歐美系列汽車(chē)
歐美系列汽車(chē)
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- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
歐美系列汽車(chē)相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-07-20
提起前蘇聯(lián)的重工業(yè)，給人的印象是大、重、強(qiáng)、韌，充滿了“戰(zhàn)斗民族”的氣質(zhì)。上個(gè)世紀(jì)，中國(guó)從前蘇聯(lián)進(jìn)口了大量卡車(chē)，既可以運(yùn)輸貨物，也可以上戰(zhàn)場(chǎng)...閱讀全文>>
「汽車(chē)人」歐美并非制裁，汽車(chē)為何“缺芯”？
汽車(chē)人傳媒
2021-01-21
芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題，將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車(chē)生產(chǎn)造成一定影響。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 這兩年，中國(guó)歐盟商會(huì)（EUCCC）最喜歡干的兩件事，...閱讀全文>>
歐美相繼淪陷 世界汽車(chē)正式進(jìn)入“疫情時(shí)間”
直播車(chē)市
2020-03-19
3月8日，巴菲特：我活了89歲只在1997年見(jiàn)過(guò)一次美股熔斷。 3月9日，巴菲特：我活了89歲只見(jiàn)過(guò)兩次美股熔斷。 3月12日，巴菲特：我活...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-27
個(gè)人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)和歐美汽車(chē)最大的區(qū)別有： 1.國(guó)產(chǎn)車(chē)雖然配置高但三大件發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，底盤(pán)技術(shù)含量低，自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和歐美車(chē)比都偏高，發(fā)...閱讀全文>>
歐美車(chē)都有哪些品牌？歐美車(chē)和日系哪個(gè)更好
lizhu
2023-01-09
汽車(chē)已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ?jiàn)的交通工具。為了節(jié)省出行時(shí)間，現(xiàn)在越來(lái)越多的人買(mǎi)車(chē)。但是，我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候，最重要的一步就是選車(chē)，而選車(chē)的第...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2022-02-12
? 如果歐美都能實(shí)現(xiàn)各自的產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo)，在重復(fù)建設(shè)的不理智競(jìng)賽中，產(chǎn)能將重新變得過(guò)剩。但在局面翻轉(zhuǎn)之前，車(chē)企仍然要忍受需求持續(xù)增加而供應(yīng)增長(zhǎng)...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)車(chē)能否依靠新能源汽車(chē)來(lái)趕超歐美汽車(chē)強(qiáng)國(guó)？
蔡金盛
2024-05-17
在評(píng)估國(guó)產(chǎn)車(chē)是否能依靠新能源汽車(chē)超越歐美汽車(chē)強(qiáng)國(guó)時(shí)，我們應(yīng)有的態(tài)度是：既不能低估，也不能夸大，要客觀地看待中國(guó)品牌的現(xiàn)狀和發(fā)展?jié)摿?。首先，?..閱讀全文>>
為什么歐美車(chē)不用cvt,歐美為什么禁止cvt上路呢
lizhu
2024-06-18
先回答為什么歐洲車(chē)很少用CVT？CVT變速箱不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，小齒輪結(jié)構(gòu)比AT/DCT少很多，成本也很低。除了鋼帶和控制系統(tǒng)被少數(shù)零部件供應(yīng)商壟...閱讀全文>>
歐美車(chē)都有哪些品牌？歐美車(chē)和日系哪個(gè)更好
lizhu
2022-05-10
汽車(chē)已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ?jiàn)的交通工具。為了節(jié)省出行時(shí)間，現(xiàn)在越來(lái)越多的人買(mǎi)車(chē)。但是，我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候，最重要的一步就是選車(chē)，而選車(chē)的第...閱讀全文>>
lizhu
2024-06-27
歐美車(chē)系有哪些品牌大全,歐美系汽車(chē)品牌歐美車(chē)系品牌涵蓋通用別克、福特、GMC、JEEP、凱迪拉克、克萊斯勒、林肯、特斯拉、雪佛蘭等。1. 通...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】歐美并非制裁，汽車(chē)為何“缺芯”？
汽車(chē)人傳媒
2021-01-19
芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題，將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車(chē)生產(chǎn)造成一定影響。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 這兩年，中國(guó)歐盟商會(huì)（EUCCC）最喜歡干的兩件事，...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2022-02-15
如果歐美都能實(shí)現(xiàn)各自的產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo)，在重復(fù)建設(shè)的不理智競(jìng)賽中，產(chǎn)能將重新變得過(guò)剩。但在局面翻轉(zhuǎn)之前，車(chē)企仍然要忍受需求持續(xù)增加而供應(yīng)增長(zhǎng)乏力...閱讀全文>>
曾經(jīng)，歐美這些汽車(chē)大國(guó)都推薦燃油寶.....
AutoLab
2017-09-12
之前每當(dāng)聊到燃油寶需要不需要這個(gè)話題的時(shí)候，就會(huì)有大批網(wǎng)友表示：中國(guó)車(chē)主真是矯情，所謂的燃油寶，歐美這些汽車(chē)大國(guó)都不稀罕......在中國(guó)卻...閱讀全文>>
【汽車(chē)人◆年終④】2024年歐美新能源發(fā)展將放緩
汽車(chē)人傳媒
2023-12-26
2024年歐美新能源發(fā)展速度的放緩趨勢(shì)，已經(jīng)很難逆轉(zhuǎn)。其背后，是更深刻的全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分配和地緣博弈的因素在起作用。 文 /《汽車(chē)人》孟華 ...閱讀全文>>
AL頻道
2019-05-09
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步很晚，雖然上世紀(jì)50年代就開(kāi)始造車(chē)，但真正當(dāng)一回事干的，是在八九十年代，隨后奇瑞、吉利等自主品牌逐漸出現(xiàn)。在短短的二三十年，...閱讀全文>>
歐美拒止中國(guó)新能源汽車(chē)？央視專(zhuān)題報(bào)道
電車(chē)實(shí)驗(yàn)室
2024-05-06
4月25日，因?yàn)楸娝苤脑?，與大家暫別了4年的北京車(chē)展，終于是如期回歸。 各路媒體近期可謂忙到爆炸，而屏幕前各位的社交媒體，相信也被車(chē)展...閱讀全文>>
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