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汽車撕逼大戰(zhàn)

汽車撕逼大戰(zhàn)

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新帝豪

新帝豪優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):6.89-14.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車撕逼大戰(zhàn)相關(guān)資訊

分手不撕逼,給你幾十億

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映車

2019-06-28

六月分手月,昨天的兩波大分手刷爆了整個(gè)社交網(wǎng)絡(luò):太陽(yáng)的后裔日薄西山,曾經(jīng)的我們也不再是我們。事實(shí)上在汽車行業(yè)也有很多分手事件,今天我們就一起...閱讀全文>>

買車到底要不要加T?看鍵盤車神和車主的撕逼…

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玩車教授

2017-02-25

到底是帶T爽還是不帶T爽? 現(xiàn)在說(shuō)到帶T的發(fā)動(dòng)機(jī),我們首先會(huì)想到渦輪增壓(Turbocharger),因?yàn)闇u輪是由發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣推動(dòng)工作,一說(shuō)...閱讀全文>>

揭開小三真面目!榮威RX8見證閨蜜撕X大戰(zhàn)!

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超級(jí)試駕

2018-07-12

簡(jiǎn)介 現(xiàn)在最火的車型無(wú)疑就是SUV了,而7座車也已經(jīng)成為越來(lái)越多二胎家庭的選擇,正是因?yàn)閯傂瑁掀麡s威直接跨越中型SUV帶來(lái)了一款7座的大型...閱讀全文>>

看似為了兩萬(wàn)塊差價(jià)撕逼,特斯拉與拼多多的“分歧”深入骨髓

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汽車情報(bào)

2020-08-24

放到幾年前,誰(shuí)能想到一家業(yè)務(wù)遍布全球的跨國(guó)車企會(huì)跟一家擁有超過(guò)6億用戶的電商平臺(tái)“撕逼”?而且事件的起因竟然只是不到兩萬(wàn)塊的“差價(jià)”。 一場(chǎng)...閱讀全文>>

理想和大眾撕逼的背后,是對(duì)增程混動(dòng)的宣傳?

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車轍

2020-09-18

前幾天,大眾品牌在成都辦了場(chǎng)交流PHEV技術(shù)的活動(dòng)?;顒?dòng)中,大眾集團(tuán)中國(guó)區(qū)CEO馮思翰認(rèn)為,未來(lái)中國(guó)新能源整體規(guī)模會(huì)達(dá)到500萬(wàn)輛左右,其中...閱讀全文>>

汽車豪門的母子撕逼戰(zhàn)

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汽車商業(yè)評(píng)論

2025-11-07

撰文 | 杜詠芳 編輯 | 張 南 設(shè)計(jì) | 甄尤美 2025年9月末的都靈,街道上的行人已換上薄外套,但是都靈法庭內(nèi)的氣氛卻異常灼熱。 法...閱讀全文>>

豐田和斯巴魯撕逼皆因馬自達(dá)插足?還會(huì)影響下一代86/BRZ?

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汽車雜志

2018-10-12

自從豐田成為斯巴魯?shù)膯我蛔畲蠊蓶|以來(lái),SUBARU與TOYOTA之間的最大合作案,莫過(guò)于2011年發(fā)表的TOYOTA 86/SUBARU B...閱讀全文>>

榮威撕逼比亞迪,同是自主車,相煎何太急?

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車漫部落

2017-10-09

大家覺得娛樂(lè)圈挺亂,其實(shí)汽車圈也亂,看似和聲和氣、合力向上,但其實(shí)底下激流暗涌。比如說(shuō)榮威和比亞迪,就時(shí)不時(shí)撕逼一下。 最近有媒體人發(fā)布了一...閱讀全文>>

不哭不鬧不撕逼,車主維權(quán)照樣贏

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百車全說(shuō)

2019-04-25

公眾號(hào)只能上傳30分鐘,完整版75分鐘請(qǐng)下載喜馬拉雅APP收聽 以下是本期音頻節(jié)目的文字內(nèi)容: 1小時(shí)以內(nèi)明明可以免費(fèi)停車,但對(duì)方就是收了你...閱讀全文>>

決裂上升為撕逼 恒大被曝解散FF員工群、拖欠工資

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唐科

2018-10-16

賈躍亭無(wú)情,恒大無(wú)義。兩個(gè)公司的扯皮,只能苦了員工。...閱讀全文>>

蹭熱點(diǎn),讓YYP和韓路撕逼的添加劑究竟是什么鬼?

