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汽車妯娌殺

汽車妯娌殺

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回憶殺(之三),翻看2009年的那些汽車廣告

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駕仕派

2020-05-23

2008年,中國先后經(jīng)歷了汶川大地震、北京奧運(yùn)會,年末則是美國次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融危機(jī),一時(shí)間中國的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長勢頭驟降。 實(shí)際上,盡管2...閱讀全文>>

2023年剛開始,哪吒汽車又“殺瘋”了!

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汽車先鋒

2023-02-07

2023年新年伊始,國內(nèi)汽車市場依舊風(fēng)起云涌:新能源汽車補(bǔ)貼正式退出歷史舞臺。為了搶占市場份額,特斯拉不得不祭出“大殺器”——1月12日特斯...閱讀全文>>

東風(fēng)放出“殺器”,尤崢:新能源汽車大干一場

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Xauto報(bào)告

2024-03-31

“行業(yè)發(fā)展百花齊放,新一輪價(jià)格戰(zhàn)狼煙四起,殘酷的淘汰賽已經(jīng)開始,喧囂之后必將回歸造車本質(zhì)。東風(fēng)不怕卷,卷的底層邏輯是技術(shù)創(chuàng)新,是為用戶創(chuàng)造價(jià)...閱讀全文>>

重返萬臺,小鵬汽車殺回來了

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車主指南

2023-01-04

2023年國家補(bǔ)貼完全退坡,對于新勢力而言,殘酷的市場終將定成敗,而跑完全程是唯一的信念。 遙記得在新造車最困難的2019年,有人說蔚來與李...閱讀全文>>

【汽車人◆觀察】動(dòng)力電池“三國殺”,中國將取勝?

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汽車人傳媒

2017-08-17

繼發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱之后,在中國寄希望“換道超車”的新能源汽車領(lǐng)域,我們能夠在中國本土的動(dòng)力電池廠商們身上,看到一絲希望…… ◎?《汽車人》記者...閱讀全文>>

回憶殺(之二):你還記得2007年的汽車廣告么

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駕仕派

2020-05-22

2007年,北京奧運(yùn)會的前一年。按照之前東京奧運(yùn)會、漢城奧運(yùn)會的經(jīng)驗(yàn),但凡亞洲國家舉辦奧運(yùn)會,奧運(yùn)會之后幾年的汽車市場將會迎來大幅增長,更何...閱讀全文>>

七日殺輪胎怎么獲得 七日殺輪轂地雷

蔡金盛

2023-04-14

七日殺車怎么做?問題一:七日殺怎么開車和修車 摩托車能被開啟的前提是各部位配件齊全,沒有車鎖也可以開。最重要的是要有油。對著車按住E鍵,選...閱讀全文>>

截殺小米汽車?華為奇瑞強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

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象視汽車

2024-04-23

作為自主品牌兩大巨頭,華為和奇瑞強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,讓外界充滿期待。不過小米汽車的橫空出世,給了華為、奇瑞等所有其他企業(yè)巨大壓力。余承東和尹同躍攜手,...閱讀全文>>

7月份的新能源汽車殺瘋了!

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汽車商業(yè)評論

2023-08-11

撰文?/ 吳 靜 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “今年7月零售仍是年內(nèi)銷量的次高點(diǎn),而歷年的7月一般是僅次于2月的正常月度銷量最低點(diǎn),...閱讀全文>>

【汽車人】新能源市場的日系三國殺

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汽車人傳媒

2019-05-20

同樣是提高效率,豐田選擇穩(wěn)步發(fā)展,強(qiáng)調(diào)“可持續(xù)增長”和“提升競爭力”;日產(chǎn)則選擇大刀闊斧地變革,謀求“背水一戰(zhàn)”式的勝利。 文/《汽車人》吳...閱讀全文>>

【汽車人◆盤面】A股大幅殺跌,就是殺給創(chuàng)業(yè)公司看的!

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汽車人傳媒

2017-07-18

7月17日A股市場的大幅下跌,很大的一層意義是給一級市場看的。更明確地說,這次二級市場殺跌殺的也是一級市場汽車概念創(chuàng)業(yè)公司的估值。 ◎ 《汽...閱讀全文>>

威馬汽車以劇本殺開辟年輕化營銷新玩法

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車評社

2021-11-05

10月29日-31日,在上海BFC外灘楓徑,威馬汽車聯(lián)合Soul App啟動(dòng)了“放手一泊·挑戰(zhàn)科目二”第二站。通過沉浸的地下賽博城場景、緊張...閱讀全文>>

車子前殺和后殺的作用

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問答叫獸

2023-03-09

車子前剎和后剎的作用分別是:1、前剎控制汽車前輪的速度,給予車輪更多的摩擦力,使車輪能在最短的時(shí)間內(nèi)停下。2、后剎的作用是控制后車輪的制動(dòng)。...閱讀全文>>

理想汽車:殺ONE祭9,銷量暴走?

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趣車坊

2022-10-03

理想L9上市之初,筆者曾預(yù)測過一波銷量走勢,應(yīng)該在3000臺左右,理由是ONE正當(dāng)壯年,堪堪走過三年產(chǎn)品周期,距離六年停產(chǎn)換代為時(shí)尚早。 但...閱讀全文>>

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