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一汽車評(píng)人

一汽車評(píng)人

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優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.78-28.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

一汽車評(píng)人相關(guān)資訊

閑侃 | 還是中文“香”!“銳歌”一出車評(píng)人再無(wú)“口誤”

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買車網(wǎng)

2023-02-03

LYRIQ,這個(gè)單詞你會(huì)讀嗎? 哥記得這個(gè)詞在車圈剛剛出現(xiàn)的時(shí)候,每個(gè)車評(píng)人的發(fā)音多多少少都會(huì)有些不同——“啦瑞克”、“萊瑞克”。 至于哪個(gè)...閱讀全文>>

【汽車人】自動(dòng)駕駛立法——強(qiáng)者游戲(一)

【汽車人】自動(dòng)駕駛立法——強(qiáng)者游戲(一)

汽車人傳媒

2017-10-02

自動(dòng)駕駛的立法研究,同樣是強(qiáng)者的專屬游戲。大多數(shù)國(guó)家對(duì)此沒(méi)有反應(yīng),不是因?yàn)檫t鈍,而是實(shí)力差距太大,只能坐視。 ◎ 《汽車人》記者? 黃耀鵬 ...閱讀全文>>

【汽車人◆股市周評(píng)】外資率先抄底,汽車股行情蓄勢(shì)待發(fā)

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汽車人傳媒

2023-04-03

隨著頭部車企2022年年報(bào)陸續(xù)發(fā)布,資金發(fā)現(xiàn)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)變和發(fā)展是切實(shí)存在的。于是資金暗流涌動(dòng),汽車股行情蓄勢(shì)待發(fā)。 文 /《汽車人》張恒 ...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】華麗的價(jià)格——評(píng)華利的轉(zhuǎn)讓

【汽車人◆趙英專欄】華麗的價(jià)格——評(píng)華利的轉(zhuǎn)讓

汽車人傳媒

2018-10-06

拜騰汽車購(gòu)買華利的價(jià)格,確切地說(shuō),是當(dāng)今市場(chǎng)準(zhǔn)入條件下,不得不付出的造車資質(zhì)入門(mén)費(fèi);是由于存在行政規(guī)制導(dǎo)致的“租金”;盡管這筆費(fèi)用沒(méi)有交給政...閱讀全文>>

豆瓣高分卻沒(méi)票房 車評(píng)人一直說(shuō)好的車也賣不動(dòng)

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愛(ài)車途聞

2017-07-21

自從MR快樂(lè)的加入了汽車媒體這個(gè)行業(yè)后,越來(lái)越多的朋友買車前都問(wèn)MR,這款車好不好啊,那款車怎么樣啊。這當(dāng)然讓MR自豪,可是朋友問(wèn)多了,我突...閱讀全文>>

【汽車人◆關(guān)注】自動(dòng)駕駛立法——強(qiáng)者游戲(一)

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汽車人傳媒

2017-10-02

自動(dòng)駕駛的立法研究,同樣是強(qiáng)者的專屬游戲。大多數(shù)國(guó)家對(duì)此沒(méi)有反應(yīng),不是因?yàn)檫t鈍,而是實(shí)力差距太大,只能坐視。 ◎ 《汽車人》記者? 黃耀鵬 ...閱讀全文>>

主觀評(píng)價(jià)工程師自曝內(nèi)幕:走車評(píng)人的路,讓車評(píng)人無(wú)路可走?

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駕仕派

2021-06-28

在「車輛主觀評(píng)價(jià)工程師自曝系列」的前面幾篇中,我們分別講了“汽車主觀評(píng)價(jià)工程師到底是一個(gè)怎樣的職位?”、“主觀評(píng)價(jià)與客觀評(píng)價(jià)之間是什么關(guān)系?...閱讀全文>>

【汽車人】脫鉤中國(guó)與中國(guó)“加一”

【汽車人】脫鉤中國(guó)與中國(guó)“加一”

