汽車點(diǎn)火波形
汽車點(diǎn)火波形
問(wèn)界M5
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車點(diǎn)火波形相關(guān)資訊
問(wèn)答叫獸
2023-02-16
噴油器的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)ECU計(jì)算出的噴射正時(shí)和脈寬，向進(jìn)氣歧管或氣缸內(nèi)噴射燃油，其功能相當(dāng)于一個(gè)電磁閥。...閱讀全文>>
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的分類，汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷
lizhu
2022-12-05
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的故障主要有：不點(diǎn)火、失火、點(diǎn)火不及時(shí)、火花微弱等。這些情況會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)、熄火等問(wèn)題。點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷點(diǎn)火系統(tǒng)故障...閱讀全文>>
zhangwenbin
2022-03-03
在觀察和分析單缸點(diǎn)火波形的過(guò)程中，有時(shí)為了仔細(xì)觀察某一缸的點(diǎn)火波形，可以單獨(dú)選擇.........閱讀全文>>
《汽車波形與數(shù)據(jù)流分析》 第3版:從讀取到分析數(shù)據(jù)流和波形
蔡金盛
2023-04-03
《汽車波形與數(shù)據(jù)流分析》圖書介紹本書從科學(xué)修車的必要性出發(fā)，從汽車電路的信號(hào)出發(fā)，全面論述了傳感器波形分析、執(zhí)行器波形分析、汽車電氣波形分析...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣壓力波形分析判斷發(fā)動(dòng)機(jī)失火
蔡金盛
2023-04-07
把一張薄薄的紙放在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，它會(huì)有規(guī)律地被排氣管吸走。這是為什么呢？發(fā)動(dòng)機(jī)不是一直排氣嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，排氣管向外排氣。但當(dāng)氣缸...閱讀全文>>
張文彬
2022-03-03
汽車已經(jīng)是每個(gè)人出行的必備工具。當(dāng)然，汽車知識(shí)是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些.........閱讀全文>>
電子點(diǎn)火(EI)二次單缸波形分析-點(diǎn)火二次波形分析
蔡金盛
2023-04-13
二級(jí)單缸顯示波形主要用于：分析了單缸點(diǎn)火關(guān)閉角(點(diǎn)火線圈充電時(shí)間)。分析點(diǎn)火線圈和二次高壓電路的性能；檢查單缸混合氣空燃比是否正常(從燃燒管...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-12
《圖解汽車波形檢測(cè)大全》內(nèi)容介紹本書以圖文形式介紹汽車波形的檢測(cè)與分析，重點(diǎn)介紹發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中傳感器和執(zhí)行器的波形檢測(cè)方法、波形特征分析及...閱讀全文>>
張文彬
2022-03-04
在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管處放一張薄薄的紙，這張薄薄的紙會(huì)有規(guī)律地被排氣管吸走。這是為什么？？.........閱讀全文>>
lizhu
2023-05-25
鼎陽(yáng)的信號(hào)源我用過(guò)任意波形發(fā)生器和射頻源。對(duì)比了下國(guó)內(nèi)其他廠家的，鼎陽(yáng)的算是里面質(zhì)量最好的?？赡鼙绕赵吹纳晕①F一點(diǎn)點(diǎn)。但是貴得不是沒(méi)道理，外...閱讀全文>>
陳妙玲
2019-07-22
點(diǎn)火波形分析方法是，通過(guò)觀測(cè)波形，可直觀、快速地分析、判斷點(diǎn)火系的技術(shù)狀況。觀測(cè)波形時(shí)，凡是有轉(zhuǎn)速要求的，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。...閱讀全文>>
凌秀芳
2020-12-29
方波形?；魻杺鞲衅魇歉鶕?jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器?；魻栃?yīng)是磁電效應(yīng)的一種。這一現(xiàn)象是霍爾于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)的。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-25
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力的測(cè)量，國(guó)內(nèi)最常用的方法是使用氣缸壓力表。實(shí)際上，這種方法測(cè)量的不是氣缸工作時(shí)的有效壓力，而是累計(jì)的總壓力。例如，當(dāng)起動(dòng)機(jī)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-14
點(diǎn)火波形：點(diǎn)火電壓與時(shí)間(旋轉(zhuǎn)角度)的關(guān)系。通過(guò)測(cè)試點(diǎn)火二次顯示波形，可以有效檢查車輛的駕駛性能。該波形主要用于檢查火花塞高壓線短路或開路，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-15
點(diǎn)火波形分析法在點(diǎn)火系統(tǒng)的故障中，主要的故障有失火、不發(fā)火、亂火、弱火、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)。這些故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或工作異常。點(diǎn)火系統(tǒng)的故障...閱讀全文>>
黎玲燕
2019-08-01
通過(guò)觀測(cè)波形,可直觀、快速地分析、判斷點(diǎn)火系的技術(shù)狀況。對(duì)于不同功能、不同形式的點(diǎn)火示波器,一般通過(guò)按鍵、輸入操作碼、菜單選擇等方法,即可在...閱讀全文>>
分電器點(diǎn)火二次顯示波形分析-點(diǎn)火波形
蔡金盛
2023-04-10
通過(guò)測(cè)試點(diǎn)火對(duì)的顯示波形，可以有效地檢查車輛的行駛性能。該波形主要用于檢查短路或開路火花塞的高壓線和積碳導(dǎo)致點(diǎn)火不良的火花塞。由于點(diǎn)火的二次...閱讀全文>>
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