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羅歐美汽車(chē)

羅歐美汽車(chē)

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寶來(lái)

寶來(lái)優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

羅歐美汽車(chē)相關(guān)資訊

歐美車(chē)都有哪些品牌?歐美車(chē)和日系哪個(gè)更好

lizhu

2023-01-09

汽車(chē)已經(jīng)成為我們?nèi)粘I钪凶畛R?jiàn)的交通工具。為了節(jié)省出行時(shí)間,現(xiàn)在越來(lái)越多的人買(mǎi)車(chē)。但是,我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候,最重要的一步就是選車(chē),而選車(chē)的第...閱讀全文>>

為什么歐美車(chē)不用cvt,歐美為什么禁止cvt上路呢

lizhu

2024-06-18

先回答為什么歐洲車(chē)很少用CVT?CVT變速箱不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,小齒輪結(jié)構(gòu)比AT/DCT少很多,成本也很低。除了鋼帶和控制系統(tǒng)被少數(shù)零部件供應(yīng)商壟...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】歐美距離汽車(chē)關(guān)稅戰(zhàn),還有多遠(yuǎn)?

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汽車(chē)人傳媒

2019-06-02

破壞現(xiàn)狀不是白宮的目的,漁利才是。即便與中國(guó)人的貿(mào)易摩擦已經(jīng)走到懸崖邊,但白宮仍然相信局勢(shì)可控。與歐洲之間的要價(jià),不過(guò)是作勢(shì)而已。距離德國(guó)高...閱讀全文>>

歐美汽車(chē)和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的區(qū)別

lizhu

2023-04-23

國(guó)產(chǎn)車(chē):指中國(guó)人設(shè)計(jì)的車(chē),是中國(guó)人設(shè)計(jì)并制造的車(chē),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē),中國(guó)人品牌的車(chē)。進(jìn)口車(chē):是在國(guó)外生產(chǎn)的原裝車(chē),原封不動(dòng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)賣(mài)...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】歐美“芯片法案”的連鎖反應(yīng)

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汽車(chē)人傳媒

2022-02-12

? 如果歐美都能實(shí)現(xiàn)各自的產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo),在重復(fù)建設(shè)的不理智競(jìng)賽中,產(chǎn)能將重新變得過(guò)剩。但在局面翻轉(zhuǎn)之前,車(chē)企仍然要忍受需求持續(xù)增加而供應(yīng)增長(zhǎng)...閱讀全文>>

曾經(jīng),歐美這些汽車(chē)大國(guó)都推薦燃油寶.....

曾經(jīng),歐美這些汽車(chē)大國(guó)都推薦燃油寶.....

AutoLab

2017-09-12

之前每當(dāng)聊到燃油寶需要不需要這個(gè)話(huà)題的時(shí)候,就會(huì)有大批網(wǎng)友表示:中國(guó)車(chē)主真是矯情,所謂的燃油寶,歐美這些汽車(chē)大國(guó)都不稀罕......在中國(guó)卻...閱讀全文>>

歐美車(chē)都有哪些品牌?歐美車(chē)和日系哪個(gè)更好

lizhu

2022-05-10

汽車(chē)已經(jīng)成為我們?nèi)粘I钪凶畛R?jiàn)的交通工具。為了節(jié)省出行時(shí)間,現(xiàn)在越來(lái)越多的人買(mǎi)車(chē)。但是,我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候,最重要的一步就是選車(chē),而選車(chē)的第...閱讀全文>>

自主品牌汽車(chē),跟歐美還有多大差距?

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AL頻道

2019-05-09

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步很晚,雖然上世紀(jì)50年代就開(kāi)始造車(chē),但真正當(dāng)一回事干的,是在八九十年代,隨后奇瑞、吉利等自主品牌逐漸出現(xiàn)。在短短的二三十年,...閱讀全文>>

歐美汽車(chē)和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的區(qū)別

lizhu

2023-03-24

歐美汽車(chē)和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的區(qū)別國(guó)產(chǎn)車(chē):指中國(guó)人設(shè)計(jì)的車(chē),是中國(guó)人設(shè)計(jì)并制造的車(chē),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē),中國(guó)人品牌的車(chē)。進(jìn)口車(chē):是在國(guó)外生產(chǎn)的原裝車(chē)...閱讀全文>>

國(guó)產(chǎn) 歐美 日產(chǎn)

蔡金盛

2023-07-20

提起前蘇聯(lián)的重工業(yè),給人的印象是大、重、強(qiáng)、韌,充滿(mǎn)了“戰(zhàn)斗民族”的氣質(zhì)。上個(gè)世紀(jì),中國(guó)從前蘇聯(lián)進(jìn)口了大量卡車(chē),既可以運(yùn)輸貨物,也可以上戰(zhàn)場(chǎng)...閱讀全文>>

歐美相繼淪陷 世界汽車(chē)正式進(jìn)入“疫情時(shí)間”

