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汽車去產能

汽車去產能

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汽車去產能相關資訊

【汽車人】整車閑置產能,為何不值錢了?

【汽車人】整車閑置產能,為何不值錢了?

汽車人傳媒

2022-09-18

?燃油車產能放空,是這幾年的大趨勢。而閑置資產“出清”,成為擺在車企面前的新問題。 作者丨孟華 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒體 汽車產業(yè)界每...閱讀全文>>

「汽車人」整車閑置產能,為何不值錢了?

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2022-09-19

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產能擴大?小鵬汽車又一智能工廠正式投產,年產能12萬輛

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電動EV

2023-02-21

日前,小編從相關渠道獲得信息,由廣州凱得投資建設的區(qū)域重點項目——小鵬汽車廣州智能網(wǎng)聯(lián)智造基地(以下簡稱“小鵬汽車廣州工廠”)近日正式投產。...閱讀全文>>

深度剖析比亞迪技術架構:去三元鋰,是百萬產能的第一步?

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汽車扒一扒

2021-11-29

當大多數(shù)人把比亞迪和北京著火的秦Pro聯(lián)系在一起的時候,我想到的則是目前的比亞迪產品序列。 所有企業(yè)的技術都會有市場跟隨性,某一個節(jié)點行業(yè)采...閱讀全文>>

每日車訊:汽車產業(yè)或被納入去產能行列,江淮大眾合作鬧劇持續(xù)

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汽車行業(yè)大咖

2017-04-03

本田與IBM合作推出Dave客服系統(tǒng) 考慮到高田安全氣囊造成的一系列事故問題,本田與IBM合作推出了一款名為Dave的智能系統(tǒng)幫助消費者修復...閱讀全文>>

【汽車人】動力電池:產能過剩,競爭加劇

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汽車人傳媒

2023-10-16

電池供應商之間的命運對決正在開始,取勝的關鍵在于誰能用技術的力量管理供應鏈和控制生產成本。 文 /《汽車人》黃耀鵬 相比整車市場,動力電池市...閱讀全文>>

新能源汽車的產能過剩嗎?

蔡金盛

2023-06-26

近日,工信部、財政部、商務部等五部委聯(lián)合組織了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量。中國政府正在調查新能源汽車產能是否過剩。在大力推廣新能源汽車的背景下...閱讀全文>>

減產停產,汽車駛入產能困局

lizhu

2022-07-06


4月11日,汽車板塊出現(xiàn)了塌方式下跌。其中,寧德時代下跌7.27%,長城汽車下跌7.18%,上汽、廣汽、比亞迪分別下跌3.31%、...閱讀全文>>

深陷產能地獄!Rivian股價較最高點已跌去82%

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不看車

2022-04-26

最近幾年,很多人都通過買電動汽車制造商的股票賺得盆滿缽滿,但也有個別車企很不爭氣,把股民坑得死死的,比如賈躍亭的法拉第未來、亞馬遜支持的Ri...閱讀全文>>

電池產能過剩,新能源汽車還得降價

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車賣家

2023-10-30

近日乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文闡述了當前中國鋰電池行業(yè)的現(xiàn)狀,以及當前新能源汽車裝車量和電池的產能問題,從內容上來看,今年動力電池的裝車量在下降...閱讀全文>>

新能源汽車產能的過剩與不斷擴張

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愛車AutoVision

2021-10-08

假如你每頓只能吃一碗飯,但對方卻給了你一桶飯,且這個桶還越來越大,你吃不完就扔掉。這時候的你會不會覺得有那么一些浪費和荒誕? 然而,這個事情...閱讀全文>>

缺錢去產能,成沃爾沃汽車和吉利合并關鍵

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汽車年輪

2021-02-25

吉利星瑞VS沃爾沃S60,15萬VS 28萬,同樣的2.0T發(fā)動機和沃爾沃技術,你會選誰? 這個問題如果放在以前可能答案會很簡單,畢竟吉利和...閱讀全文>>

汽車產能布局 從來不是簡單“加減法”

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汽車葫蘆圈V

2025-07-11

2025年夏,關于“產能”的討論再度熱烈。中國汽車產業(yè)高速發(fā)展多年之后,如何從“量的擴張”進入“質的提升”階段,成為橫亙在企業(yè)和行業(yè)之間的一...閱讀全文>>

日產汽車公布全球產能削減計劃,中國市場產能減半至100萬輛

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全民輿車

2025-02-17

2月16日,日產汽車公布了詳細的結構改革計劃,旨在恢復公司業(yè)績。該計劃的核心內容包括在全球范圍內削減產能,其中中國市場產能將減少50萬輛,降...閱讀全文>>

汽車產能“暗戰(zhàn)”

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四輪觀察

2025-03-23

2024年至2025年初,中國汽車產業(yè)格局迎來了一場前所未有的顛覆。傳統(tǒng)燃油車時代的“鐵王座”紛紛易主,新興省份與城市以新能源汽車為跳板,強...閱讀全文>>

上下游產能過剩,新能源車去庫存日子不遠了?

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車e估

2023-05-18

燃油車的“緊箍咒”又進一步收緊。繼國六a排放政策實施幾年時間后,國六b新政將于7月1日正式登臺。 通常情況下,新車排放標準升級后,大概率會影...閱讀全文>>