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汽車維權(quán)難

汽車維權(quán)難

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汽車維權(quán)難相關(guān)資訊

汽車維權(quán)難?找對(duì)渠道并不難,別輕信自媒體

汽車維權(quán)難?找對(duì)渠道并不難,別輕信自媒體

9分車訊

2022-08-29

如今汽車已經(jīng)成為很多人必不可少的生活伙伴,最新數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)4億多。然而我們買車用車總有些時(shí)候會(huì)遇到問(wèn)題,比如質(zhì)量不過(guò)關(guān),那...閱讀全文>>

買到問(wèn)題車想要維權(quán),為啥那么難?

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百車全說(shuō)

2024-03-26

今年的央視3.15晚會(huì),曝光了寶馬傳動(dòng)軸異響的問(wèn)題,寶馬官方在1小時(shí)內(nèi)官宣,免費(fèi)給客戶更換傳動(dòng)軸,態(tài)度是好的,但汽車維權(quán)依然很難。 首先,很...閱讀全文>>

智能電動(dòng)汽車維權(quán)有望不再難

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有事郝說(shuō)

2022-04-16

汽車維權(quán)涉及的法律法規(guī)較多,政策性較強(qiáng),技術(shù)復(fù)雜,信息不對(duì)稱,一直是消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)中的難題。消費(fèi)維權(quán)時(shí),不管是協(xié)調(diào)解決還是通過(guò)法律程序,舉證...閱讀全文>>

3·15丨律師:“新汽車”導(dǎo)致維權(quán)難,法律還是最有效的維權(quán)武器

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一品汽車

2023-01-31

2021年,中國(guó)新能源汽車銷售352.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一;搭載輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車銷量占比達(dá)到20%。新技術(shù)、新...閱讀全文>>

零跑車主車展維權(quán),圍擋用戶卻難擋事實(shí)真相

零跑車主車展維權(quán),圍擋用戶卻難擋事實(shí)真相

一品汽車

2023-01-31

6月25日,2022年重慶車展開(kāi)幕,零跑汽車的展臺(tái)出現(xiàn)車主維權(quán)。從媒體曝光的圖片能夠看到,一位女士舉著“零跑新車當(dāng)天黑屏,維修半個(gè)月,換兩大...閱讀全文>>

3·15特別策劃:“靈魂車透”向“汽車維權(quán)難”宣戰(zhàn)

3·15特別策劃:“靈魂車透”向“汽車維權(quán)難”宣戰(zhàn)

車透社

2022-02-21

下個(gè)月,“3·15”國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日將至。 日前,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布了2022年全國(guó)消協(xié)組織消費(fèi)維權(quán)年主題:“共促消費(fèi)公平”。 誠(chéng)然,隨著技...閱讀全文>>

奔馳女車主哭鬧4S店,消費(fèi)者維權(quán)為何這么難?

奔馳女車主哭鬧4S店,消費(fèi)者維權(quán)為何這么難?

鄭誼

2019-04-13

隨著消費(fèi)水平的提高,越來(lái)越多的中國(guó)人擁有了汽車。但是汽車對(duì)于絕大部分中國(guó)家庭來(lái)說(shuō),依然是一件大宗商品,價(jià)格不菲。因此消費(fèi)者在買車的時(shí)候往往非...閱讀全文>>

OTA在作怪!“綠牌”車主維權(quán)難

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愛(ài)駕天下

2022-03-14

1月29日,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)日前發(fā)布2021年全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況分析數(shù)據(jù)。2021年,全國(guó)消協(xié)組織共受理消費(fèi)者投訴1044861件,其中...閱讀全文>>

特斯拉維權(quán)張女士被恐嚇,維權(quán)之路總是這么難,是時(shí)候放棄了嗎?

