汽車電池進(jìn)展
汽車電池進(jìn)展
問界M5
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車電池進(jìn)展相關(guān)資訊
充電及壽命優(yōu)勢不足 固態(tài)電池技術(shù)進(jìn)展
問答叫獸
2022-03-07
據(jù)外媒日前報(bào)道，德國能源與氣候研究所近日發(fā)表論文，主要提到了固態(tài)電池的研發(fā)進(jìn)展，包括固態(tài)電池的充電效率和使用壽命。遺憾的是，結(jié)論表明，這種新...閱讀全文>>
爭先“上車”半固態(tài)電池？新能源車企紛紛披露進(jìn)展
汽車網(wǎng)評(píng)
2023-02-27
隨著大環(huán)境以及經(jīng)濟(jì)的不斷好轉(zhuǎn)，且基于新能源是最為火熱的賽道下，不少車企都爭先“上車”半固態(tài)電池，如蔚來、賽力斯、長安深藍(lán)、嵐圖等多家新能源車...閱讀全文>>
豐田也來攪局，固態(tài)電池各家企業(yè)都進(jìn)展如何？
玩電8
2022-01-01
就在今天，豐田宣布將在年內(nèi)推出一款“顛覆性的”固態(tài)電池，理論上可以十分鐘從空充到滿，并向搭載它的車輛提供約500km續(xù)航。嗯，在電驅(qū)動(dòng)技術(shù)上...閱讀全文>>
價(jià)格更低能量密度更高 中科院鋅空氣電池取得突破進(jìn)展
汽車科技
2017-09-11
雖然電動(dòng)汽車的概念早在上個(gè)世紀(jì)就已經(jīng)被提出，但直到現(xiàn)在，電動(dòng)汽車在實(shí)際駕駛的體驗(yàn)上相比燃油汽車仍有一些不足。其中兩個(gè)很重要的因素就是能量密度...閱讀全文>>
【寧德時(shí)代第二代鈉電池研發(fā)進(jìn)展：性能接近磷酸鐵鋰】
貓頭鷹車志
2025-03-17
日前，寧德時(shí)代在業(yè)績說明會(huì)上透露，公司正在開發(fā)第二代鈉電池，其性能指標(biāo)已接近磷酸鐵鋰電池。鈉電池與鋰電池工作原理相似，但鈉電池具有更高的安全...閱讀全文>>
電池技術(shù)突破性進(jìn)展：十年連續(xù)使用保證不退化
汽車科技
2017-02-13
據(jù)外媒報(bào)道，充電電池的能源儲(chǔ)存容量退化是許多用戶在日常使用中所需要忍受的一個(gè)嚴(yán)重問題?，F(xiàn)在，來自哈佛大學(xué)的科研人員研發(fā)出了一種新型電池技術(shù)，...閱讀全文>>
法拉利暫不考慮純電動(dòng)跑車，或因固態(tài)電池進(jìn)展緩慢
氫云鏈
2019-12-13
近日，法拉利CEO Louis Camilleri表示，因?yàn)楝F(xiàn)今的電池技術(shù)不到位，在2025年之前都不會(huì)考慮純電動(dòng)跑車。雖說車企高管表態(tài)都不...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-18
現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科技含量越來越高。從電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用，到現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的使用，互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修信息化中的應(yīng)用，以及維修管理軟件在汽...閱讀全文>>
即將迎來第三代？嵐圖固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展曝光
極速車場
2025-04-02
知情人士透露，嵐圖已啟動(dòng)第三代固態(tài)電池的技術(shù)迭代，提升充電倍率、熱安全性、保持電池穩(wěn)定性成為發(fā)力重點(diǎn)。據(jù)悉，新一代動(dòng)力電池系統(tǒng)將在保持300...閱讀全文>>
車云會(huì)直播預(yù)告：固態(tài)電池開發(fā)及應(yīng)用進(jìn)展
車云記事
2023-01-31
先進(jìn)電池是支撐我國雙碳目標(biāo)下全面電動(dòng)化發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù)，在生產(chǎn)、生活、國家安全等方面都有非常重要的應(yīng)用。固態(tài)電池是當(dāng)前電池領(lǐng)域最為活躍的研...閱讀全文>>
最新電池技術(shù)突破2017動(dòng)力電池的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展
蔡金盛
2022-11-29
電動(dòng)車電池的問題在業(yè)內(nèi)已經(jīng)被廣泛討論，現(xiàn)在的結(jié)論是提高電動(dòng)車電池的容量成本很高?！懊绹茉床緼RPA-e項(xiàng)目經(jīng)理劉平說，“現(xiàn)在的電動(dòng)汽車電池...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-03
事實(shí)上，早在2021年1月，威馬汽車就已完成科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)并提交了招股書，但并未成功上市?，F(xiàn)在，隨著IPO審核越來越嚴(yán)格，公司上市的難度也會(huì)...閱讀全文>>
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