驚呼：它來了，我們要變天了

知嘹汽車/張軒墨 近日，比亞迪宣布正式進(jìn)軍日本乘用車市場(chǎng)，計(jì)劃從明年1月起，在日本本土銷售中型SUV ATTO 3（即元PLUS）、小型掀背...閱讀全文>>

對(duì)標(biāo)兩田，影豹混動(dòng)版上市

中國品牌發(fā)力混動(dòng)，相比合資價(jià)格肯定是優(yōu)勢(shì)。 影豹混動(dòng)共推出兩款，售價(jià)12.8萬和14.8萬元。設(shè)計(jì)風(fēng)格跟燃油版并沒有太多差距，混動(dòng)版車型增加...閱讀全文>>

比亞迪DM-i，讓“兩田”直呼內(nèi)行？

基于比亞迪DM-i動(dòng)力架構(gòu)的秦PLUS DM-i昨天上市并且公布了價(jià)格，按照純電續(xù)航里程分成了55km和120km兩種版本共四個(gè)車型，補(bǔ)貼后...閱讀全文>>

日產(chǎn)銷量“失速”，“兩田”同比暴漲

今日，日產(chǎn)中國公布最新數(shù)據(jù)顯示，2022年8月日產(chǎn)汽車中國區(qū)（乘用車/輕型商用車/整車進(jìn)口）共銷售新車99570輛，同比下滑12.0%；20...閱讀全文>>

看日系車就看“兩田一產(chǎn)”？?jī)商镆琅f，一產(chǎn)早已不是當(dāng)初的一產(chǎn)

如果有朋友向你咨詢買車買什么，相信怎么也繞不過大眾和日系三劍客，這四家車企不管是在銷量上還是口碑上，都是得到了市場(chǎng)的充分驗(yàn)證。其實(shí)，日系品牌...閱讀全文>>

比亞迪9月銷量突破20萬！超過兩田兩眾。

比亞迪乘用車9月銷量已經(jīng)出了，以201259輛的成績(jī)震驚整個(gè)行業(yè)，同比增長(zhǎng)151.2%，作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪，果然沒有讓我們失望，能...閱讀全文>>

能夠讓“兩田”混動(dòng)都EMO，是它

在時(shí)代的號(hào)召以及油價(jià)的飛漲下，混動(dòng)車型越發(fā)被國人喜愛，今年以來整體銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這也激勵(lì)著更多廠商投身其中，“兩田”獨(dú)大的局面被打...閱讀全文>>

“兩田”的開局好戲

文 | 蘿吉 時(shí)局動(dòng)蕩時(shí)，方知穩(wěn)定的可貴。 當(dāng)前國外某熱點(diǎn)地區(qū)的人們，肯定對(duì)此深有體會(huì)，即便是國內(nèi)，在疫情戰(zhàn)爭(zhēng)還未全面結(jié)束的背景下，人們對(duì)保...閱讀全文>>

兩田“造假”，其實(shí)是被冤枉了？

日本制造的“信譽(yù)額度”再次被刷新。2024年進(jìn)度條剛拉到1/2處，日本制造先后出現(xiàn)小林制藥紅曲風(fēng)波、“正露丸”連續(xù)造假30年、日系汽車聯(lián)合舞...閱讀全文>>

長(zhǎng)城的混動(dòng)技術(shù)，跟“兩田”比怎么樣？

在2020收官之際，長(zhǎng)城終于拿出了自家的混動(dòng)技術(shù)。今年對(duì)長(zhǎng)城來講是真·豐收啊！不過別急，內(nèi)部消息，除了這款混動(dòng)技術(shù)，還有另外一個(gè)新能源重磅產(chǎn)...閱讀全文>>

熱效率50%！日產(chǎn)e-POWER入華，在日本打得“兩田”抬不起頭

不論是在國內(nèi)還是海外，日產(chǎn)一直有著技術(shù)宅的美譽(yù)，相較于“兩田”不斷地迎合市場(chǎng)，日產(chǎn)似乎更在意的是核心技術(shù)的研發(fā)。對(duì)于日產(chǎn)而言，也正是因?yàn)槠鋸?qiáng)...閱讀全文>>

兩田一產(chǎn)也跟著遭殃？來看看日本“工匠精神”是怎么被打臉的

在上世紀(jì)90年代，受到改革開放的影響，日本進(jìn)口的電子產(chǎn)品逐漸走入國內(nèi)，索尼、松下、日立、夏普等家用電器初步建立了日本電子產(chǎn)品品質(zhì)耐用的口碑。...閱讀全文>>

在日本比兩田混動(dòng)賣得好，e-POWER這么神？首搭軒逸年底開賣！

日產(chǎn)也有自己的混動(dòng)，它叫e-POWER，聽說在日本賣得比兩田混動(dòng)還好，怎么會(huì)這么厲害？ 國內(nèi)十萬級(jí)家轎是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)，沒有之一。而...閱讀全文>>