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車早茶

2021-06-23

回顧這年四月份在上海發(fā)生的”特斯拉車頂女人維權(quán)事件“,這件事讓一個(gè)不再沉默的女士打破了車界寧?kù)o。女士聲稱自己買的特斯拉存在”剎車失靈“的質(zhì)量...閱讀全文>>

中消協(xié):舉證維權(quán)難 2021新能源汽車成投訴新熱點(diǎn)

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第一電動(dòng)網(wǎng)

2023-01-31

1月28日,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布了《2021年全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況》,根據(jù)全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況統(tǒng)計(jì),其中汽車及汽車零部件投訴量4162...閱讀全文>>

汽車維權(quán)不難,難的是無(wú)良自媒體混淆是非,擾亂維權(quán)正道

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新志侃新車

2022-08-29

汽車質(zhì)量問(wèn)題去哪里投訴維權(quán),第一步是找4S店售后,通過(guò)協(xié)商途徑既可以免去高昂的律師費(fèi)、專家費(fèi)或檢測(cè)費(fèi)等額外費(fèi)用,又可以減少汽車的維修周期,提...閱讀全文>>

為何車主維權(quán)這么難,有時(shí)媒體其實(shí)也挻無(wú)奈?

為何車主維權(quán)這么難,有時(shí)媒體其實(shí)也挻無(wú)奈?

阿毛說(shuō)車

2018-05-11

北京車展的當(dāng)天,由于擔(dān)心路途擁堵而遲到發(fā)布會(huì),因此提前到達(dá)了展館。在展館內(nèi)遇到行色匆匆的某媒體老師W(因?yàn)楦?dāng)事人溝通過(guò),所以就有媒體老師W...閱讀全文>>

西安女士66萬(wàn)買漏油奔馳!為什么維權(quán)這么難

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視知車學(xué)院

2019-04-17

在過(guò)去的一周的時(shí)間里:奔馳事件拔出蘿卜帶出泥,持續(xù)發(fā)酵。 購(gòu)車維權(quán)事件引來(lái)了廣大網(wǎng)友討論,主要有以下幾個(gè)問(wèn)題,院長(zhǎng)一一解答。 網(wǎng)友問(wèn)題1:?...閱讀全文>>

車貸擔(dān)保公司玩套路 車主被坑維權(quán)難

朱真嫡

2019-03-23

為何車會(huì)被人“扣押”在如此偏僻的一個(gè)停車場(chǎng)?分期付款買車時(shí),你可能會(huì)碰到哪些陷阱?...閱讀全文>>

OTA在作怪!“綠牌”車主維權(quán)難

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愛(ài)駕天下

2022-03-14

1月29日,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)日前發(fā)布2021年全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況分析數(shù)據(jù)。2021年,全國(guó)消協(xié)組織共受理消費(fèi)者投訴1044861件,其中...閱讀全文>>

315汽車紅黑榜|銷量暴跌9成 維權(quán)陰影下的飛凡汽車難非凡

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e汽車

2023-03-13

剛剛扛過(guò)艱難的2022年,汽車人剛準(zhǔn)備松口氣,誰(shuí)曾想到特斯拉率先舉起價(jià)格戰(zhàn)的大旗,一場(chǎng)關(guān)乎生死的戰(zhàn)斗,徐徐拉開(kāi)了帷幕。 這樣的背景下,除特斯...閱讀全文>>

力帆車主維權(quán)難,無(wú)件可換為哪般

力帆車主維權(quán)難,無(wú)件可換為哪般

玩兒車派

2021-03-22

就在力帆完成重整、摘星,更名力帆科技,在吉利的支持下,劫后余生的力帆正意氣風(fēng)發(fā)地向著換電新能源汽車領(lǐng)域的“領(lǐng)先企業(yè)”轉(zhuǎn)型。但是與之形成鮮明對(duì)...閱讀全文>>

經(jīng)銷商屢次維權(quán)背后,是奔馳難改的“傲慢與偏見(jiàn)”

經(jīng)銷商屢次維權(quán)背后,是奔馳難改的“傲慢與偏見(jiàn)”

汽車頭條

2019-01-19

“弱小和無(wú)知不是生存的障礙,傲慢才是?!?在被奧巴馬與雷軍等各領(lǐng)域風(fēng)云人物奉為圭臬的《三體》一書中,無(wú)論是第一部中的猜疑鏈、第二部的黑暗森林...閱讀全文>>

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