汽車能否推燃
汽車能否推燃
海豚
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：9.98-12.58萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
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奇瑞又推高端品牌 EXEED能否成為下一個(gè)雷克薩斯？
myauto
2018-11-02
豐田生產(chǎn)方式的創(chuàng)始人大野耐一在其《豐田生產(chǎn)方式》中詳細(xì)闡述過(guò)豐田生產(chǎn)方式的三個(gè)核心：準(zhǔn)時(shí)化、看板方式以及帶人字旁的自働化，目的是精益生產(chǎn)，避...閱讀全文>>
復(fù)仇之戰(zhàn)一觸即燃：意大利能否碾壓宿敵西班牙？
汽車排行榜單
2021-07-06
經(jīng)過(guò)8強(qiáng)戰(zhàn)隊(duì)激烈爭(zhēng)奪，英格蘭隊(duì)、意大利隊(duì)、西班牙隊(duì)、丹麥隊(duì)順利突圍挺進(jìn)4強(qiáng)，即將開(kāi)始搶奪歐洲杯決賽入場(chǎng)券的殊死較量。7月7日-8日，至關(guān)重要...閱讀全文>>
言車有徐
2019-09-27
說(shuō)起卡羅拉，真的是一言難盡。本來(lái)已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)"征戰(zhàn)"了十二年的卡羅拉，應(yīng)該是非常熟悉中國(guó)汽車市場(chǎng)了，但是今年的新車型卻仿佛有點(diǎn)不在狀態(tài)，作...閱讀全文>>
啊車君
2023-06-21
捷豹路虎在粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車展上，以“品牌重塑”煥新詮釋“新現(xiàn)代豪華主義”作參展主題，展出了全新攬勝星脈、全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、2024款捷豹...閱讀全文>>
底氣十足！豐田推三缸發(fā)動(dòng)機(jī)能否打破魔咒？
汽車點(diǎn)評(píng)車叔
2020-11-27
日前，工信部官方網(wǎng)站曝光了新款豐田卡羅拉與雷凌的申報(bào)圖，兩款新車的外觀變化并不大，但在動(dòng)力總成上新款卡羅拉/雷凌將配備全新的1.5L三缸自然...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-03
1、其實(shí)有機(jī)會(huì)的話還是建議試駕一下，確實(shí)動(dòng)力是還算可以的，而且也有明顯的推背感，作為一款家庭用車的話，確實(shí)這個(gè)動(dòng)力是非常足夠的，而且這些車都...閱讀全文>>
車界
2020-02-23
在這個(gè)略顯浮華的年代，有些人為了錢(qián)可以拼命，人要是連命都沒(méi)有，要錢(qián)又有何用？其實(shí)這句話也能用在車企身上，一家車企如果連生存下去都困難，那么又...閱讀全文>>
壓燃馬三能否樹(shù)立同級(jí)駕駛標(biāo)桿？
AR名車報(bào)告
2022-08-04
一貫以優(yōu)秀的操控性和底盤(pán)調(diào)教被稱為彎道王者的馬自達(dá)，在提及動(dòng)力和直線加速方面難免面露羞怯，在馬自達(dá)最新的黑科技加持之下，能否化缺點(diǎn)為優(yōu)勢(shì)，樹(shù)...閱讀全文>>
連推三款新車 大乘汽車能否達(dá)到“大乘”？丨新勢(shì)力的野望
新車新技術(shù)
2019-04-22
?說(shuō)大乘汽車是造車新勢(shì)力品牌，其實(shí)并不十分準(zhǔn)確，雖然大家對(duì)這個(gè)品牌不是特別熟，但其實(shí)從其產(chǎn)品和架構(gòu)來(lái)看，它擁有傳統(tǒng)造車背景。從大乘官方宣布的...閱讀全文>>
能否扭轉(zhuǎn)乾坤？smart將推精靈#5混動(dòng)版
車馳神往
2025-09-12
曾經(jīng)以精致小巧著稱的smart，在新能源浪潮中開(kāi)啟了一場(chǎng)豪賭。然而，當(dāng)精靈#5這款史上最大號(hào)的smart駛下生產(chǎn)線，品牌昔日的光芒卻似乎在逐...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2022-01-07
途勝L外觀很科幻合資緊湊型SUV本田CR-V是當(dāng)之無(wú)愧的王者級(jí)產(chǎn)品。自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，銷量一直很高，可以算是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品。在此期間，...閱讀全文>>
推新車轉(zhuǎn)移注意力？斯威汽車能否扛住質(zhì)量風(fēng)波？
汽車點(diǎn)評(píng)車叔
2021-03-08
如今國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)早已進(jìn)入買(mǎi)方時(shí)代，隨著新車型越來(lái)越多，消費(fèi)者擁有更多的選擇權(quán)與議價(jià)權(quán)，對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們幾乎比任何行業(yè)都害怕“3...閱讀全文>>
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