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速度周刊

2017-07-20

如果讓548自己買的話,548會(huì)選擇YYP的還是韓路的?其實(shí)這個(gè)問(wèn)題不用任何糾結(jié)哦,548會(huì)選擇買YYP家的,跟行規(guī)啊做人啊道義啊都沒(méi)關(guān)系哦...閱讀全文>>

皇冠大戰(zhàn)五菱之光,還是我大天朝的神車牛逼...

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SUV大咖

2016-11-17

視頻來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),建議在WiFi下觀看...閱讀全文>>

卷到撕逼,比亞迪被硬懟,汽車行業(yè)如此水深火熱了?

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車轍

2024-07-01

?現(xiàn)在的車企發(fā)布會(huì),不踩一下友商不懟一下競(jìng)品,就好像就沒(méi)法辦下去了。這在以前是萬(wàn)萬(wàn)不敢想的。也就幾年前,各大車企的新車發(fā)布會(huì)上對(duì)提及競(jìng)品是極...閱讀全文>>

Uber與谷歌撕逼正酣:到底誰(shuí)才是不擇手段的那方?

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AutoLab

2018-02-11

兩家的官司打了一個(gè)禮拜了,堪稱本年度硅谷最火肥皂劇。 文?▍砂糖兔 谷歌分拆后成立的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo去年把Uber告上了法庭,說(shuō)這家出...閱讀全文>>

BB不帶A, 高雅的“撕逼”乃優(yōu)雅的“借勢(shì)”

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車算子

2017-03-24

終于能坐下來(lái),品品茶,聊聊天,開始又一輪的胡說(shuō)八道! 沖一泡小青柑。這是一款選用廣東新會(huì)本地6年老樹柑仔,采用純天然日曬工藝,古法手工裝入6...閱讀全文>>

達(dá)特桑2000 Sport:?jiǎn)T工與老板撕逼大戰(zhàn),鑄就傳奇色彩

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主試角

2020-11-10

歡迎收看本期《老車不好找》 日產(chǎn)達(dá)特桑品牌歷史上有一款非常重要的車型,這便是達(dá)特桑2000 Sport,它是日本汽車制造商中第一款時(shí)速可以超...閱讀全文>>

車企大佬撕逼,汽車AEB到底是個(gè)啥?

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優(yōu)視汽車

2023-11-10

AEB,全稱Autonomous Emergency Braking,中文名:自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),它屬于智能輔助駕駛系統(tǒng)的一部分,主要依靠雷達(dá)...閱讀全文>>

史上最帥凱美瑞亮相/特斯拉與法拉第的撕逼大戰(zhàn)

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JSFamily集視家

2017-01-20

JSFamily | NEWS 第34期 WIFI ?Turn on ? 01?重磅車型 全新凱美瑞于北美車展亮相 豐田凱美瑞是國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎...閱讀全文>>

