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上海汽車人

上海汽車人

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「汽車人」上海解封在即,車市熱盼報復性反彈

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汽車人傳媒

2022-06-02

無論是中央還是地方,都在“憋大招”,我國經(jīng)濟的“至暗時刻”已經(jīng)成為過去時。 作者丨張恒 編輯丨大華 出品丨汽車人傳媒 5月30日,上海市防疫...閱讀全文>>

「汽車人」領克五年:從柏林到上海

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汽車人傳媒

2021-08-19

領克由籍籍無名到天下皆知,只用了很短的時間;但登堂入室,從產(chǎn)品力到品牌力,躋身豪華品牌,付出更堅忍的努力和更長的時間。 文/《汽車人》張敏 ...閱讀全文>>

【汽車人】致敬新中國70華誕:汽車人寄語—中國汽車人,加油!

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2019-10-02

汽車人寄語“70年” 中華人民共和國成立70周年、中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展66周年——這是歷史進程中的關鍵時刻,也是屬于中國汽車工業(yè)的壯麗篇章。 1...閱讀全文>>

【汽車人】上海車展,日系誓言“再度本地化”

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汽車人傳媒

2023-04-28

日系御三家明確了全球新能源戰(zhàn)略目標和路線圖。而中國業(yè)務,則充當了領頭羊的作用。 文 /《汽車人》齊策 本屆上海車展,豐田、本田、日產(chǎn)等日企派...閱讀全文>>

【汽車人】偉大出自平凡,致敬“最美汽車人”

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汽車人傳媒

2020-10-23

致敬夢想,致敬平凡,致敬“最美汽車人”。 文/《汽車人》吳毓 水滴很小,可以折射陽光;砂粒雖微,卻蘊藏金礦。平凡造就偉大,偉大出自平凡。評選...閱讀全文>>

【汽車人】蔚來為什么放棄上海建廠計劃

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2019-03-08

對于蔚來,接下來的關鍵,在于特斯拉產(chǎn)能落地后的沖擊。如果屆時頂?shù)米?,再考慮擴充產(chǎn)能并不晚。比之更有優(yōu)先的,是產(chǎn)品線的延伸。 文/《汽車人》黃...閱讀全文>>

【汽車人】一位開車人的感恩

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2020-02-23

做事是一時的,做人是一輩子的。有時候想在事業(yè)上走得更遠,不是沖勁有多大,而是韌勁有多強,更重要的是要懷著一顆善心才能把事業(yè)做大做強。所以朱林...閱讀全文>>

【汽車人◆盛會③】“第九屆汽車人之夜”——最美汽車人(附視頻)

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汽車人傳媒

2019-04-20

文/《汽車人》編輯部(微信公眾號:汽車人傳媒) 中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會副秘書長、汽車人傳媒社長兼總編輯李苗苗與全國青聯(lián)常委、著名藝術家蔡國...閱讀全文>>

【汽車人】吳辰出任IMSS總裁,中國市場決策權重回上海

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2023-03-02

少了親自走訪與當面傾聽,睿智的判斷與前瞻的決策也會蒙上輕紗。 文 /《汽車人》吳毓 在梅賽德斯-奔馳服務超20年的吳辰,將取代李大龍,出任捷...閱讀全文>>

【汽車人】“鯰魚”還是“鱷魚”——評特斯拉上海工廠投產(chǎn)交車

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汽車人傳媒

2020-01-09

特斯拉的投產(chǎn),意味著中國汽車市場新能源汽車領域的競爭進一步趨向于傳統(tǒng)的競爭方式。特斯拉不是鯰魚,而是鱷魚。鱷魚的大嘴已經(jīng)張開,如果不想被吞噬...閱讀全文>>

【汽車人】上海車展,焦慮引發(fā)思考

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2023-04-27

上海車展揭示出,2023年是汽車行業(yè)變革之年。2023年將成為新周期的起點,也是上海車展眾多車企焦慮的源頭。 文 /《汽車人》黃耀鵬 4月1...閱讀全文>>

【汽車人】特斯拉(上海)被馬斯克坑慘

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汽車人傳媒

2020-03-11

特斯拉官方事先知曉“貍貓換太子”,但未能及時告知消費者。如果不是傲慢,可能就是覺得此事無足輕重或者不宜為外界所知。 文/《汽車人》黃耀鵬 3...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】大潮奔涌——2023年上海國際車展隨感

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汽車人傳媒

2023-04-26

本屆車展上,筆者深切地感覺到汽車產(chǎn)業(yè)新能源、智能駕駛技術革命的大潮。 文 / 趙英 前幾天承蒙友人邀請,參觀了堪稱萬眾聚焦、舉世矚目的202...閱讀全文>>