汽車(chē)人的責(zé)任
汽車(chē)人的責(zé)任
亞洲龍
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：17.88-25.68萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
汽車(chē)人的責(zé)任相關(guān)資訊
【汽車(chē)人◆最美】王欣：我必須擔(dān)當(dāng)起這份責(zé)任！
汽車(chē)人傳媒
2018-04-04
“我們修設(shè)備，其實(shí)跟給人看病一樣，作為醫(yī)生，你做手術(shù)不能說(shuō)我下班了明天再做。身處這個(gè)崗位，就必須擔(dān)當(dāng)?shù)闷疬@份責(zé)任，責(zé)任心對(duì)于一名設(shè)備維修師相...閱讀全文>>
AutoLab
2019-02-05
由于要跟拍一位汽車(chē)工程師，我第一次去了黑龍江省的黑河市，在此用文字來(lái)記錄一些鏡頭外的故事： 黑河，是哈爾濱以北2小時(shí)航程的一個(gè)地級(jí)市，小興安...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】為寶馬“中國(guó)年會(huì)”劃重點(diǎn)：發(fā)展、責(zé)任與轉(zhuǎn)型
汽車(chē)人傳媒
2021-12-19
“寶馬悅家宴”傳遞的信息很多，從“中國(guó)優(yōu)先”、電動(dòng)提速，到數(shù)字化創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展……“發(fā)展”、“責(zé)任”與“轉(zhuǎn)型”三個(gè)關(guān)鍵詞始終貫穿其中。 文...閱讀全文>>
交通事故人傷賠償標(biāo)準(zhǔn)責(zé)任范圍有哪些
lizhu
2022-06-06
交通事故賠償責(zé)任人范圍的確定如下：1、原則上由機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。2、因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí)，由機(jī)動(dòng)車(chē)使...閱讀全文>>
駕駛?cè)撕偷怯涇?chē)主不是同一人的責(zé)任劃分
蔡金盛
2023-10-31
發(fā)生交通事故后，駕駛?cè)撕蛙?chē)主不是同一人，而車(chē)主對(duì)交通事故發(fā)生存在過(guò)錯(cuò)的，對(duì)事故要承擔(dān)連帶責(zé)任。駕駛?cè)伺c登記車(chē)主不是一人， 根據(jù)法律規(guī)定，首先...閱讀全文>>
汽車(chē)插隊(duì)撞了誰(shuí)的責(zé)任？
lizhu
2023-03-20
汽車(chē)插隊(duì)撞了誰(shuí)的責(zé)任？車(chē)輛插隊(duì)反被撞，如果是故意撞擊的話(huà)責(zé)任的劃分就不簡(jiǎn)單了。為了劃分責(zé)任方，交警也會(huì)根據(jù)行車(chē)記錄儀、路口攝像取證，從而來(lái)判...閱讀全文>>
【汽車(chē)人◆抗疫】王文武：責(zé)任是我的第一驅(qū)動(dòng)力
汽車(chē)人傳媒
2020-03-14
在疫情面前，沒(méi)有人告訴王文武該怎么做，一切的付出全憑自己心里的那份責(zé)任。“我多做一些，能讓大家多一份安全，這是非常值得的?！?文/《汽車(chē)人》...閱讀全文>>
汽車(chē)插隊(duì)撞了誰(shuí)的責(zé)任
唐彥彥
2020-07-03
汽車(chē)插隊(duì)撞車(chē)時(shí)，一般是由插隊(duì)的車(chē)負(fù)全責(zé)。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十四第二款規(guī)定：在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道的，變更車(chē)道的機(jī)動(dòng)...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】何小鵬：我有責(zé)任把這輛車(chē)開(kāi)得很遠(yuǎn)很棒
汽車(chē)人傳媒
2020-03-19
相比互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，汽車(chē)行業(yè)需要關(guān)注的上下游、天地人，復(fù)雜太多了。每天沒(méi)有壞消息，就是好消息。一旦你上了車(chē)，后面就有一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)隊(duì)。有你的客戶(hù)，...閱讀全文>>
「汽車(chē)人」為寶馬“中國(guó)年會(huì)”劃重點(diǎn)：發(fā)展、責(zé)任與轉(zhuǎn)型
汽車(chē)人傳媒
2021-12-20
“寶馬悅家宴”傳遞的信息很多，從“中國(guó)優(yōu)先”、電動(dòng)提速，到數(shù)字化創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展……“發(fā)展”、“責(zé)任”與“轉(zhuǎn)型”三個(gè)關(guān)鍵詞始終貫穿其中。 文...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】無(wú)責(zé)任 不豪華，寶馬成為可持續(xù)發(fā)展“三好學(xué)生”
汽車(chē)人傳媒
2024-04-11
優(yōu)秀的企業(yè)公民不應(yīng)僅僅關(guān)注于商業(yè)成功，還應(yīng)追求為社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 文 /《汽車(chē)人》吳毓 這個(gè)4月，寶馬連續(xù)干了幾件看似不拉銷(xiāo)量、不賺流量的...閱讀全文>>
「人汽」ESG，新時(shí)代對(duì)企業(yè)責(zé)任提出新需求
人汽
2022-10-20
作者：高浩 今年，ESG（環(huán)境、社會(huì)、公司治理）成為車(chē)企們繞不開(kāi)的大熱詞，或許談?wù)揅SR與ESG時(shí)主體并不相同，但本質(zhì)上，二者的本質(zhì)目標(biāo)完全...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-03-21
現(xiàn)在快過(guò)年了，回家探親的人越來(lái)越多，路上的車(chē)流量也越來(lái)越大。人家不想耽誤時(shí)間。所以遇到意外，他們往往希望私下解決。對(duì)于追尾，大家普遍認(rèn)為是后...閱讀全文>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)