汽車平臺(tái)化
汽車平臺(tái)化
賽那SIENNA
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車平臺(tái)化相關(guān)資訊
吉利汽車平臺(tái)化革命：4.0時(shí)代是怎樣的時(shí)代？
車圖騰
2020-06-11
文| 騰馬丁博士 車圖騰出品，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處 ●?●?● 6月8日，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧宣布:“科技吉利4.0時(shí)...閱讀全文>>
來(lái)自方程式的技術(shù) 威廉姆斯電動(dòng)化平臺(tái)
問(wèn)答叫獸
2021-12-23
誰(shuí)說(shuō)電動(dòng)車就是“肉大身沉”1989年，一個(gè)叫崔健的年輕人吼道:“不是我不懂，是世界變快了?！蹦且荒辏恢型匪沟挠?guó)車隊(duì)錯(cuò)過(guò)了F1冠軍...閱讀全文>>
博澤平臺(tái)化汽車門鎖帶來(lái)多項(xiàng)智能新功能
蘇州01
2022-09-23
門鎖一直是汽車門系統(tǒng)中的重要家庭成員。過(guò)去它僅僅承擔(dān)著防盜的重任，而如今隨著產(chǎn)品不斷發(fā)展和迭代，門鎖正和其他門系統(tǒng)部件一...閱讀全文>>
問(wèn)答叫獸
2021-12-21
Jeep平臺(tái)的由來(lái)Jeep作為一個(gè)感性品牌，在越野愛(ài)好者心中一直是“硬核”的代名詞。但是，品牌再怎么努力，也要順應(yīng)市場(chǎng)的趨勢(shì)。如今，市場(chǎng)上流...閱讀全文>>
新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)加速，盤點(diǎn)國(guó)內(nèi)外主流車企電動(dòng)化平臺(tái)
智電汽車
2018-01-16
2017年，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量77.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額已達(dá)2.7%，保有量已經(jīng)達(dá)到153萬(wàn)輛，初具規(guī)模效應(yīng)。 同時(shí)，伴隨著國(guó)內(nèi)雙積分政策落地，...閱讀全文>>
越野圈去平臺(tái)化的后俱樂(lè)部時(shí)代...
青視界
2019-07-08
越野咖啡 ? 青哥 可遠(yuǎn)可近，若即若離，可愛(ài)可怨，可聚而不散，才是天長(zhǎng)地久的情誼。 奔波了一個(gè)整整的六月，青島→昆明→喀什→成都→庫(kù)倫，才算...閱讀全文>>
北京現(xiàn)代全球化模塊化平臺(tái)化的創(chuàng)新型i-GMP平臺(tái)到底有多牛？
夢(mèng)想車館
2022-05-23
造車平臺(tái)是車企的“骨架” 隨著造車技術(shù)的不斷更迭，評(píng)價(jià)一款汽車是好是壞的標(biāo)準(zhǔn)也在逐年提高。車企在生產(chǎn)過(guò)程中，如果想讓所有產(chǎn)品的質(zhì)量都保持在某...閱讀全文>>
大勢(shì)所趨，平臺(tái)化是插混的新未來(lái)？
車評(píng)解說(shuō)
2020-11-05
2020年，在逆全球化抬頭的趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)各個(gè)行業(yè)都面臨著重新洗牌和轉(zhuǎn)型，汽車行業(yè)尤其嚴(yán)峻。自前幾年開始，傳統(tǒng)汽車的增長(zhǎng)逐漸乏力，政策的導(dǎo)向和...閱讀全文>>
Socionext以高性能平臺(tái)化SoC重塑出行方式
汽車壹周談
2021-12-27
12月22日-23日,在中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)業(yè)2021年會(huì)暨無(wú)錫集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇(ICCAD 2021)上,Socionext中國(guó)總...閱讀全文>>
博澤平臺(tái)化汽車門鎖帶來(lái)多項(xiàng)智能新功能
汽車壹周談
2022-09-25
門鎖一直是汽車門系統(tǒng)中的重要家庭成員。過(guò)去它僅僅承擔(dān)著防盜的重任，而如今隨著產(chǎn)品不斷發(fā)展和迭代，門鎖正和其他門系統(tǒng)部件一起讓越來(lái)越多原本概念...閱讀全文>>
三年蛻變，華夏出行進(jìn)入平臺(tái)化發(fā)展階段
蘇州01
2020-04-17
4月8日，華夏出行成立三周年。三年來(lái)，華夏出行已完成大出行生態(tài)圈建設(shè)，建立了覆蓋全出行場(chǎng)景的綜合出行服務(wù)體系。...閱讀全文>>
平臺(tái)化/模塊化 東風(fēng)乘用車未來(lái)產(chǎn)品計(jì)劃
問(wèn)答叫獸
2022-01-06
日前，東風(fēng)乘用車正式發(fā)布未來(lái)產(chǎn)品計(jì)劃。計(jì)劃在2020年前推出11款新車型和6款新能源衍生車型，最終形成以“363”為主的產(chǎn)品布局。而東風(fēng)未來(lái)...閱讀全文>>
加速電動(dòng)化布局，上汽大眾MEB平臺(tái)助力打造未來(lái)化出行
汽車互聯(lián)網(wǎng)商界
2021-12-08
第十九屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)落幕，在這一場(chǎng)年度收官之戰(zhàn)上，新能源車獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷?？傆?jì)1000余輛的參展車型中光新能源就有241輛，占比超23%，創(chuàng)...閱讀全文>>
北京現(xiàn)代全球化模塊化平臺(tái)化的創(chuàng)新型i-GMP平臺(tái)到底有多牛？
夢(mèng)想車館
2022-05-23
造車平臺(tái)是車企的“骨架” 隨著造車技術(shù)的不斷更迭，評(píng)價(jià)一款汽車是好是壞的標(biāo)準(zhǔn)也在逐年提高。車企在生產(chǎn)過(guò)程中，如果想讓所有產(chǎn)品的質(zhì)量都保持在某...閱讀全文>>
環(huán)球汽車網(wǎng)
2023-02-02
2022 年 4 月 26 日，中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，推出集成型汽車級(jí)ECU虛擬化平...閱讀全文>>
新媒體平臺(tái)化時(shí)代，如何玩轉(zhuǎn)汽車傳播？｜車業(yè)雜談
車業(yè)雜談
2017-08-25
相信不少朋友都會(huì)有這樣一個(gè)共識(shí)，那就是媒體的發(fā)展速度正在加快，這里所說(shuō)的快一方面是指媒體數(shù)量增加的快，在新媒體時(shí)代，媒體形成的渠道正在持續(xù)增...閱讀全文>>
大勢(shì)所趨，平臺(tái)化是插混的新未來(lái)？
玩車時(shí)代
2020-11-05
2020年，在逆全球化抬頭的趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)各個(gè)行業(yè)都面臨著重新洗牌和轉(zhuǎn)型，汽車行業(yè)尤其嚴(yán)峻。自前幾年開始，傳統(tǒng)汽車的增長(zhǎng)逐漸乏力，政策的導(dǎo)向和...閱讀全文>>
路遙馬力說(shuō)
2023-05-19
日前，奔馳方面表示，從2026年起，中型和大型的MPV車型將在全新的電動(dòng)架構(gòu)VAN.EA上打造。新架構(gòu)下，豪華MPV將與商用車有著顯著的區(qū)別...閱讀全文>>
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