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汽車(chē)重點(diǎn)技術(shù)

汽車(chē)重點(diǎn)技術(shù)

【太平洋汽車(chē)】為您整理最新的汽車(chē)重點(diǎn)技術(shù)相關(guān)熱門(mén)資訊、汽車(chē)重點(diǎn)技術(shù)圖片和汽車(chē)重點(diǎn)技術(shù)視頻內(nèi)容,太平洋汽車(chē)專(zhuān)題關(guān)注汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車(chē)用戶(hù)痛點(diǎn),聚焦汽車(chē)重點(diǎn)技術(shù)專(zhuān)業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車(chē)。

哈弗H6

哈弗H6優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車(chē)重點(diǎn)技術(shù)相關(guān)資訊

深入現(xiàn)代汽車(chē)的“51區(qū)”,這些技術(shù)機(jī)密信息值得重點(diǎn)關(guān)注

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汽扯扒談

2018-11-09

兩周之前,北京現(xiàn)代全新高性能轎車(chē)LA FESTA菲斯塔正式上市,坐鎮(zhèn)主場(chǎng)現(xiàn)代汽車(chē)煙臺(tái)研發(fā)中心,這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的場(chǎng)面可謂空前盛大。一夜之間,11....閱讀全文>>

2023上海車(chē)展概念車(chē)前瞻:科幻不重要,技術(shù)是重點(diǎn)!

2023上海車(chē)展概念車(chē)前瞻:科幻不重要,技術(shù)是重點(diǎn)!

My車(chē)轱轆

2023-04-18

鑒于2023上海車(chē)展就要在4月18日正式開(kāi)幕,目前各大汽車(chē)品牌都已紛紛公開(kāi)參展的新車(chē)陣容,包括寶馬、奔馳、大眾、現(xiàn)代、奇瑞、比亞迪、雪鐵龍都...閱讀全文>>

省才是重點(diǎn),深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布

省才是重點(diǎn),深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布

野生11

2023-11-18

11月17日,深藍(lán)汽車(chē)攜旗下重磅車(chē)型SL03i、S7i,亮相第21 屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì),并發(fā)布深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)。深藍(lán)汽車(chē)對(duì)包括原力超集電驅(qū)...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車(chē)2022年的重點(diǎn)將是包括ADAS在內(nèi)的安全技術(shù)

蔡金盛

2023-04-28

現(xiàn)代在銷(xiāo)售方面做得非常好。這家汽車(chē)制造商一直在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)不斷推出新產(chǎn)品,從而迎合不同群體的大量客戶(hù)?,F(xiàn)代汽車(chē)一直以其豐富的功能和各種動(dòng)力系...閱讀全文>>

劃重點(diǎn),恒馳汽車(chē)“拔劍”了

劃重點(diǎn),恒馳汽車(chē)“拔劍”了

車(chē)動(dòng)態(tài)

2022-09-19

備受質(zhì)疑,備受矚目,備受關(guān)注,這是恒馳汽車(chē)成立至今歷經(jīng)的種種網(wǎng)絡(luò)聲音。而在9.16日迎來(lái)了他的高光時(shí)刻,恒馳5將正式量產(chǎn),將在今年十月份開(kāi)始...閱讀全文>>

HORSE Powertrain CEO:混動(dòng)仍是技術(shù)重點(diǎn)

HORSE Powertrain CEO:混動(dòng)仍是技術(shù)重點(diǎn)

圖評(píng)汽車(chē)

2025-03-21

(來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞) 全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,插電式混動(dòng)車(chē)型滲透率快速提升。2024年5月31日,吉利控股集團(tuán)與雷諾集團(tuán)...閱讀全文>>

“新能源汽車(chē)輕量化技術(shù)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”獲批 奇瑞新能源研發(fā)技術(shù)實(shí)力見(jiàn)證

侯憲勇

2020-03-06

近日,安徽省科技廳印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)定“衰老生物醫(yī)學(xué)”等22家安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的通知》...閱讀全文>>

從技術(shù)層面給型格eHEV和第九代凱美瑞“劃重點(diǎn)”

從技術(shù)層面給型格eHEV和第九代凱美瑞“劃重點(diǎn)”

二喵說(shuō)車(chē)

2024-04-15

日前全新凱美瑞上市的消息在日系車(chē)、B級(jí)車(chē)以及混動(dòng)車(chē)等圈子里引起了一次小震動(dòng)。這次上市的是第九代凱美瑞,動(dòng)力類(lèi)型包括純?nèi)加桶婧陀碗娀旌蟿?dòng)力版。...閱讀全文>>

創(chuàng)維汽車(chē)即將亮相北京車(chē)展,這些技術(shù)值得劃重點(diǎn)!

創(chuàng)維汽車(chē)即將亮相北京車(chē)展,這些技術(shù)值得劃重點(diǎn)!

車(chē)圈訊談

2024-04-16

北京車(chē)展開(kāi)幕在即,各種精彩層出不窮。不過(guò)要說(shuō)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),還是要看創(chuàng)維汽車(chē)展臺(tái)。本次車(chē)展創(chuàng)維汽車(chē)即將發(fā)布量產(chǎn)800V超充車(chē)型,顛覆以往的充電...閱讀全文>>

汽車(chē)日常保養(yǎng)以什么為重點(diǎn)

陳敏2

2020-12-10

汽車(chē)日常保養(yǎng)應(yīng)以輪胎為重點(diǎn)。汽車(chē)輪胎是汽車(chē)的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車(chē)懸架共同來(lái)緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊,保證汽車(chē)有良好的乘坐...閱讀全文>>

沃爾沃EX90亮相2023CES展,安全技術(shù)和自動(dòng)駕駛是重點(diǎn)