汽車人傳媒

2020-10-08

無(wú)論美國(guó),還是日本,無(wú)論是“對(duì)華脫鉤”,還是“中國(guó)加一”,實(shí)際上只是制造的某些環(huán)節(jié)溢出,整個(gè)供應(yīng)鏈不會(huì)轉(zhuǎn)移。 文/《汽車人》黃耀鵬 北京車展...閱讀全文>>

【汽車人◆股市周評(píng)】受大盤(pán)影響,汽車股本周遭重創(chuàng)

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汽車人傳媒

2024-02-04

資本市場(chǎng)在本周跌出了金融風(fēng)暴的既視感,市場(chǎng)信心嚴(yán)重受挫,汽車股全線下跌。 文 /《汽車人》張恒 本周(1月29日至2月2日),A股市場(chǎng)再次遭...閱讀全文>>

【汽車人◆股市周評(píng)】美國(guó)加息,股市感冒

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汽車人傳媒

2022-05-09

美聯(lián)儲(chǔ)加息導(dǎo)致美元上漲,全球市場(chǎng)因此劇烈波動(dòng),漩渦的中心仍然是中概互聯(lián)。 文/《汽車人》張恒 上周(5月2日-8日),美聯(lián)儲(chǔ)在加息會(huì)議上的雙...閱讀全文>>

汽車常識(shí)都不懂就來(lái)評(píng)車!這樣的“車評(píng)人”還能信?

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小亨利的汽車世界

2018-01-14

編輯|小亨利 昨天晚上,小亨利在朋友圈看到了某位“友媒”題目為《大通D90是我們開(kāi)過(guò)最難開(kāi)的SUV,沒(méi)有之一》的文章,內(nèi)容大致是對(duì)上汽大通D...閱讀全文>>

車評(píng)人評(píng)論車,誰(shuí)又來(lái)評(píng)論車評(píng)人?

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速度周刊

2017-10-31

38號(hào)和李老鼠不是媒體人出身,但又是貨真價(jià)實(shí)流量擔(dān)當(dāng)?shù)能囋u(píng)人,卻把評(píng)車這件“東西”升級(jí)成了評(píng)人這個(gè)“事件”,不得不讓我反思好幾個(gè)問(wèn)題:車好與...閱讀全文>>

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2024款 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)高階版18.88萬(wàn) 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)進(jìn)階版17.88萬(wàn) 2024款 火炮 3.0T V6 基本型未上市 2024款 商用版廂式運(yùn)輸車 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型16.98萬(wàn) 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型13.88萬(wàn) 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)精英型12.58萬(wàn) 2024款 商用版 2.4T 柴油 手動(dòng) 四驅(qū)精英型12.68萬(wàn) 2024款 乘用版廂式運(yùn)輸車 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版18.78萬(wàn) 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.88萬(wàn) 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.88萬(wàn) 2023款 2023款 龍彈版25.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版17.98萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版19.98萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版16.98萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版18.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版20.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版17.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版18.88萬(wàn) 2023款 火彈版25.98萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型小雙12.48萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型大雙14.28萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型大雙13.28萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng) 兩驅(qū)精英型大雙10.78萬(wàn) 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬(wàn) 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬(wàn) 2023款 乘用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬(wàn) 2023款 2.0T黑彈特別版停售 2023款 2.0T 火炮版18.28萬(wàn) 2022款 2022款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱11.18萬(wàn) 2022款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱13.08萬(wàn) 2022款 2.0T黑彈特別版停售 2021款 2021款 黑彈版未上市 2021款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.18萬(wàn) 2021款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.88萬(wàn) 2021款 商用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱 拖掛版停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱停售 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版13.98萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版12.68萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版15.68萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.68萬(wàn) 2021款 2.0T 龍彈版27萬(wàn) 2021款 2.0T 黑彈特別版停售 2021款 2.0T 自動(dòng)汽油四驅(qū)機(jī)車炮14.98萬(wàn) 2021款 2.0T 火炮版GW4C20B17.98萬(wàn) 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版27.88萬(wàn) 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版26.78萬(wàn) 2020款 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2020款 2.0T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版停售 2019款 2019款 試裝車停售 2019款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 長(zhǎng)箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)尊享型GW4C20B停售
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