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雷克薩斯差價(jià)最大

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雷克薩斯RX

雷克薩斯RX優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：38.00-61.90萬(wàn)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

雷克薩斯差價(jià)最大相關(guān)資訊

卡羅拉和雷凌，除了差價(jià)，還有哪些不一樣？

汽車(chē)頭條

2019-08-15

導(dǎo)語(yǔ)：全新一代雷凌趕在國(guó)六之前且早于卡羅拉3個(gè)月上市，可謂占據(jù)了天時(shí)地利人和，不過(guò)全新第12代卡羅拉的發(fā)布似乎更令消費(fèi)者期待，雖然在車(chē)型起步...閱讀全文>>

飛度換LIFE補(bǔ)差價(jià)：一公斤533元

車(chē)輿

2021-01-16

? ? 2021年｜8期在合資品牌中屢試不爽的“一車(chē)兩賣(mài)”產(chǎn)品策略終于也被本田習(xí)得心經(jīng)，在X-RV/繽智、URV/冠道、皓影/CRV、享域...閱讀全文>>

株洲美東雷克薩斯?雷克薩斯UX最大優(yōu)惠6000元?限時(shí)促銷(xiāo)

問(wèn)答叫獸

2023-02-23

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 株洲優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從株洲美東雷克薩斯了解到，雷克薩斯UX最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的...閱讀全文>>

雷克薩斯全系漲價(jià)，要求車(chē)主補(bǔ)差價(jià)惹眾怒。引發(fā)維權(quán)潮！

車(chē)行易頭條

2019-09-19

9月11日，雷克薩斯宣布目前主銷(xiāo)車(chē)型ES、NX和UX的官方指導(dǎo)價(jià)上漲6000-15000元不等。對(duì)于上漲原因，官方給出的解釋是升級(jí)多媒體和安...閱讀全文>>

講個(gè)笑話，“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”

新車(chē)評(píng)

2018-12-05

說(shuō)實(shí)話，孫紅雷這人，給我留下的印象一直挺不錯(cuò)。無(wú)論是《極限挑戰(zhàn)》中逗比的撿漏王，還是電視劇《男人幫》中風(fēng)趣幽默的顧小白。人長(zhǎng)得是兇神惡煞了點(diǎn)...閱讀全文>>

南京美東雷克薩斯?雷克薩斯ES最大優(yōu)惠1000元?限時(shí)促銷(xiāo)

問(wèn)答叫獸

2022-12-04

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從南京美東雷克薩斯了解到，雷克薩斯ES最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的...閱讀全文>>

165行蓄電池和200行蓄電池差價(jià)有多大

蔡金盛

2023-09-15

1、價(jià)格不同：180電瓶的容量比165電瓶的容量大，價(jià)格也要比165電瓶貴。2、你好蓄電池的價(jià)格在于你所更換的品牌，價(jià)格從200——600...閱讀全文>>

雷克薩斯rx最大排量多少雷克薩斯rx 排量

蔡金盛

2023-07-04

雷克薩斯rx270怎么樣1、再說(shuō)雷克薩斯RX270隔音效果不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，但減震效果一般，后箱空間較窄。但我覺(jué)得這問(wèn)題不大，也不會(huì)影響雷...閱讀全文>>

朗逸與速騰差價(jià)

蔡金盛

2023-06-09

一速騰為什么油耗這么高 1精湛的做工、高科技的配置和卓越的性能完美詮釋了速騰的卓越品質(zhì)，而全新的6速手自一體變速箱、重新調(diào)校的后懸架、令人滿...閱讀全文>>

差價(jià)五萬(wàn)，E260L和535Le誰(shuí)更香？

林海讀車(chē)

2022-08-18

車(chē)友說(shuō)：“寶馬535混動(dòng)運(yùn)動(dòng)版和奔馳E260，家用偶爾跑長(zhǎng)途，傾向于535，主要糾結(jié)那塊電池。50萬(wàn)以?xún)?nèi)還有什么推薦？” 一個(gè)是5系的插電混...閱讀全文>>

同平臺(tái)的車(chē), 為什么差價(jià)那么大?

鄭誼

2018-07-25

平臺(tái)化，模塊兒化，是汽車(chē)生產(chǎn)和制造不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。對(duì)于汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，平臺(tái)化，模塊兒化最大的好處是降低生產(chǎn)成本，縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，同時(shí)提高了...閱讀全文>>