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老三樣汽車

老三樣汽車

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威蘭達(dá)

威蘭達(dá)優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.38-26.48萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

老三樣汽車相關(guān)資訊

捷達(dá)富康桑塔納 老三樣換代車型優(yōu)惠多

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伊犁01

2019-01-03

捷達(dá)、富康、桑塔納這三款車是伊犁河谷心目中的老三樣,皮實(shí)耐用是老三樣的代名詞。現(xiàn)在老三樣沒(méi)有了,取代它們的是新的車型,小編盤(pán)點(diǎn)了伊犁河谷近期...閱讀全文>>

中國(guó)汽車市場(chǎng)“老三樣”!見(jiàn)過(guò)的同學(xué)都已經(jīng)不年輕了

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彎道看車

2017-01-26

如果你知道中國(guó)車市“老三樣”車型,說(shuō)明你已經(jīng)不年輕了;如果你開(kāi)過(guò)“老三樣”中任何一款車型,說(shuō)明你是地地道道、如假包換的的老司機(jī)?!袄先龢印薄?..閱讀全文>>

停產(chǎn)十年的老三樣富康要“復(fù)活”?網(wǎng)友:換個(gè)皮而已!

蔡金盛

2023-04-07

作為“老三樣”之一,富康讓汽車走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。如今,捷達(dá)、桑塔納還在(雖然只保留了品牌名),但富康車已經(jīng)帶著車和品牌退出了市場(chǎng)。最近幾乎被市...閱讀全文>>

曾經(jīng)的“老三樣”現(xiàn)在都怎么樣了

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速度實(shí)驗(yàn)室

2020-04-09

老三樣有哪三樣相信大多數(shù)的人都很熟悉,雖然也有暴露年輕的嫌疑…… 這“老三樣”中最老的“一樣”至今也有40多年了,不知陪伴了多少人的青春,見(jiàn)...閱讀全文>>

曾經(jīng)熟悉的老三樣之一,富康:始終是在錯(cuò)位中徘徊

蔡金盛

2023-06-13

曾經(jīng)我們熟悉的——捷達(dá)、桑塔納、富康,依舊在銷量排行榜中位居前列,但其中的富康,早已隱退在鬧市區(qū)。其在中國(guó)的銷量超過(guò)50萬(wàn)輛。曾經(jīng)是一代人的...閱讀全文>>

替代老三樣 捷達(dá)同價(jià)位自主家用車推薦

問(wèn)答叫獸

2021-12-14

關(guān)于捷達(dá)上世紀(jì)90年代,捷達(dá)、富康、桑塔納被定義為“老三樣”。目前能買到的只有捷達(dá),銷量還不錯(cuò)。不過(guò)仔細(xì)想想,現(xiàn)在的市場(chǎng)比那個(gè)時(shí)代豐富多了,...閱讀全文>>

富康復(fù)活!把“老三樣”搗騰成電動(dòng)車令人無(wú)語(yǔ)

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愛(ài)車AutoVision

2018-11-11

神龍富康,一臺(tái)被譽(yù)為中國(guó)“AE86”的神車。擁有后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),在我們《頭文字AV》第二集中大出風(fēng)頭。 但今天號(hào)稱“重生”的富康,儼然不是當(dāng)年...閱讀全文>>

老三樣的新對(duì)決

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坐下聊車

2020-04-14

▲?訂閱“坐下聊車”,和我一起聊聊車。 ? ? ? 去年9月,一汽-大眾旗下的“神車”捷達(dá)終于完成了一次質(zhì)的進(jìn)化,從一個(gè)車系一躍成為一個(gè)汽車...閱讀全文>>

20萬(wàn)級(jí)的中級(jí)轎車 還是老三樣才香——第11代本田雅閣

20萬(wàn)級(jí)的中級(jí)轎車 還是老三樣才香——第11代本田雅閣

路客汽車

2024-03-01

當(dāng)首次看到第十一代雅閣的時(shí)候,有沒(méi)有人開(kāi)始懷疑起了人生,JDM的盡頭竟然是美式大船嗎?但在國(guó)內(nèi)上市半年后,月銷能接近2萬(wàn)臺(tái)的數(shù)據(jù)還是證明了在...閱讀全文>>

從老三樣到新生代 你不知道的捷達(dá)VA3

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pengxingsheng

2020-03-25

今天要說(shuō)的是捷達(dá)如何從老三樣變成了新生代力量,捷達(dá)VA3又有哪些你不知道的事呢?...閱讀全文>>

豪華中型SUV除了老三樣,我們還應(yīng)該關(guān)注這幾款!

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車算子

2019-08-13

說(shuō)到豪華中型SUV,相信不少消費(fèi)者腦海里都會(huì)浮現(xiàn)出德系三強(qiáng)BBA旗下的,奔馳GLC、寶馬X3以?shī)W迪Q5這三款車型。確實(shí)三款車型都擁有著極強(qiáng)的...閱讀全文>>

單飛、換殼、觸電,當(dāng)初的“老三樣”如今命運(yùn)幾何?

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汽車頭條

2019-02-27

2月26日,是大眾品牌發(fā)展史上具有里程碑意義的一天。從今天起,“捷達(dá)”這個(gè)名字將以一個(gè)獨(dú)立品牌的身份出現(xiàn)。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言,捷達(dá)這款車型即...閱讀全文>>

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2026款 2026款 2.5L 混動(dòng)基本型未上市 2026款 2.0L 混動(dòng)基本型未上市 2026款 2.0L 基本型未上市 2024款 2024款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)豪華PLUS版23.98萬(wàn) 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版21.98萬(wàn) 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版22.68萬(wàn) 2024款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版20.58萬(wàn) 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版17.38萬(wàn) 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版18.98萬(wàn) 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版19.68萬(wàn) 2023款 2023款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2022款 改款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2021款 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版停售
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