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直播車(chē)市

2020-03-19

3月8日,巴菲特:我活了89歲只在1997年見(jiàn)過(guò)一次美股熔斷。 3月9日,巴菲特:我活了89歲只見(jiàn)過(guò)兩次美股熔斷。 3月12日,巴菲特:我活...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】歐美聯(lián)合聲明,美人在骨不在皮

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汽車(chē)人傳媒

2018-07-27

歐美想用政治壓力制約中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力,很難花小代價(jià)如愿。因此,中國(guó)應(yīng)關(guān)注全球貿(mào)易形勢(shì)的新變化,但不應(yīng)該隨波逐流。 ◎ 《汽車(chē)人》記者? 黃耀鵬 短...閱讀全文>>

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2025款 2025款 改款 200TSI DSG悅行導(dǎo)航版12.99萬(wàn) 2025款 改款 200TSI DSG悅行PRO版13.29萬(wàn) 2025款 300TSI DSG尊行版14.39萬(wàn) 2025款 280TSI DSG舒行版13.59萬(wàn) 2025款 200TSI DSG悅行導(dǎo)航版12.99萬(wàn) 2025款 200TSI DSG悅行PRO版13.29萬(wàn) 2024款 2024款 300TSI DSG尊行版14.39萬(wàn) 2024款 280TSI DSG舒行版13.59萬(wàn) 2024款 200TSI 手動(dòng)暢行版11.29萬(wàn) 2024款 200TSI DSG悅行版12.79萬(wàn) 2024款 200TSI DSG悅行PRO版13.29萬(wàn) 2023款 2023款 300TSI DSG尊行版停售 2023款 280TSI DSG舒行版停售 2023款 280TSI DSG尊行版停售 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版停售 2023款 200TSI DSG暢行版停售 2023款 200TSI DSG智行版停售 2023款 200TSI DSG智行PRO版停售 2023款 200TSI DSG悅行版停售 2023款 200TSI DSG悅行PRO版停售 2023款 1.5L 自動(dòng)暢行限量版停售 2021款 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版停售 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版停售 2021款 200TSI DSG精英智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)精英智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 自動(dòng)30周年紀(jì)念版停售 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適智聯(lián)版停售 2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版停售 2020款 2020款 寶來(lái)·傳奇 1.5L 自動(dòng)領(lǐng)先型停售 2020款 寶來(lái)·傳奇 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2020款 寶來(lái)·傳奇 1.5L 手動(dòng)領(lǐng)先型停售 2020款 寶來(lái)·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2020款 280TSI DSG豪華型停售 2020款 280TSI DSG精英型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)豪華型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)精英型停售 2020款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型停售 2020款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2019款 2019款 改款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI停售 2019款 改款 280TSI DSG精英型 國(guó)V停售 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)舒適型 國(guó)VI停售 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)精英型 國(guó)V停售 2019款 改款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)VI停售 2019款 280TSI DSG豪華型停售 2019款 280TSI DSG精英型停售 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適型停售 2019款 1.5L 自動(dòng)精英型停售 2019款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2019款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2018款 2018款 1.5L 自動(dòng)舒適型停售 2018款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適型停售 2017款 2017款 230TSI DSG運(yùn)動(dòng)版停售 2017款 230TSI DSG舒適型停售 2017款 230TSI DSG兩百萬(wàn)輛紀(jì)念版停售 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2017款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2017款 1.6L 自動(dòng)兩百萬(wàn)輛紀(jì)念版停售 2017款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2017款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2016款 2016款 230TSI DSG豪華型停售 2016款 230TSI DSG舒適型停售 2016款 230TSI DSG 25周年紀(jì)念版停售 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型停售 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2016款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2016款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2016款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2015款 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2014款 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型停售 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)Sportline停售 2013款 2013款 1.6L 自動(dòng) 豪華型停售 2013款 1.6L 自動(dòng) 舒適型停售 2013款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型停售 2013款 1.6L 手動(dòng) 舒適型停售 2013款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2013款 1.4T 手動(dòng)舒適型停售 2013款 1.4T DSG豪華型停售 2013款 1.4T DSG舒適型停售 2012款 2012款 1.6L 自動(dòng) 豪華型停售 2012款 1.6L 自動(dòng) 舒適型停售 2012款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型停售 2012款 1.6L 手動(dòng) 舒適型停售 2012款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2012款 1.4T 手動(dòng)舒適型停售 2011款 2011款 1.6L 自動(dòng) 舒適型停售 2011款 1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型停售 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型停售 2011款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2011款 1.4T 自動(dòng)豪華型停售 2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型停售 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline停售 2011款 1.4T 手動(dòng)豪華型停售 2011款 1.4T 手動(dòng)舒適型停售 2011款 1.4T 手動(dòng)Sportline停售 2008款 2008款 2.0L 自動(dòng) 豪華型停售 2008款 2.0L 手動(dòng) 舒適型停售 2008款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售 2006款 2006款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型停售
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