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人機(jī)交互汽車

人機(jī)交互汽車

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奧迪A4L

奧迪A4L優(yōu)惠：↓萬

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：28.98-40.08萬

分期：月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

人機(jī)交互汽車相關(guān)資訊

什么是人機(jī)交互技術(shù)？集度智能座艙采用人機(jī)交互技術(shù)了嗎？

什么是人機(jī)交互技術(shù)？集度智能座艙采用人機(jī)交互技術(shù)了嗎？

智能汽車評(píng)論

2022-03-04

人機(jī)交互技術(shù)，很多人應(yīng)該都聽過，但是大多數(shù)人都會(huì)認(rèn)為這個(gè)技術(shù)跟計(jì)算機(jī)關(guān)系密切，是一個(gè)計(jì)算機(jī)術(shù)語。實(shí)際上，人機(jī)交互技術(shù)確實(shí)來源于計(jì)算機(jī)。人機(jī)交...閱讀全文>>

人機(jī)交互成智能汽車關(guān)鍵切入點(diǎn)，脈脈網(wǎng)友擇業(yè)熱情高漲

人機(jī)交互成智能汽車關(guān)鍵切入點(diǎn)，脈脈網(wǎng)友擇業(yè)熱情高漲

侯憲勇

2022-08-04

近期，各大車企相繼發(fā)布新款車型，以理想L9、問界M7等為代表的新款車型開啟花式“炫技”...閱讀全文>>

汽車觸摸屏鼻祖 別克Riviera 反人機(jī)交互開了個(gè)不好的頭

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掌上論汽車

2023-02-02

1986年別克的Riviera，首次在汽車上實(shí)現(xiàn)了觸摸屏操作，但是用戶很快拋棄了這個(gè)超科幻的設(shè)計(jì)，因?yàn)槊看味嫉冒岩暰€離開路面、低頭去操作它。...閱讀全文>>

寶馬3系人機(jī)交互系統(tǒng)怎么用

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問答叫獸

2022-01-26

iDrive的主菜單很簡(jiǎn)潔，以文字的形式分列在右側(cè)，紅色邊框代表現(xiàn)在的所選欄目，點(diǎn)擊圓鈕進(jìn)行確定。其中多媒體菜單中可以選擇播放音源，包括CD...閱讀全文>>

自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙全球首發(fā)

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汽車杭州01

2020-01-14

Vision BMW i Interaction EASE自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙全球首發(fā)...閱讀全文>>

寶馬自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙首發(fā)

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汽車杭州01

2020-01-09

寶馬自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互概念座艙首發(fā)...閱讀全文>>

手機(jī)人機(jī)交互什么意思

蔡金盛

2023-12-05

人機(jī)交互、人機(jī)互動(dòng)（英文：Human–Computer Interaction或Human–Machine Interaction，簡(jiǎn)稱HC...閱讀全文>>

寶馬“屏”什么引領(lǐng)人機(jī)交互

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汽勢(shì)Auto-First

2025-05-26

汽勢(shì)Auto-First｜郝欣晴 汽車“老炮”寶馬深耕人機(jī)交互25年，最深刻的體會(huì)是人機(jī)交互不止于“屏”，超感座艙才帶感。 寶馬新世代車型即...閱讀全文>>

吉利星睿大模型：重塑智能汽車人機(jī)交互新體驗(yàn)

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車界設(shè)計(jì)愛好者

2025-03-13

吉利汽車攜手DeepSeek，深度融合其自研星睿大模型與DeepSeekR1大模型的頂尖認(rèn)知能力，共同推動(dòng)智能汽車技術(shù)的發(fā)展，這一創(chuàng)新合作重...閱讀全文>>

五菱凱捷有人機(jī)交互嗎

五菱凱捷有人機(jī)交互嗎

問答叫獸

2021-11-17

五菱凱捷中控屏則搭載了智能車機(jī)系統(tǒng)，人機(jī)交互良好，顯示清晰流暢。作為一款MPV車型，凱捷Victory搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在底盤方面...閱讀全文>>

奧迪A4L相關(guān)圖片

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2025款 2025款 200萬輛悅享版 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型36.28萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI 豪華動(dòng)感型30.98萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型28.98萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI Bang&Olufsen星夜版32.98萬 2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型40.08萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型(星夜版)36.58萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型32.18萬 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬 2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售 2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國V停售 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國V停售 2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售 2012款 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售 2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
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