沃爾沃EX90亮相2023CES展,安全技術(shù)和自動(dòng)駕駛是重點(diǎn)

智電汽車(chē)

2023-01-06

文/土木 2023北美CES展上,沃爾沃帶來(lái)了一款全新的中大型純電SUV——沃爾沃EX90,據(jù)悉新車(chē)分別在Luminar和谷歌展臺(tái)展出。 新...閱讀全文>>

動(dòng)力輸出的關(guān)鍵 汽車(chē)踏板的重點(diǎn)~

李珠

2022-08-01

基本上,會(huì)開(kāi)車(chē)的都應(yīng)該知道《踏板控制》!但在如今這個(gè)以自排和手排為主的環(huán)境下,應(yīng)該還是會(huì)有沒(méi)開(kāi)過(guò)手排,沒(méi)實(shí)際操作過(guò)手排油門(mén)踏板的車(chē)主。區(qū)別在...閱讀全文>>

混動(dòng)技術(shù)成新一輪競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn),奔馳/吉利合作交鋒豐田/雷克薩斯

混動(dòng)技術(shù)成新一輪競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn),奔馳/吉利合作交鋒豐田/雷克薩斯

極智動(dòng)力

2020-12-15

11月21日戴姆勒股份公司(梅賽德斯-奔馳股份公司母公司)、吉利控股集團(tuán)(沃爾沃汽車(chē)母公司)宣布擬就一款用于下一代混動(dòng)車(chē)型技術(shù)的高效動(dòng)力系統(tǒng)...閱讀全文>>

HORSE Powertrain CEO:混動(dòng)仍是技術(shù)重點(diǎn)

HORSE Powertrain CEO:混動(dòng)仍是技術(shù)重點(diǎn)

車(chē)訊之家

2025-03-21

(來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞) 全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,插電式混動(dòng)車(chē)型滲透率快速提升。2024年5月31日,吉利控股集團(tuán)與雷諾集團(tuán)...閱讀全文>>

劃重點(diǎn),這些都是量產(chǎn)技術(shù),你車(chē)上還沒(méi)有?

劃重點(diǎn),這些都是量產(chǎn)技術(shù),你車(chē)上還沒(méi)有?

踢車(chē)幫

2017-10-30

依稀能夠想象,當(dāng)年的車(chē)上并沒(méi)有ABS,急剎抱死就代表你將性命交給了上天,今天,法律已經(jīng)規(guī)定ABS是所有乘用車(chē)的標(biāo)配,同時(shí)有沒(méi)有ESP/ESC...閱讀全文>>

HORSE Powertrain CEO:混動(dòng)仍是技術(shù)重點(diǎn)

HORSE Powertrain CEO:混動(dòng)仍是技術(shù)重點(diǎn)

汽車(chē)融媒

2025-03-21

(來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞) 全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,插電式混動(dòng)車(chē)型滲透率快速提升。2024年5月31日,吉利控股集團(tuán)與雷諾集團(tuán)...閱讀全文>>

五菱技術(shù)進(jìn)化日“劃重點(diǎn)”:贏得用戶(hù)信賴(lài)才是“關(guān)鍵詞”

五菱技術(shù)進(jìn)化日“劃重點(diǎn)”:贏得用戶(hù)信賴(lài)才是“關(guān)鍵詞”

E車(chē)匯

2023-10-18

據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年9月份自主品牌中的新能源車(chē)的零售滲透率已達(dá)到59.4%,市場(chǎng)份額已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)合資品牌和豪華品牌,再一次印證了今年中...閱讀全文>>

HORSE Powertrain CEO:混動(dòng)仍是技術(shù)重點(diǎn)

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汽車(chē)新基地

2025-03-21

(來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞) 全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,插電式混動(dòng)車(chē)型滲透率快速提升。2024年5月31日,吉利控股集團(tuán)與雷諾集團(tuán)...閱讀全文>>

特斯拉FSD V12已更快速推廣,重點(diǎn)打擊中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)?

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第五沖程車(chē)市現(xiàn)場(chǎng)

2023-12-05

11月25日,埃隆·馬斯克在社交媒體上宣布,特斯拉已經(jīng)向員工推送了FSD V12。這是一個(gè)重要的更新,代表了特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的最新突...閱讀全文>>

哈弗H6相關(guān)圖片

24598張,按車(chē)型查看
2025款 2025款 1.5T國(guó)潮都市版9.89萬(wàn) 2024款 2024款 2.0T 四驅(qū)Max版14.39萬(wàn) 2024款 1.5T 經(jīng)典版12.19萬(wàn) 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra版13.19萬(wàn) 2024款 1.5T 兩驅(qū)Pro版11.79萬(wàn) 2024款 1.5T 兩驅(qū)Max版12.39萬(wàn) 2023款 2023款 基本型停售 2023款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2023款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2022款 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+停售 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro停售 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2022款 第三代 1.5T DHT停售 2021款 2021款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動(dòng)GT豪華版停售 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)都市版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Max停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂(lè)享型停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2020款 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)勁擎版 國(guó)VI停售 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 國(guó)VI停售 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國(guó)VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金都市版 國(guó)VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金超豪版 國(guó)Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國(guó)Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國(guó)VI停售 2019款 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI停售 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI停售 2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 300萬(wàn)紀(jì)念版停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國(guó)Ⅵ停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 國(guó)VI停售 2018款 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 2.0T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 升級(jí)版 1.5T 基本型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型 柴油 國(guó)V停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 改款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2016款 2016款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油 國(guó)V停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)超值型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2015款 改款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)都市型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2014款 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 柴油停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2014款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2014款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 柴油停售 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 停售 2013款 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型停售 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2013款 升級(jí)版 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)精英型 停售 2013款 升級(jí)版 1.5T 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