汽車管理技術(shù)
汽車管理技術(shù)
型格
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
汽車管理技術(shù)相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-04-03
Tripower可變氣門管理方法技術(shù)性，就是指根據(jù)對(duì)氣門的智能化多極化操縱，并依據(jù)具體安全駕駛狀況選擇發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的最好可變氣門正時(shí)來操縱氣...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-04-28
tripower可變氣門管理技術(shù)是指通過對(duì)氣門的智能多極化控制，并根據(jù)實(shí)際駕駛情況選取凸輪軸的最佳升程來控制氣門的開合度，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-17
新能源汽車的熱管理技術(shù)非常出色。 對(duì)于新能源汽車而言，電池性能和壽命與溫度緊密相關(guān)，高溫會(huì)加速電池老化，低溫則影響續(xù)航，所以有效的熱管理至...閱讀全文>>
技術(shù)、管理都有風(fēng)險(xiǎn)，40+汽車工程師高危職業(yè)，不再越老越吃香
功夫汽車
2025-06-06
提起“越老越吃香”的職業(yè)，工程師往往會(huì)占有一席之地。畢竟不論是復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，還是繁雜的故障排查，都需要依賴經(jīng)驗(yàn)積累。 因此對(duì)于車企而言，年...閱讀全文>>
大眾汽車集團(tuán)進(jìn)一步加強(qiáng)中國技術(shù)研發(fā)管理職能
環(huán)球汽車網(wǎng)
2024-01-31
【2024年1月29日，沃爾夫斯堡/北京】基于“在中國，為中國”戰(zhàn)略，大眾汽車集團(tuán)再次強(qiáng)化在華研發(fā)工作。2024年4月1日起，吳博銳（Tho...閱讀全文>>
新能源汽車熱管理龍頭企業(yè)，新能源汽車熱管理龍頭企業(yè)有哪些
蔡金盛
2023-06-13
電動(dòng)車的熱管理系統(tǒng)比傳統(tǒng)燃油車更復(fù)雜。傳統(tǒng)汽車一套完整的熱管理系統(tǒng)價(jià)值在2500元左右，而純電動(dòng)汽車則高達(dá)6500-7500元。對(duì)電動(dòng)壓縮機(jī)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-15
傳統(tǒng)燃油車的熱管理主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱冷卻系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。新能源汽車的熱管理包括電池系統(tǒng)、電機(jī)電控、空調(diào)系統(tǒng)等，涵蓋了新能源汽車的絕大部分...閱讀全文>>
NAT-CES2024：新汽車熱管理系統(tǒng)技術(shù)前沿
鈴軒之聲
2024-11-22
“熱管理系統(tǒng)未來有很大的機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)高度通用化和平臺(tái)化?！痹谟懻摰綗峁芾砑夹g(shù)未來的發(fā)展趨勢時(shí)，上海交通大學(xué)助理研究員、上海交通大學(xué)溧陽研究院院長...閱讀全文>>
新能源汽車熱管理龍頭企業(yè)，汽車熱管理系統(tǒng)前十名
蔡金盛
2023-05-25
電動(dòng)車的熱管理系統(tǒng)比傳統(tǒng)燃油車更復(fù)雜。傳統(tǒng)汽車一套完整的熱管理系統(tǒng)價(jià)值在2500元左右，而純電動(dòng)汽車則高達(dá)6500-7500元。對(duì)電動(dòng)壓縮機(jī)...閱讀全文>>
新能源動(dòng)力電池集成和管理技術(shù)盤點(diǎn)！哪家最強(qiáng)？
AI車說
2023-03-31
2023年和去年相比，新能源行業(yè)對(duì)于電池技術(shù)的發(fā)布會(huì)明顯減少，回看國內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展歷程，技術(shù)核心圍繞安全、續(xù)航和充電三方面開展研究。而電池技...閱讀全文>>
動(dòng)力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽新聞發(fā)布會(huì)在京召開
汽車之友
2022-07-14
2022年6月16日，動(dòng)力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽新聞發(fā)布會(huì)在北京舉行，同時(shí)在宜賓市設(shè)立發(fā)布會(huì)分會(huì)場。中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長侯福深、宜賓市...閱讀全文>>
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