汽車電池企業(yè)
汽車電池企業(yè)
傳祺GS8
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車電池企業(yè)相關(guān)資訊
新政策鼓勵(lì)外商電池企業(yè) 電池產(chǎn)能門檻被提高39倍
汽車科技
2016-12-08
近期，由發(fā)改委和商務(wù)部編制的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》中提到，放開(kāi)對(duì)汽車電子和新能源汽車電池生產(chǎn)制造領(lǐng)域準(zhǔn)入限制，但外資電池企業(yè)能否進(jìn)入工信部...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-09
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，而2016年產(chǎn)銷分別為51.7萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛。2018年1...閱讀全文>>
電動(dòng)知家
2023-12-14
電動(dòng)知家消息，2023年12月8日，來(lái)自安徽合肥的華霆（合肥）動(dòng)力技術(shù)有限公司的控股公司冪源科技控股有限公司Octillion Energy...閱讀全文>>
電池企業(yè)壓力大,如何應(yīng)對(duì)與突圍
侃聊車吧
2020-04-13
電池作為新能源汽車的核心部件，關(guān)乎車輛的用車安全成本等問(wèn)題，作為車輛的核心部件，也是眾多電池廠商，甚至是車企都會(huì)追逐的項(xiàng)目，隨著電池白名單的...閱讀全文>>
首批新能源汽車電池退役潮來(lái)了！回收企業(yè)卻“吃不飽”？
中工汽車網(wǎng)
2021-11-16
換一塊新電池，全部流程下來(lái)要花費(fèi)6萬(wàn)元左右。“再加點(diǎn)錢能直接買輛新車了。”這讓新能源車主劉功有點(diǎn)“肉疼”。畢竟，5年前這輛新能源車的售價(jià)，補(bǔ)...閱讀全文>>
中工汽車網(wǎng)
2023-01-09
中工汽車網(wǎng)訊，1月6日晚間，美聯(lián)新材發(fā)布公告，公司及其控股子公司美彩新材與湖南立方新能源、鞍山七彩化學(xué)就共同推進(jìn)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程事項(xiàng)簽訂...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-09-19
不論“北伏”，還是Verkor，產(chǎn)能都緩不濟(jì)急。動(dòng)力電池供給短缺和產(chǎn)業(yè)鏈羸弱，正在成為歐洲車企電動(dòng)化最大掣肘。 文/《汽車人》黃耀鵬 如果有...閱讀全文>>
又一電池工廠投產(chǎn) 2023年還缺新的電池企業(yè)嗎？
皆電
2023-05-10
從去年到今年，新能源車經(jīng)歷了漲價(jià)到降價(jià)促銷的過(guò)程，走勢(shì)堪比過(guò)山車。同樣，鋰電企業(yè)也經(jīng)歷了供不應(yīng)求到供過(guò)于求的階段，2023年一季度鋰電池企業(yè)...閱讀全文>>
又一電池工廠投產(chǎn) 2023年還缺新的電池企業(yè)嗎？
周建強(qiáng)
2023-05-10
儲(chǔ)能、飛行電池、動(dòng)力電池、鈉離子電池多方向發(fā)力...閱讀全文>>
加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備 奔馳投資固態(tài)電池企業(yè)
蔡金盛
2023-02-16
近日，奔馳與中國(guó)臺(tái)灣省固態(tài)電池研發(fā)公司ProLogium達(dá)成合作協(xié)議。奔馳將向后者投資數(shù)千萬(wàn)歐元開(kāi)發(fā)下一代固態(tài)電池，并將在ProLogium...閱讀全文>>
比克電池現(xiàn)金流緊張 多家企業(yè)向比克電池追債
張文彬
2022-04-12
數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月動(dòng)力電池裝機(jī)量為46.28GWh，同比增長(zhǎng)33.2%。其中，比克電池以557MWh的裝機(jī)量位居國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池排行榜前十...閱讀全文>>
新能源行業(yè)觀察
2024-03-23
新能源前瞻（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng) 文 丨趙國(guó)建 叢 叢 編 丨和 暢 2023年以來(lái)，我國(guó)外貿(mào)出口“新三樣”被...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-09-22
不論“北伏”，還是Verkor，產(chǎn)能都緩不濟(jì)急。動(dòng)力電池供給短缺和產(chǎn)業(yè)鏈羸弱，正在成為歐洲車企電動(dòng)化最大掣肘。 文/《汽車人》黃耀鵬 如果有...閱讀全文>>
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