汽車(chē)人吳少
汽車(chē)人吳少
寶馬7系
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)人吳少相關(guān)資訊
「汽車(chē)人」吳堅(jiān)：打造技術(shù)矩陣，加速科技轉(zhuǎn)型
汽車(chē)人傳媒
2021-05-10
廣汽集團(tuán)加快向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐，將技術(shù)和創(chuàng)新的牽引放在最重要的地位。承擔(dān)集團(tuán)未來(lái)科技轉(zhuǎn)型的工作，吳堅(jiān)與團(tuán)隊(duì)被賦予了更大使命。 文/《汽車(chē)人...閱讀全文>>
觀致為什么那么少人買(mǎi),觀致汽車(chē)為什么賣(mài)得不火
蔡金盛
2023-06-19
首先是價(jià)格。相比哈弗H6瑞虎8長(zhǎng)安CS75PLUS的價(jià)格，廠家指導(dǎo)價(jià)并不親民。其次是價(jià)格和品牌的影響力和知名度。雖然觀致這個(gè)品牌曾經(jīng)被消費(fèi)者...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-13
伴隨著中國(guó)顧客經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力的持續(xù)提高，現(xiàn)如今買(mǎi)起豪華轎車(chē)的人愈來(lái)愈多，乃至有不少人在購(gòu)車(chē)的那時(shí)候逐漸考慮到上百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，近期就會(huì)有朋友在后臺(tái)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-08-22
一線(xiàn)豪華品牌和二線(xiàn)豪華品牌的定義并不明確，但我個(gè)人認(rèn)為雷克薩斯LS是可以進(jìn)入一線(xiàn)豪華品牌的，雖然我知道它的孿生兄弟ES一直沒(méi)有受到車(chē)迷的青睞...閱讀全文>>
汽車(chē)人應(yīng)警惕：比“缺芯”更致命的，是“少魂”
車(chē)云記事
2022-09-14
在疫情、地緣政治等多重因素的影響下，芯片開(kāi)始成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大掣肘。尤其是正處于電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，中國(guó)汽車(chē)業(yè)“芯病”尤甚。 ...閱讀全文>>
“新汽車(chē)人”吳勝波首談福特中國(guó)振興戰(zhàn)略
有車(chē)以后
2023-08-30
“福特在中國(guó)是準(zhǔn)備留？還是準(zhǔn)備走?” 福特“挖”吳勝波的時(shí)候，吳直接對(duì)著福特汽車(chē)公司首席執(zhí)行官吉姆·法利來(lái)了一個(gè)“靈魂拷問(wèn)”。吳勝波還順口追...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】奧迪精英——周少寧：我賣(mài)出的每輛車(chē)都有故事
汽車(chē)人傳媒
2018-12-22
周少寧無(wú)法改變懷遠(yuǎn)縣的風(fēng)土人情、生活習(xí)慣，但多樣化、接地氣的營(yíng)銷(xiāo)策略讓他在皖北大地上創(chuàng)造了奧迪品牌銷(xiāo)量的傳奇。 ? ? 文/《汽車(chē)人》李琳（...閱讀全文>>
2024汽車(chē)人：多賣(mài)了134萬(wàn)輛，少賺了一大把
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2025-01-14
撰文?/ 牛跟尚 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 一份有關(guān)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)2228萬(wàn)名從業(yè)者的考卷，讓人五味雜陳。 2025年1月13日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2020-10-16
吳碧磊的整個(gè)職業(yè)生涯都在這里度過(guò)，品嘗了所有的酸甜苦辣。盡管他是70后，算是集團(tuán)“年輕后備干部”，但其研發(fā)資歷之深，很少有同仁能比。面對(duì)一款...閱讀全文>>
吳少革任總經(jīng)理 大眾重建江淮大眾銷(xiāo)售體系
張文彬
2022-04-12
隨著大眾入股江淮汽車(chē)的塵埃落定，未來(lái)江淮的決策中心必然向大眾汽車(chē)傾斜。而作為雙方試水的首個(gè)合資項(xiàng)目——江淮大眾，其實(shí)早在去年開(kāi)始就已經(jīng)由大眾...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】吳堅(jiān)：打造技術(shù)矩陣，加速科技轉(zhuǎn)型
汽車(chē)人傳媒
2021-05-09
廣汽集團(tuán)加快向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐，將技術(shù)和創(chuàng)新的牽引放在最重要的地位。承擔(dān)集團(tuán)未來(lái)科技轉(zhuǎn)型的工作，吳堅(jiān)與團(tuán)隊(duì)被賦予了更大使命。 ? 文/《汽...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】吳辰出任IMSS總裁，中國(guó)市場(chǎng)決策權(quán)重回上海
汽車(chē)人傳媒
2023-03-02
少了親自走訪與當(dāng)面傾聽(tīng)，睿智的判斷與前瞻的決策也會(huì)蒙上輕紗。 文 /《汽車(chē)人》吳毓 在梅賽德斯-奔馳服務(wù)超20年的吳辰，將取代李大龍，出任捷...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】北京現(xiàn)代：“雙吳”合璧，未來(lái)可期
汽車(chē)人傳媒
2023-04-02
在同為務(wù)實(shí)派的吳益均和吳周濤領(lǐng)導(dǎo)下，北京現(xiàn)代 “2025向新計(jì)劃”落地更為清晰。這正是北京現(xiàn)代變革調(diào)整，實(shí)現(xiàn)復(fù)興的重要基礎(chǔ)。 文 /《汽車(chē)人...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2020-10-15
吳碧磊的整個(gè)職業(yè)生涯都在這里度過(guò)，品嘗了所有的酸甜苦辣。盡管他是70后，算是集團(tuán)“年輕后備干部”，但其研發(fā)資歷之深，很少有同仁能比。面對(duì)一款...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2020-10-15
一汽解放副總經(jīng)理 吳碧磊的整個(gè)職業(yè)生涯都在這里度過(guò)，品嘗了所有的酸甜苦辣。盡管他是70后，算是集團(tuán)“年輕后備干部”，但其研發(fā)資歷之深，很少有...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-17
奔馳AMGA45是一款定位緊湊型轎車(chē)的高性能車(chē)型，但為什么很少有人購(gòu)買(mǎi)呢？以下是幾個(gè)可能的原因： 1、高昂的養(yǎng)車(chē)成本 首先，AMGA45的價(jià)...閱讀全文>>
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