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2026款 2026款 第5代 1.5TD DCT旗艦型9.19萬(wàn) 2026款 第5代 1.5TD DCT尊貴型8.79萬(wàn) 2026款 第5代 1.5L CVT豪華型7.49萬(wàn) 2026款 第5代 1.5L CVT尊貴型7.99萬(wàn) 2025款 2025款 第4代 400萬(wàn)紀(jì)念款 1.5L 手動(dòng)超越型6.89萬(wàn) 2025款 第4代 400萬(wàn)紀(jì)念款 1.5L CVT飛越型8.29萬(wàn) 2025款 第4代 400萬(wàn)紀(jì)念款 1.5L CVT超越型7.79萬(wàn) 2025款 第4代 400萬(wàn)紀(jì)念款 1.5L CVT星耀型7.29萬(wàn) 2025款 第4代 400萬(wàn)紀(jì)念款 1.5L CVT卓越型8.69萬(wàn) 2025款 第4代 1.5L 手動(dòng)龍騰版停售 2025款 第4代 1.5L 手動(dòng)星耀版停售 2025款 第4代 1.5L CVT龍騰版停售 2025款 第4代 1.5L CVT星耀版停售 2025款 第4代 1.5L CVT旗艦型停售 2025款 第4代 1.5L CVT尊貴版停售 2023款 2023款 第4代冠軍版 1.5L CVT豪華型停售 2023款 第4代冠軍版 1.5L CVT旗艦型停售 2023款 第4代冠軍版 1.5L CVT尊貴型停售 2022款 2022款 第4代 1.8L DHT醇行版停售 2022款 第4代 1.5L 手動(dòng)豪華型停售 2022款 第4代 1.5L 手動(dòng)精英型停售 2022款 第4代 1.5L CVT精英型停售 2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型停售 2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型停售 2021款 2021款 UP 1.5L 手動(dòng)豪華型停售 2021款 UP 1.5L 手動(dòng)舒適型停售 2021款 UP 1.5L CVT豪華型停售 2021款 UP 1.5L CVT舒適型停售 2021款 UP 1.5L CVT向上版停售 2020款 2020款 1.5L 手動(dòng)豪華型停售 2020款 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2020款 1.5L CVT豪華型停售 2020款 1.5L CVT舒適型停售 2020款 1.5L CVT向上版停售 2019款 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)VI停售 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT豪華型 國(guó)VI停售 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT尊貴型 國(guó)VI停售 2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT向上亞運(yùn)版 國(guó)VI停售 2018款 2018款 1.5L 手動(dòng)豪華型停售 2018款 1.5L 手動(dòng)向上互聯(lián)版停售 2018款 1.5L CVT豪華型停售 2018款 1.5L CVT尊貴型停售 2018款 1.5L CVT向上互聯(lián)版停售 2017款 2017款 兩廂RS百萬(wàn)款 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2017款 兩廂RS百萬(wàn)款 1.3T CVT向上版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L 手動(dòng)豪華版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L CVT豪華版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L CVT向上版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L CVT向上互聯(lián)版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.3T CVT尊貴版停售 2017款 三廂百萬(wàn)款 1.3T CVT向上版停售 2017款 PHEV 基本型停售 2016款 2016款 兩廂RS 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2016款 兩廂RS 1.5L CVT向上版停售 2016款 兩廂RS 1.3T CVT向上版停售 2016款 三廂 1.5L 手動(dòng)豪華版停售 2016款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版停售 2016款 三廂 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2016款 三廂 1.5L CVT豪華版停售 2016款 三廂 1.5L CVT向上版停售 2016款 三廂 1.3T 手動(dòng)向上版停售 2016款 三廂 1.3T CVT尊貴版停售 2016款 三廂 1.3T CVT向上版停售 2015款 2015款 電動(dòng)車 基本型停售 2015款 帝豪概念車 基本型停售 2015款 兩廂RS 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2015款 三廂 1.5L 手動(dòng)向上版停售 2015款 三廂 1.5L CVT向上版停售 2015款 三廂 1.3T 手動(dòng)向上版停售 2015款 三廂 1.3T CVT向上版停售 2014款 2014款 兩廂 1.5L 手動(dòng)精英型 停售 2014款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 停售 2014款 兩廂 1.5L CVT精英型停售 2014款 兩廂 1.3T 手動(dòng)精英型 停售 2014款 兩廂 1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型 停售 2014款 兩廂 1.3T CVT精英型 停售 2014款 兩廂 1.3T CVT尊貴型 停售 2014款 三廂 1.5L 手動(dòng)精英型 停售 2014款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 停售 2014款 三廂 1.5L CVT精英型 停售 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)精英型 停售 2014款 三廂 1.3T 手動(dòng)尊貴型 停售 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 停售
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